xe hyper-underbone satria

Xe côn tay hyper-underbone, chọn Suzuki Satria hay Honda Sonic

Suzuki Satria có lợi thế về giá bán nhờ được nhập khẩu chính hãng, trong khi Honda Sonic nổi bật hơn với thiết kế thể thao và góc cạnh.

Cách phân biệt Suzuki Satria F150 chính hãng và nhập khẩu tư nhân

Satria nhập khẩu tư nhân có nhiều phiên bản màu sắc, bù lại xe nhập chính hãng được bảo hành toàn quốc và giá bán rẻ hơn.

Suzuki Satria F150 độ chất từ workshop D.P Motorcycle Accessories Part

Bản độ Suzuki Satria F150 với màu đen huyền bí, kết hợp sợi carbon, loạt đồ chơi hiệu năng cao, giúp tăng nét thể thao cũng như đẩy mạnh khả năng chạy của xe.

Biker Sài Gòn độ Honda Sonic 150R chất chơi với vành nan hoa Excel

Bản độ Honda Sonic 150R được nâng cấp dàn chân với niềng nhôm Excel siêu nhẹ, hệ thống phanh Brembo, giảm xóc Ohlins... nhằm đem lại khả năng chạy tốt nhất có thể.

Chi trăm triệu đồng độ Exciter đầy đủ đồ chơi hàng hiệu ở Sài Gòn

Chiếc Exciter được trang bị những món đồ chơi đắt tiền dành cho xe phân khối lớn như phuộc ngược Ohlins, phanh đĩa kép Brembo, dàn áo carbon...

Chi tiết Exciter độ đẹp nhất trong cuộc thi độ xe Yamaha

Vượt qua gần 40 chiếc Exciter khác trong cuộc thi xe độ, mẫu xe mang số 13 được trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu cùng phong cách độ mới lạ đã giành giải nhất.

Ảnh Suzuki Raider 2016 vừa ra mắt tại Việt Nam

Suzuki Raider thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.

Exciter 150 và Axelo 125 – phân hóa thị trường côn tay Việt Nam

Exciter xuất hiện thêm phiên bản 150 phân khối với mức giá 45 triệu gia tăng khoảng cách với Axelo, nhưng ngược lại giúp mẫu xe của Suzuki rộng đường tiến.

Suzuki Raider Việt xám mờ cá tính

Mẫu xe thể thao dòng hyper-underbone được sơn phối màu xám mờ cá tính kết hợp những dải vàng neon tôn dáng.