Xe tự lái Sony Vision-S sẽ không được bán thương mại
Sony tiếp tục phát triển và thử nghiệm mẫu concept Vision-S nhưng không có ý định đưa chiếc xe điện này vào sản xuất thương mại.
Tại Triển lãm CES 2020, Sony gây bất ngờ khi giới thiệu chiếc xe ý tưởng chạy điện mang tên Vision-S. Tròn một năm ra mắt, công ty Nhật Bản tiếp tục tung ra những hình ảnh về quá trình chạy thử của Sony Vision-S tại châu Âu, bao gồm cả trong đô thị, đường trường lẫn đường đua.
Tuy nhiên, Vision-S sẽ không được sản xuất hàng loạt hoặc bán thương mại. Đây là xác nhận của đại diện Sony với chuyên trang ôtô Car and Driver . Kế hoạch của Sony là tiếp tục nghiên cứu và thử nghiệm Vision-S để ứng dụng công nghệ vào lĩnh vực xe tự lái.
Video đang HOT
Đại diện công ty công nghệ Nhật Bản nói rằng họ có thể mạnh về thu thập hình ảnh và cảm biến nên muốn thúc đẩy xe tự lái phát triển an toàn. Ngoài ra, Sony cũng muốn tạo ra sự khác biệt về giải trí trên ôtô.
Hiện tại, Sony cho biết Vision-S đang ở tự lái cấp độ 2 . Các tính năng hỗ trợ lái được trang bị bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, chuyển làn tự động, đỗ xe tự động… Sony muốn nâng cấp mẫu concept lên tự lái cấp độ 4.
Những tiện ích khác được Sony thử nghiệm trên Vision-S còn có hệ thống âm thanh vòm 360 Reality Audio có khả năng tạo ra môi trường âm thanh riêng biệt cho từng người trên xe, hệ thống kết nối 5G, hệ thống chơi video game trên ôtô…
Sony sẽ chạy thử ôtô điện
Mẫu Vision-S từng được Sony giới thiệu ở triển lãm CES đầu năm nay dự kiến chạy thử tại quê nhà trong vài tháng tới.
Gây không ít ngạc nhiên khi xuất hiện ở CES 2020 hồi tháng 1, Vision-S đánh dấu lần đầu hãng điện tử Nhật đặt chân vào lĩnh vực xe hơi. Phiên bản concept hội tụ một loạt công nghệ mới của Sony, từ các sản phẩm giải trí cho đến cảm biến camera và hơn thế.
Chặng đường của Vision-S hiện có những dấu mốc như: tháng 1 ra mắt ở Las Vegas, cùng tháng quay lại nhà máy ở Graz (Áo), và trong tháng 7 vừa qua trở về Tokyo (Nhật Bản) để phát triển tiếp.
Một trong những đối tác của Sony là Magna Steyr, công ty Áo chịu trách nhiệm kỹ thuật sản xuất và hệ truyền động cho mẫu xe điện. Những thương hiệu hỗ trợ Sony để tạo ra chiếc sedan dạng nguyên mẫu này còn có Continental, NVIDIA và Qualcomm.
Sony Vision-S ra mắt ở triển lãm CES hồi tháng 1. Ảnh: The Verge
Hiện chưa có thông tin về việc Vision-S đi vào sản xuất, nhưng sau CES, Sony cho biết đã sẵn sàng chạy thử trong năm nay. Xe sử dụng hai động cơ 200 kW, có thể tăng tốc 0-100 km/h sau 4,8 giây. Tốc độ tối đa là 240 km/h.
Vision-S có tất cả 33 cảm biến khác nhau, nhiều màn hình cỡ lớn, audio 360, và luôn kết nối, với một số công nghệ và thiết bị của các "tay chơi" lớn trong ngành công nghiệp, như BlackBerry, Bosch.
Thiết kế ngoại hình có một số điểm hao hao xe Tesla, Porsche, đặc biệt là đèn pha, trong khi phần sườn hao hao mẫu Lucid Air của hãng xe Mỹ Lucid Motors từng trình làng năm 2016. Nội thất của Vision-S phản ánh rõ việc Sony là "gã khổng lồ" ở thị trường tivi. Một màn hình lớn và trải dài trên bảng điều khiển, giống trên mẫu ôtô điện Trung Quốc Byton M-Byte, và các màn hình cho hàng ghế sau nằm ở phần tựa đầu của hàng ghế trước, và mỗi ghế đều có loa riêng.
Sony Vision-S - mẫu ô tô đầu tiên của hãng công nghệ danh tiếng Nhật Bản Mẫu sedan chạy điện Sony Vision-S sẽ được thử nghiệm thực tế trong năm nay. Mẫu xe ý tưởng Vision-S được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm CES 2020, Las Vegas, Mỹ. Sau đó đã được đưa về Tokyo để nâng cấp các công nghệ cảm biến và âm thanh do chính hãng phát triển. Sony cho biết đang trong giai...