Xe quá tải phản ứng trạm cân, “phớt” lệnh lãnh đạo tỉnh

Bị yêu cầu dừng xe đưa vào cân tải trọng, tài xế xe tải đã đâm thẳng xe vào Tổ công tác liên ngành, húc đuôi xe công vụ rồi bỏ trốn.

Xe quá tải cố tình đâm xe công vụ

Tin từ Sở GTVT Nghệ An, ngày 24/9, một xe quá tải cố tình vượt trạm đã đâm bị thương một chiến sĩ Cảnh sát trật tự và đâm hỏng xe công vụ của Trạm kiểm tra tải trọng liên ngành số 15 (xã Diễn An, Diễn Châu, Nghệ An).

Vụ việc xảy ra lúc 3h30 rạng sáng ngày 24/9, trong quá trình KSTT trên QL 1A, Tổ công tác liên ngành do Đại úy Hồ Sỹ Việt làm Tổ trưởng đã phát hiện xe tải mang BKS 38C-020.88 (chưa rõ người điều khiển) có dấu hiệu chở quá tải đang di chuyển nhanh trên QL 1A, theo hướng Bắc- Nam liền ra hiệu lệnh dừng xe.

Tuy nhiên, tài xế chiếc xe này đã đạp ga đâm thẳng vào Tổ liên ngành khiến một CSTT bị vướng vào thành xe, ngã nhào xuống đường. Chiếc xe sai đó tiếp tục tông thẳng vào sườn bên trái xe công vụ của TTGT Nghệ An đỗ sát đường khiến phần sườn xe bên trái bị hư hỏng nặng. Lái xe sau đó điên cuồng đạp ga bỏ chạy về hướng TP Vinh.

Xe công vụ bị đâm hỏng tại Nghệ An

Ngay sau đó, Tổ công tác đã báo cáo với lãnh đạo Sở GTVT, Công an tỉnh Nghệ An để tổ chức lực lượng phối hợp đón lõng phương tiện. Tuy nhiên, lái xe đã cho xe đi đường vòng từ QL 1A lên đường Hồ Chí Minh rồi chạy về Hà Tĩnh.

Về chiếc xe tải BKS 38C-020.88, sau khi tra cứu thông tin trên hệ thống Đăng kiểm, ông Võ Ngọc Sơn – Giám đốc Công ty TNHH Đăng kiểm phương tiện GTVT Hà Tĩnh xác nhận với PV Báo Giao thông, xe BKS 38C-020.88 là loại xe tải 3 chân, có tải trọng hàng hóa tối đa được phép chuyên chở là 9,95 tấn. Xe thuộc sở hữu của Công ty TNHH Thương mại và dịch vụ Hải Đào, có trụ sở tại Tân Phú, Thạch Trung, TP Hà Tĩnh.

Được biết đến chiều 26/9, lái xe Nguyễn Văn Vinh (sinh năm 1987, trú tại Thạch Trung, Hà Tĩnh) đã đưa phương tiện đến Công an huyện Diễn Châu tự thú. Hiện công an huyện Diễn Châu đang lấy lời khai của lái xe đồng thời tiến hành dựng lại hiện trường vụ việc.

Trước đó, nhiều trường hợp tương tự đã từng xảy ra. Theo đó, Trung úy Đỗ Thành Đạt, cán bộ Trạm Cảnh sát giao thông Đức Phổ, Quảng Ngãi cho biết, khoảng 6h30 sáng 21/9, khi phát hiện hai xe tải mang biển số Bình Định có dấu hiệu vi phạm, lực lượng chức năng đã ra hiệu dừng xe để kiểm tra.

“Các phương tiện này không chấp hành hiệu lệnh mà lao thẳng về phía anh em đang làm nhiệm vụ”, Trung úy Đạt kể. Sau khi rồ ga lao vào nhóm tuần tra, kiểm tra tải trọng lưu động ở xã Phổ Châu, hai xe tải này tiếp tục chạy về hướng Bắc thêm khoảng 9 km thì bị Đội tuần tra Trạm cảnh sát giao thông Đức Phổ chặn bắt.

Qua kiểm tra, hai chiếc xe trên do Đào Văn Hiếu và Nguyễn Công Hòa (đều quê Bình Định) điều khiển, chở gạo và ngói vượt gần gấp đôi tải trọng cho phép.

Chưa hết, khoảng 9h tối 9/5, tại trạm cân thuộc đèo Sao Mai (xã Hòa Bình, TP Kon Tum) khi đi qua trạm cân, lực lượng chức năng yêu cầu tài xế điều khiển ô tô tải BKS 82K-3957 dừng xe để kiểm tra tải trọng nhưng tài xế không chấp hành và lái xe bỏ chạy.

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Kon Tum dùng xe mô tô đặc chủng đuổi theo khoảng 3km. Khi lực lượng CSGT chặn đầu xe thì xảy ra va chạm giữ ô tô tải này và xe mô tô CSGT, làm xe mô tô CSGT biển số 82A1-0010 bị hư hỏng, rất may không ai bị thương.

Qua kiểm tra, xe ô tô tải BKS 82K-3957 chở quá trọng tải cho phép 46,3%. Xe quá tải nhưng vẫn cố tình vượt trạm.

Xe quá tải “phớt lờ” lệnh của lãnh đạo tỉnh

Trong một diễn biến khác, trung tuần tháng 9/2014, hơn một tháng sau khi UBND tỉnh Hà Tĩnh có văn bản chỉ đạo tổ liên ngành TTGT, CSGT, Đăng kiểm mở đợt cao điểm ra quân xử lý nghiêm xe quá tải trên QL1A, QL1B và QL12C ở khu vực huyện Kỳ Anh, theo ghi nhận của PV, xe Howo cơi nơi thùng chở đá tại những tuyến đường này vẫn… vô tư hoạt động.

Xe chở đá quá tải cho dự án Formosa vẫn ngang nhiên tàn phá các tuyến QL trên địa bàn huyện Kỳ Anh

Chưa đầy một tiếng đồng hồ tại ngã ba QL12C – QL1 hay ngã ba Kỳ Liên nơi đường dẫn vào Formosa, PV chứng kiến cả trăm lượt xe chở đá vượt quá trọng tải cho phép nối đuôi nhau ra vào.

Trước vụ việc này, Đại tá Võ Trọng Hùng ,Trưởng Phòng CSGT Hà Tĩnh khẳng định sẽ kiểm điểm trách nhiệm cán bộ, chiến sĩ để lọt xe quá tải.

Đại tá Hùng cũng cho rằng tình trạng xe cơi nới thùng chở vật liệu xây dựng quá tải tại khu vực Kỳ Anh hiện vẫn diễn biến rất phức tạp. Việc xử lý của lực lượng CSGT còn gặp nhiều khó khăn do các doanh nghiệp vận tải, chủ khai thác mỏ chưa thực sự đồng thuận.

“Tới đây, Phòng CSGT sẽ có văn bản đề nghị UBND tỉnh, Sở Tài nguyên và Môi trường, các bên liên quan có biện pháp mạnh với những doanh nghiệp vận tải, doanh nghiệp khai thác mỏ đã ký cam kết nhưng vẫn “hậu thuẫn” xe quá tải.

Phòng cũng sẽ giao chỉ tiêu xử lý xe quá tải cho từng Tổ công tác theo tình hình vi phạm thực tế tại địa bàn, bố trí xe cứu hộ đặc chủng cẩu kéo xe vi phạm trong trường hợp lái xe cố tình chống đối”, Đại tá Hùng cho biết.

Xe quá tải “lách” lệnh Bộ trưởng Thăng bằng mọi cách

Theo_Báo Đất Việt