Xem Porsche 911 GT3 cũ “lên đời” đẳng cấp
Dù đã được thay thế bởi 991 GT3 ưu việt hơn về mọi mặt, nhưng chiếc 911 GT3 cũ vẫn tiếp tục được các hãng độ ưu ái nâng cấp.
Dù đã được thay thế bởi 991 GT3 ưu việt hơn về mọi mặt, nhưng chiếc 911 GT3 cũ vẫn tiếp tục được các hãng độ ưu ái nâng cấp.
Gói độ mới được KAEGE tung ra có tên gọi Clubsport Package và có thể sử dụng cho mọi phiên bản GT3 của thế hệ 911 997, bao gồm bản thường, bản RS và RS 4.0.
Trên bản độ này, thiết kế của 911 GT3 đã được KAEGE giữ nguyên và gần như không có thay đổi nào.
Hệ thống treo của xe được thay bằng loại thể thao Clubsport của hãng KW nổi tiếng, khiến chiếc xe có “thế đứng” thấp hơn.
Ở 4 bánh là bộ mâm ATS nhiều nan được sơn màu cam nổi bật, bọc trong những chiếc lốp Michelin Pilot Cup 2. Ở 2 bên dè sau là những tấm decal màu đen theo phong cách của chiếc 911 Carrera RS cổ.
“Lấp ló” ở cản sau là hệ thống xả siêu nhẹ, khiến cho trọng lượng của chiếc xe nhẹ hơn tới 60 kg.
Video đang HOT
Ở bên trong nội thất, các ghế ngồi được bọc vải vân caro tương tự chiếc 911 Carrera RS từ thập niên 70. Bên cạnh đó, KAEGE đã trang bị cho GT3 bộ khung thép gia cố cùng màu thân xe.
Các chi tiết ốp và bệ cần số cũng được sơn lại màu trắng giống thân xe. Hệ thống thông tin giải trí đã bị loại bỏ để giảm trọng lượng.
Do có động cơ đặt sau nên khoang hành lý của GT3 RS được đặt ở phía trước xe. Để giảm trọng lượng ở khu vực này, các tấm lót khoang hành lý đã bị lột hết, đồng thời ắc quy được thay bằng pin lithium-ion.
Khoang hành lý này có kích thước nhỏ, chỉ có thể chứa được một chiếc túi du lịch.
Khối động cơ 6 xi-lanh đặt ngang 3.6l nạp khí tự nhiên của phiên bản 911 GT3 thường qua nâng cấp đã có công suất mạnh hơn xe zin tới 23 mã lực.
Tuy nhiên, KAEGE không cung cấp thông số của động cơ nâng cấp trên các bản 911 GT3 RS và GT3 RS 4.0.
Kiều Anh
Theo_Kiến Thức
Soi xế đua "khủng" Porsche 911 GT3 R trị giá hơn 10 tỷ
Là phiên bản đua 911 GT3 RS với nhiều thay đổi, tuy nhiên Porsche vẫn bán GT3 R với giá 429.000 Euro (khoảng 10,4 tỷ đồng).
So với 911 GT3 RS, 911 GT3 R có bộ bodykit hoàn toàn mới nhằm tăng lực ép thân xe xuống mặt đường ở tốc độ cao. Chiếc xe sử dụng cấu trúc thân siêu nhẹ làm từ thép và nhôm có độ chịu lực cao. Để giảm trọng lượng xuống hơn nữa, nhiều chi tiết trên xe làm bằng sợi carbon, trong khi các cửa kính được làm bằng nhựa polycarbonate. Cabin xe bị lột bỏ hoàn toàn các tiện nghi, chỉ còn ghế thể thao, bảng táp-lô, bộ khung gia cường và hàng loạt các nút bấm điều khiển. GT3 R vẫn sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên 4l tương tự GT3 RS, với công nghệ phun xăng trực tiếp và điều khiển van biến thiên. Động cơ có công suất tối đa 495 mã lực, truyền sức mạnh qua hộp số tuần tự 6 cấp tới trục sau. Bên cạnh các nâng cấp về khí động học và động cơ, 911 GT3 R còn có hệ thống phanh hiệu năng cao monoblock. Phanh đĩa có 6 piston với đĩa phanh 380 mm, trong khi phanh sau có 4 piston cùng đĩa đường kính 372 mm. Porsche 911 GT3 R được bán với giá 429.000 Euro (tương đương 10,4 tỷ đồng). Tuy nhiên, chiếc xe không được phép lưu thông ngoài đường.
So với 911 GT3 RS, 911 GT3 R có bộ bodykit hoàn toàn mới nhằm tăng lực ép thân xe xuống mặt đường ở tốc độ cao.
Chiếc xe sử dụng cấu trúc thân siêu nhẹ làm từ thép và nhôm có độ chịu lực cao.
Để giảm trọng lượng xuống hơn nữa, nhiều chi tiết trên xe làm bằng sợi carbon, trong khi các cửa kính được làm bằng nhựa polycarbonate.
Cabin xe bị lột bỏ hoàn toàn các tiện nghi, chỉ còn ghế thể thao, bảng táp-lô, bộ khung gia cường và hàng loạt các nút bấm điều khiển.
GT3 R vẫn sử dụng động cơ nạp khí tự nhiên 4l tương tự GT3 RS, với công nghệ phun xăng trực tiếp và điều khiển van biến thiên.
Động cơ có công suất tối đa 495 mã lực, truyền sức mạnh qua hộp số tuần tự 6 cấp tới trục sau.
Bên cạnh các nâng cấp về khí động học và động cơ, 911 GT3 R còn có hệ thống phanh hiệu năng cao monoblock.
Phanh đĩa có 6 piston với đĩa phanh 380 mm, trong khi phanh sau có 4 piston cùng đĩa đường kính 372 mm.
Porsche 911 GT3 R được bán với giá 429.000 Euro (tương đương 10,4 tỷ đồng). Tuy nhiên, chiếc xe không được phép lưu thông ngoài đường.
Theo_Kiến Thức
Porsche 911 GT3 RS chính thức xuất hiện tại Geneva Được coi là phiên bản 911 nhanh nhất, thể thao nhất hiện nay, GT3 RS có thể hoàn thành một vòng đường đua Nurburgring chỉ trong 7 phút 20 giây. Thành tích trên không chỉ giúp GT3 RS vượt qua phiên bản GT3 thường, mà còn "đánh bại" cả "đàn anh" 911 GT2 RS thế hệ trước tới 4 giây, mặc dùcó công...