Xe ôtô điện chính thức được miễn lệ phí trước bạ từ tháng 3/2022
Xe ôtô điện chính thức được miễn lệ phí trước bạ, chính sách này sẽ kéo dài trong 3 năm tới theo nội dung Nghị định 10/2022/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành.
Chính phủ đã ban hành Nghị định số 10/2022/NĐ-CP Quy định về lệ phí trước bạ, với đối tượng áp dụng trong đó có xe máy, ôtô sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện, với thời gian chính thức có hiệu lực là từ 1/3/2022.
Theo đó, đối với các loại xe ôtô điện chạy bằng pin sẽ có mức thu 0% lệ phí trước bạ lần đầu, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022. Trong vòng 2 năm tiếp theo, nộp lệ phí trước bạ ôtô điện lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.
Như vậy, kể từ ngày hôm nay (1/3), khách hàng mua ôtô điện chạy pin sẽ được miễn lệ phí trước bạ. Đây được xem là động thái từ phía Chính phủ nhằm khuyến khích, phát triển các dòng xe xanh thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại ôtô điện chạy pin tại Việt Nam chưa thực sự đa dạng về mẫu mã chủng loại. VinFast là một trong những hãng xe tiên phong trong xu hướng xe điện khi mở bán mẫu VinFast VF e34 cũng như bắt đầu nhận đơn đặt hàng mẫu VF8, VF9. Ngoài VinFast, KIA cũng đang lên kế hoạch phân phối mẫu KIA EV6 trong năm 2022.
Tương tự, đối với ôtô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up), nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Trường hợp cần áp dụng mức thu cao hơn cho phù hợp với điều kiện thực tế tại từng địa phương, Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quyết định điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% mức thu quy định chung.
Video đang HOT
Ôtô pick-up chở hàng có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống, ô tô tải VAN có khối lượng chuyên chở cho phép tham gia giao thông nhỏ hơn 950 kg nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 60% mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống.
Tất cả các loại ôtô kể trên, nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi với mức thu là 2% và áp dụng thống nhất trên toàn quốc.
Mức thu với xe máy là 2%. Riêng xe máy của tổ chức, cá nhân ở các thành phố trực thuộc trung ương; thành phố thuộc tỉnh; thị xã nơi Ủy ban nhân dân tỉnh đóng trụ sở nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 5%; Đối với xe máy nộp lệ phí trước bạ lần thứ 2 trở đi được áp dụng mức thu là 1%. Trường hợp chủ tài sản đã kê khai, nộp lệ phí trước bạ đối với xe máy là 2%, sau đó chuyển giao cho tổ chức, cá nhân ở địa bàn quy định nêu trên thì nộp lệ phí trước bạ với mức thu là 5%.
Xe ôtô điện lăn bánh ở Việt Nam chịu những loại thuế, phí nào?
Bên cạnh mức thuế trước bạ đã được miễn 100%, ôtô điện ở thị trường Việt Nam để được lăn bánh hợp lệ còn phải chịu nhiều khoản thuế, phí khác.
Trước xu thế xe xanh đang ngày một sôi động tại thị trường Việt Nam, Chính phủ đã nhanh chóng ban hành những chính sách ưu tiên, hỗ trợ đầu tiên dành cho loại phương tiện thân thiện với môi trường này. Cụ thể, Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ quy định mức thu lệ phí trước bạ lần đầu đăng ký xe ôtô điện là 0%, thời gian áp dụng trong 3 năm kể từ ngày 1/3/2022 tới đây.
Cùng mức thu lệ phí trước bạ đã được ưu đãi, ôtô điện khi bán ra và lăn bánh tại Việt Nam sẽ còn phải chịu những khoản thuế, phí sau:
Tuỳ theo theo xuất xứ và các điều kiện khác mà mức thuế nhập khẩu ôtô điện có thể dao động từ 0% đến hơn 70%.
Thuế nhập khẩu
Giống như các loại ôtô nhập khẩu nguyên chiếc khác, xe ôtô điện nhập khẩu cũng sẽ phải chịu mức thuế này. Tuỳ theo theo xuất xứ và các điều kiện khác mà mức thuế nhập khẩu có thể dao động từ 0% đến hơn 70%.
Cụ thể, những mẫu xe có tỷ lệ nội địa hóa trong khối ASEAN từ 40% trở lên thì có thể được miễn thuế nhập khẩu tại Việt Nam, với điều kiện nhà sản xuất đáp ứng một số điều kiện nhất định, theo Hiệp định thương mại hàng hóa các nước ASEAN (ATIGA).
Đối với ôtô nhập khẩu từ các quốc gia khác ngoài khối ASEAN sẽ có mức thuế nhập khẩu là 70-80%. Hiện các dòng xe đến từ Pháp, Đức, Ý, Nhật Bản, Hàn Quốc đều đang phải chịu mức thuế nhập khẩu từ 56% -74% giá trị xe.
Ngoài ra, sau khi Hiệp định Thương mại Tự do (EVFTA) được ký kết thì từ năm 2021 Việt Nam sẽ chính thức cắt giảm thuế nhập khẩu theo lộ trình 9 - 10 năm sau khi Hiệp định bắt đầu có hiệu lực chính thức. Theo đó, những xe có phân khối lớn hơn 2.500cc sẽ giảm về 0% sau 9 năm; xe có phân khối dưới 2.500cc sẽ giảm về 0% sau 10 năm.
Đối với ôtô nhập khẩu từ các quốc gia khác ngoài khối ASEAN sẽ có mức thuế nhập khẩu là 70-80%.
Hiện nay, chỉ có xe điện VF e34 của VinFast không phải chịu thuế nhập khẩu này, còn các dòng xe điện nhập khẩu chính hãng và tư nhân đều đang phải chịu thuế nhập khẩu, một số cái tên có thể kể đến như Porsche Taycan, Tesla Model 3, Tesla Model X... . Ngoài những mẫu xe kể trên, trong thời gian tới thị trường ôtô điện Việt Nam sẽ có thêm sự góp mặt của Mercedes-Benz EQS, Kia EV6, Audi e-tron GT,..., những mẫu xe này cũng đều phải chịu thuế nhập khẩu.
Thuế tiêu thụ đặc biệt
Theo Nghị định mới vừa được Chính phủ ban hành, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022 mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với xe điện là 0%.
Lệ phí trước bạ
Theo Nghị định mới vừa được Chính phủ ban hành, trong vòng 3 năm kể từ ngày 1/3/2022 mức thu lệ phí trước bạ lần đầu với xe điện là 0%; trong vòng 2 năm tiếp theo, tức từ ngày 1/3/2025, lệ phí trước bạ lần đầu sẽ có mức thu bằng 50% mức thu đối với ôtô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi, tức 5-6% giá trị xe.
Thời điểm hiện tại đến hết tháng 2, ôtô điện khi đăng ký lưu hành tại Việt Nam vẫn sẽ phải đóng lệ phí trước bạ theo mức 10-12% giá xe tùy theo địa phương. Bên cạnh đó, ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước hiện đang được ưu đãi miễn 50% lệ phí trước bạ đến hết ngày 31/5/2022.
Các loại phí khác
Bên cạnh các loại thuế trên, ôtô điện để có thể hợp lệ lăn bánh vẫn phải chịu một số các loại phí khác phí đăng kiểm, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự bắt buộc và bảo hiểm vật chất (1,5% giá trị xe).
Chỉ 1% người dùng ôtô điện có ý định trở về với xe động cơ đốt trong Điều đó cho thấy xe điện đang dần trở thành xu hướng trong ngành công nghiệp ôtô. Một cuộc khảo sát gần đây được thực hiện bởi Zap-Map cho biết chỉ 1% người dùng xe điện có ý định chuyển sang những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong. Cuộc thăm dò được tiến hành vào tháng trước với sự tham gia...