Xế nổ phong cách cổ điển Moto Guzzi V7 ra mắt tại Việt Nam
Moto Guzzi V7 được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản Stone và Special, có giá khởi điểm 385 triệu đồng. Moto Guzzi V7 là dòng xe phân khối lớn với thiết kế cổ điển, hướng đến nhóm khách hàng yêu thích phong cách hoài cổ.
Thế hệ mới nhất của mẫu mô tô này vừa ra mắt tại Việt Nam ngày 11/11 với 2 phiên bản V7 Stone và V7 Special.
Xe có chiều dài x rộng x cao tương ứng 2.165 mm x 800 mm x 1.100 mm, chiều cao yên 780 mm và bình xăng dung tích 21 lít. Phuộc trước thuỷ lực dạng lồng, phuộc sau là loại nhún đúc với 2 giảm xóc có lò xo điều chỉnh được.
Về thiết kế, mẫu Moto Guzzi V7 mới có động cơ lớn hơn, cặp ống xả cỡ lớn được bố trí khác biệt. Ở góc nhìn từ phía sau, cặp giảm xóc Kayaba, trục các-đăng lớn và bánh sau bản rộng hơn là những chi tiết tạo điểm nhấn. Ngoài ra, các tấm ốp bên và chắn bùn phía sau cũng được làm mới.
Bên cạnh đó, phần khung xe cũng được cải tiến với việc bổ sung các chi tiết thép ở khu vực ốp đầu. Cặp giảm xóc mới có hành trình di chuyển dài hơn, kết hợp với yên xe thiết kế hai tầng mới giúp tăng độ thoải mái cho người ngồi. Hệ thống để chân được điều chỉnh để người lái có tư thế ngồi tốt hơn.
Video đang HOT
Một trong những điểm cải tiến đáng chú ý trên dòng xe V7 là động cơ Moto Guzzi 2 xi-lanh mới gần tương tự loại lắp trên mẫu V85 TT, dung tích 853 cc, làm mát bằng không khí.
So với mẫu V7 cũ, động cơ mới có công suất cực đại lớn hơn 25%, từ 52 mã lực tại 6.200 vòng/phút lên 65 mã lực tại 6.800 vòng/phút. Mô-men xoắn cũng tăng đáng kể, từ 60 Nm tại 4.250 vòng/phút lên 73 Nm tại 5000 vòng/phút. Hơn 80% mô-men xoắn đạt được ở 3.000 vòng/phút. Hộp số là loại 6 cấp.
Các tính năng hỗ trợ vận hành của Moto Guzzi V7 gồm hệ thống kiểm soát lực kéo MGCT và chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.
Về trang bị, phiên bản Moto Guzzi V7 Stone có hệ thống đèn LED toàn bộ, cụm đồng hồ kỹ thuật số hình tròn, bộ vành hợp kim nhôm phong cách thể thao.
Trong khi đó, mẫu V7 Special hướng tới phong cách cổ điển với cụm đồng hồ tốc độ và vòng tua máy kiểu kim – số truyền thống, đi kèm bộ vành bánh kiểu nan hoa.
Moto Guzzi V7 Stone có 4 phối màu đen, xám, cam, vàng và giá bán 385 triệu đồng. Phiên bản V7 Special giá 405 triệu đồng, có 2 lựa chọn màu sơn xanh và xám.
Piaggio Việt Nam ra mắt mô tô Moto Guzzi V7 với 2 phiên bản, giá từ 385 triệu
Piaggio Việt Nam đã chính thức ra mắt và bàn giao xe mô tô Moto Guzzi V7 gồm 2 phiên bản V7 Stone và V7 Special cho khách hàng với giá bán lần lượt 385 triệu và 405 triệu đồng.
Moto Guzzi V7 Stone có giá bán 385 triệu đồng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Với lịch sử hơn 50 năm, V7 là dòng sản phẩm xe mô tô Classic biểu tượng và mang đậm DNA của thương hiệu Moto Guzzi. Trong đó, V7 Stone có phong cách mạnh mẽ và tối giản, trong khi V7 Special có những đường nét cổ điển và thanh lịch.
Dòng xe V7 nay được trang bị động cơ Moto Guzzi mới 2 xi-lanh ngang, 4 thì, dung tích 853cc, cùng hộp số 6 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,9 lít xăng/100 km.
Đặc biệt, động cơ mới có công suất cực đại lớn hơn 25% so với phiên bản trước, từ 52 mã lực tại 6200 vòng/phút lên 65 mã lực tại 6800 vòng/phút.
Mô-men xoắn cực đại cũng tăng đáng kể, từ 60 Nm tại 4250 vòng/phút lên giá trị vượt trội 73 Nm tại 5000 vòng/phút, với hơn 80% mô-men xoắn đạt được ở 3000 vòng/phút.
So với phiên bản trước, những cải tiến mới từ nhà sản xuất tại Mandello nhìn chung hoàn thiện hơn về công nghệ trang bị và đem lại hiệu suất vượt trội.
Hơn nữa chúng còn thể hiện rõ ở cải tiến về mặt thiết kế của động cơ lớn hơn, nổi bật với cặp ống xả cỡ lớn được bố trí khác biệt; tầm nhìn từ phía sau làm nổi bật trục cardan lớn và bánh sau bản rộng, cũng như cặp giảm xóc Kayaba mạnh mẽ hơn.
Các tấm ốp bên được thiết kế với phong cách mới, cũng như tấm chắn bùn phía sau ngắn hơn, các chi tiết đi cùng hệ thống ống xả mới, mang đến cho phiên bản V7 mới một diện mạo thu hút và quyến rũ hơn.
Moto Guzzi V7 Special có giá bán 405 triệu đồng. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Đặc biệt, nhiều tính năng mới được giới thiệu để cải thiện độ ổn định và sự thoải mái, trong khi cảm giác điều khiển của chiếc Moto Guzzi bán chạy nhất này vẫn không bị thay đổi.
Phần khung đã được cải tiến với việc bổ sung các chi tiết thép ở khu vực ốp đầu, trong khi cặp giảm xóc mới có hành trình di chuyển dài hơn và yên xe với thiết kế hai tầng mới đảm bảo sự thoải mái hơn.
Cũng nhằm mục đích nâng cao trải nghiệm lái, hệ thống để chân hoàn toàn mới cũng được trang bị giúp cho người lái thoải mái hơn.
Moto Guzzi V7 Stone có hệ thống đèn pha full LED hoàn toàn mới tích hợp đèn định vị ban ngày với thiết kế hình dáng của đại bàng Moto Guzzi, trong khi cụm đồng hồ kỹ thuật số hình tròn mới mang lại kiểu dáng của một chiếc mô tô với thiết kế tối giản.
Vành bánh xe bằng hợp kim nhôm, theo phong cách thể thao được trang bị cho phiên bản Stone; vành sau được trang bị lốp 150/70 to bản hơn.
Phiên bản V7 Special vẫn giữ lại sự thanh lịch của cụm đồng hồ analogue quay số kép (đồng hồ tốc độ và vòng tua máy) và vành bánh xe hình nan hoa cổ điển.
Phiên bản V7 Stone có bốn phối màu: Đen (Nero Ruvido), Xám (Grigio Alluminio) và Cam (Arancio Rame) và Vàng (Giallo Metallico).
Phiên bản V7 Special vẫn giữ nguyên tinh thần cổ điển và thanh lịch của mẫu ban đầu, với 2 màu: Xanh Thanh lịch (Blu Formale) và Xám (Grigio Casual).
Về tính năng vận hành, V7 được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo MGCT và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.../.
Xế cổ Yamaha SR400 "hồi sinh", chờ ngày về Việt Nam Nếu "nghiện" phong cách hoài cổ, nhiều người chắc chắn sẽ dành nhiều tình cảm cho chiếc Yamaha SR400 phiên bản giới hạn màu vàng đen này. Tại sự kiện đặc biệt của Yamaha Thái Lan hồi cuối tháng tháng 8/2022, phiên bản giới hạn của mẫu xe SR400 đã được công bố. Đây là phiên bản ra mắt nhân kỉ niệm 44...