Yamaha Nouvo GP – Bình mới rượu cũ
Ngoài bộ tem đặc trưng của đội đua Yamaha GP, chiếc Yamaha Nouvo GP mới không có điểm nào khác biệt so với phiên bản thông thường.
Phiên bản GP của chiếc Yamaha Exiter được nhiều bạn trẻ tại Việt Nam ưa chuộng và là một trong những thành công của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Có lẽ chính vì lý do này mà Yamaha quyết định bổ sung phiên bản GP cho Nouvo SX thế hệ mới với màu xang – trắng đặc trưng. Tuy nhiên ngoài bộ tem thì các chi tiết khác của xe không khác biệt nhiều so với nguyên bản, thậm chí là bộ lốp cũng được giữ nguyên chứ không đổi sang bản rộng như Yamaha Exiter GP.
Yamaha Nouvo GP nổi bật với bộ tem màu xanh-trắng.
Và tất nhiên, với bộ tem mới thì Yamaha Nouvo GP dễ dàng thu hút được sự chú ý khi xuất hiện trên đường, chiếc xe trở nên thể thao và khỏe khoắn, năng động hơn phiên bản thường nhờ bộ áo mới trẻ trung. Xe vẫn trang bị lốp Maxxis kích thước 70/90 (trước) và 80/90 (sau).
Yamaha Nouvo GP vẫn được trang bị động cơ loại 125 phân khối phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Công suất 10,4 mã lực tại vòng tua 5.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Dẫn động dây đai.
Xe không có khác biệt nào so với phiên bản thường ngoài bộ tem.
Việc Yamaha trang bị cho Nouvo SX hệ thống phun xăng điện tử đã cải thiện khá nhiều về khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe, vấn đề đang được cả xã hội quan tâm. Theo đồng hồ báo nhiên liệu trên Nouvo SX, sau 100 km vận hành, xe tiêu thụ trung bình 2,5 lít nhiên liệu, tương đương 40 km/lít.
Ngoài hiệu năng thì xe cũng thừa hưởng một số trang bị cao cấp như cụm đèn pha được trang bị kiểu đèn dùng thấu kính gương cầu, hệ thống đồng hồ điện tử hiện đại hiển thị nhiều thông tin tương tự trên những mẫu xe ô tô đời mới.
Hiện nay, Yamaha Nouvo mới phải chịu sự cạnh tranh gay gắt từ phía đối thủ Honda Air Blade 125 vừa mới ra mắt khi dung tích máy hiện nay đã ngang nhau. thậm chí sức mạnh theo thông số kĩ thuật của xe Air Blade 125 còn nhỉnh hơn đôi chút, chưa kể một số trang bị có phần “ăn đứt” Yamaha Nouvo.
Video đang HOT
Những góc nhìn khác về Nouvo SX GP.
Ra mắt vào dịp cuối năm, Nouvo SX GP được xem là một động thái “làm mới sản phẩm” của Yamaha nhằm thu hút người tiêu dùng. Xe có mức giá niêm yết 37,2 triệu đồng, rẻ hơn phiên bản tiêu chuẩn của Honda Air Blade 125 (38 triệu đồng).
Theo VnMedia
Phong cách thể thao Yamaha Nouvo GP
Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc xe tay ga dành cho nam, Yamaha chọn con đường ngày càng hướng tới tính thể thao bằng bộ tem đầy màu sắc Grand Prix.
Nouvo GP là phiên bản tem thể thao của dòng Nouvo thế hệ thứ năm. Dẫu không có những cải tiến về mặt kỹ thuật thì bộ gam màu xanh-trắng trên nền SX cũng khiến những khách hàng trung thành Yamaha hài lòng. So với các phiên bản tiêu chuẩn, sự đơn giản trong các đường nét tem làm xe gợi sự thanh thoát, khỏe mạnh và cá tính.
Đặt trên nền tem thể thao, các khe gió và đèn projector trở nên ăn nhập hơn. Trong khi vận hành Nouvo GP vẫn giữ nguyên tính thể thao của Nouvo SX. Động cơ phun xăng điện tử khởi động êm với tiếng máy ở chế độ cầm chừng nhẹ nhàng. Công suất máy 10,4 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Dẫn động dây đai.
Nouvo GP với tem thể thao mới.
Vặn ga, Nouvo GP đáp ứng nhanh, vọt và luôn ở trạng thái dư ga. Lên 40 km/h xe không có cảm giác lướt mà vẫn gằn gừ. Những người ưa êm ái hẳn không thích kiểu dư ga trên Nouvo. Ngược lại, người thích vê ga để lách khỏi đám đông hay vượt lại coi đó là tài sản của Yamaha. Chỉ cần mớm chút ga Nouvo GP vọt từ 40 lên 50 hay 60 km/h gọn gàng, đơn giản.
Yamaha cung cấp thông số mức tiêu thụ nhiên liệu tức thời khá hữu ích. Người lái có thể hiểu phong cách chạy xe của mình và điều chỉnh khi cần thiết. Giữ đều ga ở 35 km/h trên phố đông, Nouvo GP tiêu thụ tức thời ở tầm 1,5 lít cho 100 km. Ở khu vực vắng với tốc độ 40-45 km/h, đồng hồ báo khoảng 1,6 lít/100 km. Những con số khá thuyết phục với một chiếc xe ga 125 phân khối.
Có đồng hồ theo dõi nhưng những người đi Nouvo GP hay SX có lẽ không sử dụng xe chỉ vì tiết kiệm nhiên liệu. Nouvo dành cho người năng động, thích sự mạnh mẽ nên kiểu chạy đều ga từ tốn là điều không phổ biến. Ngồi lên Nouvo là có ngay cảm giác muốn bứt phá, vặn ga nên đôi khi đồng hồ hiện những con số chẳng kém xe hơi với 3 lít hay 4 lít xăng cho 100 km tức thời.
Cụm đồng hồ với báo xăng, nhiệt độ, mức tiêu hao nhiên liệu tức thời trên Nouvo.
Chiều cao yên 776 mm nên Nouvo GP hợp với hầu hết vóc dáng người Việt Nam. Tư thế ngồi thẳng lưng, thoải mái. Chỗ để chân vì thiết kế thể thao nên hơi chật nên khi đi xa, những người cao tầm 1,8 m sẽ khó làm cách nào cho đỡ mỏi. Cụm đồng hồ thể thao gọn nhưng cách hiển thị tốc độ hơi khó xác định cho những người mới làm quen.
Hãng xe Nhật vẫn trung thành với kiểu bố trí nút còi và xi-nhan kiểu cũ nên không gây nhiều bỡ ngỡ. Bộ đèn cos dạng projector đẹp mắt và cho chùm sáng tập trung vào buổi tối. Cốp Nouvo GP để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và một vài vật dụng nhỏ. Hộc đồ hai bên yếm trước khá tiện cho việc đựng tạm thời điện thoại hay chai nước. Ống pô bọc tấm cản nhiệt bằng inox nhưng dày dặn và mài tròn mép, ngoài ra còn có miệng nhựa bảo vệ ngoài nên không gây nguy hiểm như các loại ốp inox gia công.
Với mức giá 37,2 triệu đồng, Nouvo GP nhỉnh hơn bản Nouvo SX RC khoảng 300.000 đồng và rẻ hơn đối thủ trực tiếp Air Blade 125 khoảng 800.000 đồng.
Nouvo SX có trang bị giữ nguyên so với Nouvo SX.
Lốp không săm kích thước 70/90 bánh trước và 80/90 bánh sau.
Bố trí nút bấm đèn xi-nhan và còi kiểu cũ.
Cụm đèn hậu rất thời trang của Nouvo.
Trọng Nghiệp
Theo VNE
4 mẫu xe máy cho khách hàng Việt dịp cuối năm Hàng loạt dòng xe máy mới 'rủ nhau' đổ bộ vào thị trường Việt, mang tới nhiều lựa chọn mới trong dịp Tết năm nay. Honda Air Blade Air Blade gây chú ý với công nghệ mới và thiết kế khá ấn tượng, với giá bán từ 38 - 40 triệu đồng. Thiết kế mới ở hệ thống đèn pha projector, logo 3D...