Xếp hàng dài chờ thử xe Yamaha Exciter 155 VVA mới
Nhiều bạn trẻ sáng 16.01.2021 xếp hàng dài chờ đến lượt thử xe Yamaha Exciter 155 VVA tại TPHCM, cho thấy sức hút của chiếc xe côn tay này.
Yamaha Exciter 155 VVA thu hút nhiều khách hàng trẻ tuổi tham gia lái thử
Sân vận động Phú Thọ sáng 16.01.2020 đông hơn thường lệ do có sự kiện thử xe Yamaha Exciter 155 VVA mới được hãng xe Nhật Bản tổ chức. Chiếc xe côn tay này chứng tỏ sức hút đối với khách hàng trẻ khi có rất nhiều người xếp hàng từ sáng sớm để chờ đến lượt thử xe trong sa hình mô phỏng đường đua GP thu nhỏ của Yamaha.
Có thể thấy đa phần khách hàng tham gia thử xe đều là những khách hàng trẻ, là đối tượng khách hàng trọng yếu của Yamaha Exciter 155 VVA. Trong số này có khá nhiều người đến từ các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Long An,… muốn trực tiếp cảm nhận xe trước khi mua chơi Tết.
Những khách hàng tham gia lái thử xe sẽ được ban tổ chức phổ biến các quy tắc an toàn cũng như trang bị đồ bảo hộ trước khi bước vào đường chạy thử. Mỗi người sẽ có khoảng 5 vòng chạy, đủ để có thể cảm nhận khả năng vận hành của mẫu xe mới.
Khách xếp hàng dài từ sớm chờ thử xe Yamaha Exciter 155 VVA mới ra mắt
“Trong hơn một tuần mở cổng đăng ký, đã có hàng ngàn người xác nhận sẽ tham dự sự kiện”, đại diện Yamaha Motor Việt Nam nói. “Exciter 155 VVA nhận được sự quan tâm của đông đảo giới biker tại Đông Nam Á và Việt Nam. Ngay sau khi ra mắt, nhiều khách hàng đã hỏi mua xe phiên bản giới hạn, dành riêng cho 100 người may mắn đầu tiên”.
Video đang HOT
Yamaha Exciter mới được trang bị động cơ 155cc VVA, phát triển trên nền tảng động cơ R15, công suất tối đa 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút, mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc.
Bên cạnh động cơ, khách dự sự kiện sẽ được trải nghiệm bộ ly hợp Assist & Slipper mới, giúp tăng khả năng bám côn, chống trượt bánh sau hai chiều khi người lái dồn số gấp. Hệ thống bốn sơ đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số, thay vì một sơ đồ như đời cũ.
Đại diện hãng này cho biết, việc thiết kế sơ đồ đánh lửa cho mỗi bánh răng riêng lẻ thường có trên các mẫu xe phân khối lớn, điều tạo sự khác biệt cho Exciter 155 VVA là sơ đồ đánh lửa xem xét đến từng bánh răng cụ thể, cũng như hoạt động của hệ thống van biến thiên VVA. VVA hoạt động ở vòng tua 7.400 vòng/phút trở lên, có hai vấu cam riêng biệt, điều khiển van nạp cùng hộp số 6 cấp hứa hẹn sẽ mang tới cho khách hàng những trải nghiệm phấn khích.
Đường thử được thiết kế như trường đua Moto GP thu nhỏ
Ngoài ra, khách hàng tham dự chương trình còn có thể lắng nghe chia sẻ kinh nghiệm cũng như các cảm nhận riêng về chiếc Yamaha Exciter mới từ các vận động viên mô tô thể thao hàng đầu Việt Nam như Tô Hà Đông Nghi và Huỳnh Minh Sang.
Hầu hết khách hàng tham dự lái thử xe đều có chung nhận định Yamaha Exciter 155 VVA là một mẫu xe côn tay đột phá về công nghệ với khả năng vận hành đầm chắc, tăng tốc bốc hơn đời cũ, xe sang số nhanh và “ngọt” hơn. Việc thiếu vắng phanh ABS không ảnh hưởng nhiều đến trải nghiệm thể thao trên chiếc xe này.
Yamaha Exciter 155 VVA đội giá hơn 7 triệu đồng ngay sau khi lên kệ
Các đại lý Yamaha chính hãng tại Việt Nam (Yamaha Town) bắt đầu mở bán Exciter 155 VVA thế hệ mới từ hôm nay 6.1, nhưng khách hàng khó có thể mua mẫu xe côn tay này đúng giá niêm yết nhà sản xuất đã công bố.
Yamaha Exciter 155 VVA mới chính thức tung ra thị trường Việt Nam từ hôm nay 6.1 ẢNH: BÁ HÙNG
Sau hơn 1 tuần trình làng thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới vừa được các đại lý Yamaha chính hãng tại Việt Nam (Yamaha Town) mở bán từ hôm nay 6.1, cùng với bản Exciter 150.
Trước đó, Yamaha Exciter 155 VVA hoàn toàn mới với hàng loạt thay đổi về thiết kế, tính năng, công nghệ động cơ... được Yamaha Việt Nam niêm yết giá bán cho 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp ở mức 46,99 - 50,49 triệu đồng. Mức giá này không chênh lệch quá lớn so với Exciter 150 mẫu cũ.
Ở thời điểm hiện tại, khách hàng khó có thể mua Exciter 155 VVA hoàn toàn mới đúng giá niêm yết nhà sản xuất đã công bố
Tuy nhiên, thực tế ở thời điểm hiện tại, khách hàng khó có thể mua Exciter 155 VVA hoàn toàn mới đúng với giá niêm yết của nhà sản xuất công bố, khi mẫu xe côn tay này đều bị các Yamaha Town bán theo "giá thị trường" với mức chênh lệch cao hơn từ 5 - 7 triệu đồng.
Cụ thể, tại một đại lý Yamaha chính hãng nằm trên đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7, TP.HCM, nhân viên bán hàng báo giá các phiên bản Exciter 155 VVA mới ở mức 58,7 - 64,2 triệu đồng. Mức giá này đã được đại lý "bao giấy" (chi phí đăng kiểm, ra biển số) tại TP.HCM.
Khi khách hàng ngỏ ý tự "làm giấy", đại lý cho biết sẽ trừ khoảng 6,5 triệu đồng. Dù vậy, giá bán Exciter 155 VVA tại đại lý này vẫn ở mức 52,2 - 57,7 triệu đồng, cao hơn 5,2 - 7,2 triệu đồng so với giá nhà sản xuất đưa ra.
Yamaha Exciter 155 VVA đang được các đại lý bán ra với giá cao hơn giá niêm yết nhà sản xuất đã công bố từ 5 - 7 triệu đồng
Tại một Yamaha Town khác ở quận 9, TP.HCM các phiên bản Exciter 155 VVA tiêu chuẩn và cao cấp được báo giá từ 52 - 54 triệu đồng, chưa bao gồm chi phí đăng kiểm, ra giấy tờ biển số.
Tại các đại lý khác, Yamaha Exciter 155 VVA hầu hết đều bán ra với giá cao hơn giá Yamaha Việt Nam công bố từ 5 - 7 triệu đồng. Tuy nhiên, hiện tại phần lớn các đại lý chỉ có sẵn bản tiêu chuẩn và cao cấp. Riêng bản Exciter 155 VVA màu xanh GP hiện vẫn khá khan hàng.
Tính đến thời điểm này, Việt Nam là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á mở bán Yamaha Exciter 155 VVA mới. Không còn cải tiến nhỏ giọt như các phiên bản nâng cấp trước đây, Yamaha Exciter 155 VVA trình làng thị trường Việt Nam lần này được hãng xe Nhật Bản đổi mới toàn diện từ diện mạo thiết kế, công nghệ động cơ cũng như tính năng tiện ích.
Việt Nam là thị trường đầu tiên tại Đông Nam Á mở bán Yamaha Exciter 155 VVA mới
Trong đó, điểm thay đổi đáng giá và được nhiều tín đồ xe côn tay mong đợi nhiều nhất trên Yamaha Exciter 155 VVA mới nằm ở hệ thống động cơ. Để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc, Yamaha trang bị cho Exciter 155 VVA động cơ mới dung tích 155,1cc, 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng cho Yamaha Exciter VVA mới. Động cơ này sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp thay vì 5 cấp như phiên bản cũ.
Theo thông tin nhà sản xuất công bố, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới kết hợp công nghệ van biến thiên (VVA) giúp tối đa công suất ở các dải vòng tua, cho khả năng bứt tốc mượt mà và nhanh nhạy hơn. Xét về thông số vận hành, động cơ trên Yamaha Exciter 155 VVA mới cho công suất lớn hơn 17% so với mẫu cũ. Tuy nhiên, Yamaha Exciter 155 VVA mới vẫn chưa thể làm hài lòng các tín đồ đam mê mẫu xe này khi tất cả các phiên bản vẫn chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Cục Đăng kiểm Việt Nam: Xe máy không có ABS vẫn đảm bảo an toàn Theo cơ quan đăng kiểm, các ý kiến cho rằng xe máy không trang bị phanh chống bó cứng (ABS) nên kém an toàn là cảm tính, thiếu cơ sở. Yamaha Exciter 155 VVA vừa ra mắt tại Việt Nam Trước những ý kiến cho rằng, xe máy không được trang bị phanh chống bó cứng ABS là kém an toàn, đại diện...