Xuất hiện hàng chục điểm sạt lở ven sông Quảng Nam
Kết quả khảo sát dọc các tuyến sông của Tổ kiểm tra liên ngành đường thủy nội địa Quảng Nam ghi nhận hiện có đến 75 vị trí, điểm sạt lở ven sông Vu Gia, Thu Bồn, Hội An, Vĩnh Điện… với tổng chiều dài khoảng 82 km.
Phát hiện hàng chục điểm sạt lở ven sông Quảng Nam – Ảnh: P.C
Trong đó, nhiều điểm sạt lở đặc biệt nghiêm trọng xuất hiện ở địa bàn Duy Xuyên, Nông Sơn, Đại Lộc, Điện Bàn, Hội An… gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của hàng ngàn hộ dân dọc bờ sông và nguy cơ mất đất sản xuất, phá hỏng các công trình dân sinh khác.
Hiện tỉnh Quảng Nam đã hoàn thành việc rà soát, tổng hợp tình hình sạt lở ven sông để lập danh mục các dự án kè sông, đề nghị trung ương hỗ trợ vốn cho các danh mục đầu tư trung hạn. Đáng chú ý, ngoài các lý do về thời tiết khắc nghiệt, tình trạng sạt lở diễn biến phức tạp tại Quảng Nam còn xuất phát từ nạn khai thác cát sỏi trái phép trên sông gây biến đổi dòng chảy.
Hứa Xuyên Huỳnh
Theo Thanhnien
Video đang HOT
Người dân hai bờ Thu Bồn mong được đi trên cây cầu mơ ước
Dù đã ngoài 70 tuổi nhưng mỗi buổi chiều, ông Hùng vẫn thường chống gậy ra đứng ngắm hình hài của cây cầu Giao Thủy đang hình thành với mong ước được đi trên cây cầu rồi có về với ông bà, tổ tiên cũng mãn nguyện.
Ông Nguyễn Văn Hùng (75 tuổi, nhà ở gần cây cầu Giao Thủy, xã Đại Hòa, Đại Lộc, Quảng Nam) sống đã gần hết đời với dòng sông Thu Bồn này nhưng ông vẫn chưa được đi trên cây cầu mơ ước. Ngày nào ông cũng tản bộ ra bờ sông để được trò chuyện cùng những người thợ xây cầu.
Phần mố và trụ cầu đã hoàn thành
Ông tâm sự: "Đời tôi và đời ông cha của tôi đã ở đây nhưng chưa bao giờ nghĩ có thể đi cầu qua sông nhưng nay điều đó đã gần trở thành hiện thực rồi. Tôi mong sống đến ngày cây cầu hoàn thành rồi về với ông bà, tổ tiên để báo với họ, chắc họ cũng vui lắm".
Cũng như các xã Đại Hòa, Đại An... bên này sông Thu Bồn của huyện Đại Lộc, các xã Duy Hòa, Duy Châu... của huyện Duy Xuyên bên kia sông, người dân hai bên bờ sông đò ngang cách trở cả mấy đời nay.
Bà Tô Thị Bích Liên, nhà ở ngay sát ngay đầu cầu Giao Thủy hằng ngày chứng kiến hàng trăm công nhân cần mẫn làm việc với máy móc, cần cẩu, tiếng búa đinh tai nhưng không vì thế mà thấy bị làm phiền bởi nếu như không có những thứ âm thanh ấy thì biết bao giờ người dân ở đây sẽ có cây cầu để đi.
Công nhân hàn côp-pha để thi công phần đúc hẫng dầm cầu
Bà Liên bảo vườn và nhà mình ở ngay giữa cây cầu, sẽ bị giải tỏa đi nơi khác nhưng vui lắm, chỉ mong nhà nước bố trí đất ở gần để ngày ngày còn được ngắm cây cầu, được tản bộ lên cầu hóng mát, được nhìn mọi người qua lại cây cầu vì không còn phải lụy đò nữa. Mà đi đò nguy hiểm lắm, nhất là trong những lúc mưa bão, tính mạng con người như mành chỉ treo chuông.
"Người dân ở đây ai cũng mong muốn cây cầu sớm hoàn thành, không ai khiếu kiện gì vì ai cũng muốn hy sinh một ít quyền lợi của mình để được việc chung. Nếu chỉ vì thiệt thòi một ít tiền đền bù mà gây cản trở thì không nên. Dân ở đây ai cũng ủng hộ, thậm chí có người còn hiến đất để làm đường dẫn nữa. Mới đó có mấy tháng mà hình hài của cây cầu đã rõ rồi. Nhanh thiệt", bà Liên tâm sự.
Kỹ sư Bùi Trọng Hải nói về ý nghĩa của cầu Giao Thủy đối với người dân địa phương
Được sự ủng hộ của dân, các đơn vị thi công không làm "túc tắc" như các các công trình khác, hình dáng cây cầy Giao Thủy đã sừng sững giữa dòng Thu Bồn, nơi hợp lưu với con sông Vu Gia.
Kỹ sư Bùi Trọng Hải, cán bộ kỹ thuật đang thi công phần cầu chính - hồ hởi: "Điều kiện thời tiết thuận lợi, được người dân ủng hộ và các cấp quan tâm nên cây cầu thi công rất thuật lợi. Dự kiến sẽ hoàn thành trước thời gian đặt ra".
Theo kỹ sư Hải, đến nay nhiều hạng mục của công trình đã đạt và vượt tiến độ đề ra. Lo nhất là mùa mưa lũ sẽ khó khăn nhưng đến đầu tháng 10 này, dù có lũ về cũng không ảnh hưởng vì công trình đã vượt lũ trước thời gian.
Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Nam (chủ đầu tư công trình), ông Nguyễn Như Công cho biết, chỉ mới thi công được 6 tháng nhưng nhiều hạng mục của công trình đã vượt tiến độ, vượt lũ chính vụ... Đây là phần khó khăn phức tạp nhất của công trình và hiện nay các đơn vị chuyển qua hạng mục thi công xây lắp.
"Cam kết với lãnh đạo tỉnh Quảng Nam sẽ thi công trong thời gian 30 tháng nhưng sẽ thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2016, trước thời gian hơn 10 tháng", ông Nguyễn Như Công cho biết.
Cầu Giao Thủy khởi công ngày 25/3/2015 nhân dịp kỷ niệm 40 năm ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam (Dân trí đã đưa tin "Phó Thủ tướng khởi công dự án kỷ niệm 40 năm giải phóng Quảng Nam"). Cầu có chiều dài hơn 1.002m, điểm đầu phần đường dẫn tại ngã tư Ái Nghĩa (thuộc thị trấn Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc), điểm cuối nối đường ĐT 610 thuộc huyện Duy Xuyên và Nông Sơn.
Công Bính
Theo Dantri
Cụ ông gần 40 năm đi xin tiền làm cầu cho dân làng Sau khi 31 cây cầu từ tiền vận động quyên góp đều hư hỏng nhanh chóng, năm 2011 ông Tráng quyết khăn gói đi xin tiền xây cầu kiên cố để xóm Vạn Buồng không còn là ốc đảo, bà con không phải bỏ xứ ra đi. Bị cô lập gần như quanh năm bởi sông Thu Bồn, xóm Vạn Buồng ở thôn...