Xế hộp bạc tỉ của sao Việt
Ưng Hoàng Phúc, Lý Hải không chỉ có một chiếc xe, ngoài một siêu xe để lượn phố thì họ còn sở hữu 1-2 chiếc tầm tầm để đi diễn.
Công Vinh
Đã từ lâu, Công Vinh rất muốn sở hữu một chiếc xe thể thao và anh đã thực sự hài lòng khi lựa chọn chiếc mui trần Mercedes Benz SLK 200 bởi sự tiện nghi và màu đỏ tươi rất trẻ trung, sành điệu. Kiểu dáng thể thao, màu sắc tuyệt đẹp, chiếc xe còn có biển số rất đẹp là 4959, cộng 4 và 5 là 9, tổng lại là 27, cũng là 9, đúng con số mà Vinh thích. Công Vinh và Hiệp Gà vốn là chỗ anh em thân tình, Công Vinh đã cho Hiệp Gà mượn chiếc xe mui trần thể thao này để chụp ảnh cưới cùng với cô dâu Thu Trang trong ngày vui lần 2 của anh.
Chủ nhân của chiếc mui trần đỏ rực này là cầu thủ Công Vinh, tại thời điểm mua chiếc xe có giá 106.000 USD tương đương với 1,8 tỉ đồng
Trang Nhung
Người đẹp Trang Nhung đang sở hữu siêu xe hạng sang Audi A4 màu trắng. Cô là một trong số ít chân dài dám chi mạnh tay để sắm siêu xe, mặc dù tham gia làng giải trí chưa lâu, nhưng có lẽ đây là món quà xứng đáng cho một chân dài t.uổi đời còn trẻ mà đã khá khôn ngoan. Ngoài lĩnh vực nghệ thuật, Trang Nhung còn thử sức trong lĩnh vực kinh doanh, cô vừa khai trương cửa hàng sữa chua phong cách Hàn Quốc tại TP HCM.
Người đẹp Trang Nhung bên chiếc xe Audi A4 màu trắng nuột nà với giá khoảng 1,5 tỉ đồng
Ưng Hoàng Phúc
Chiếc xe đầu tiên Út Phúc sở hữu là Toyota Vios, sau đó là Mazda 3, rồi đến Camry của Toyota và hiện tại là BMW 328i convertible và Innova. Khi đi làm, Ưng Hoàng Phúc sử dụng chiếc Innova, chiếc mui trần BMW lịch lãm và sành điệu (ảnh dưới) dùng cho việc đi chơi với bạn bè và những việc riêng.
Chàng ca sĩ của “Căn gác trống” Ưng Hoàng Phúc đã tậu xế hộp BMW 328i Convertible đời 2009, giá chiếc xe này khoảng 2,1 tỉ đồng
Lý Hải
Ca sĩ Lý Hải đang sở hữu ba chiếc xe, một Innova, một Camry và một Audi TT mới mua. Chiếc Innova 7 được anh sử dụng chủ yếu để đi diễn ở các tỉnh vì mỗi lần đi diễn xa gồm rất nhiều người. Chiếc Camry 4 chỗ thuận lợi cho việc đi lại trong thành phố cùng bạn gái, còn chiếc Audi TT mới toanh, anh vừa mua vì đã bị “hớp hồn” ngay lần đầu “gặp gỡ”, chiếc xe là của “hồi môn” cho vợ chồng anh sau ngày cưới.
Video đang HOT
Audi TT Lý Hải sắm chiếc xe này để tiện cho vợ chồng anh sau này có thể đi du ngoạnđây đó, giá của nó tầm 130.000 USĐ tương đương 2,5 tỉ đồng
Tăng Thanh Hà
Chiếc Audi A6 này là “kết quả mát tay của Hà trong kinh doanh bất động sản”, người đẹp Tăng Thanh Hà đã được mua với giá hữu nghị khi đồng thời là đại sứ thương hiệu cho Audi. Trước khi lên đời xế hộp Audi, Tăng Thanh Hà đã dùng qua Mercedes và chiếc xe sử đầu tiên Matiz.
Nữ diễn viên khả ái là người đầu tiên sở hữu chiếc A6 tại Việt Nam, vì là gương mặt đại diện, thế nên cô cũng được mua với giá ưu ái là 1,9 tỉ
Thanh Bình
T.iền đạo Thanh Bình đã tậu chiếc Mercedes – Benz CLS350 dành tặng vợ nhân dịp lễ tình nhân 14/2. Theo lời Thanh Bình thì chiếc xe được mua với mục đích đi lại của hai vợ chồng chứ không phải do “kém miếng khó chịu” với những siêu xe của các cầu thủ khác như lời đồn thổi. Vì ước mơ cháy bỏng của Thanh Bình đã thành hiện thực, thế nên chiếc Mitsubishi Grandis với giá 50.000 USD cũ của anh đã tặng cho cha mẹ ở quê nhà Đồng Tháp để tiện cho việc đi lại.
Dòng xe Mercedes – Benz CLS350 Kỷ niệm ngày cưới, cầu thủ Thanh Bình đã tặng vợ chiếc Mercedes – Benz CLS350 trị giá gần 3 tỉ đồng
Hồ Quỳnh Hương
Người đẹp đất mỏ Hồ Quỳnh Hương hiện đang sở hữu một chiếc Mercedes C200, “chiếc xe vốn dĩ là niềm ao ước đối với mình, đó không đơn giản chỉ là một chiếc xe, một phương tiện thông thường mà trên hết đó cũng là một “người bạn” đồng hành theo nghiệp ca hát của Hương” – Hồ Quỳnh Hương chia sẻ. Chiếc xe có biển số khá đẹp, 14M-2222, Hồ Quỳnh Hương vốn coi chiếc xe là người bạn tâm tình, chia sẻ với cô niềm vui và nỗi buồn trong cuộc sống, vì thế, chiếc biển số 14M-2222 đã được đặt làm tên một album của cô.
Hồ Quỳnh Hương và chiếc Mercedes C200 trị giá tầm 1 tỉ đồng
Thủ môn Mạnh Dũng là chủ nhân của chiếc Lexus RX350 trị giá 1,5 tỉ
Theo 2sao
Audi A4 - lấy thời trang làm điểm mạnh
Mẫu sedan hạng sang bậc trung của Audi sở hữu thiết kế mượt mà, nội thất tràn ngập những thiết bị hiện đại cùng hộp số tự động 8 cấp. Mức giá tại Việt Nam nằm trong khoảng 70.000-85.000 USD.
Trong bộ tam xe sang Đức, Audi xuất hiện muộn nhất tại Việt Nam. Con đường mà Audi Việt Nam chọn để cạnh tranh không khác nhiều so với hãng mẹ. Đó là tập trung vào yếu tố thời trang, biến A4 trở thành hình mẫu của những người trẻ thành công, mang trong mình cá tính hướng ngoại.
BMW 320i tìm mọi cách để tiếp cận túi t.iền khách hàng. Mercedes C-class quá vững trong phân khúc nhờ lợi thế lắp ráp tại Việt Nam. Vì thế, A4 không còn cách nào khác phải thật nổi bật, đầy đủ trang thiết bị dù giá có thể ngang ngửa với dòng E-class của Mercedes Việt Nam.
Ngoại thất A4 thể hiện những gì Audi muốn gửi tới khách hàng. Kích cỡ của chiếc sedan này lớn hơn các đối thủ. Đường cong đơn giản, vuốt nhẹ nhàng nên A4 rất "trường" xe. Lưới tản nhiệt đặc trưng của Audi vốn dễ nhận biết giờ còn có thêm dải đèn LED trắng tinh phụ họa, khiến nó nổi bật hơn khi đi trên phố.
Audi A4 có nét trẻ trung, thời trang hơn hẳn C-class hay serie 3.
Trục cơ sở A4 ở mức 2.808 mm, dài hơn so với 2.760 mm của C-class và serie 3. Ngoài ra, Audi không thiết kế kiểu thể thao như BMW mà thiên về sang trọng, nhờ đó nội thất rộng và thoáng hơn.
Bảng điều khiển trung tâm mang đậm dấu ấn Audi khi "khoanh" thành vùng riêng, hướng tới người lái giống như đàn anh A6. Hệ thống điều khiển MMI gắn trên bảng trung tâm, hơi bất tiện cho người lái so với kiểu đặt gần cần số của C-class hay serie 3. Tài xế rất khó vừa điều khiển vừa lái, chưa nói tới việc mất thời gian làm quen trước đó.
Hệ thống giải trí tiêu chuẩn là đầu CD 6 đĩa nối với dàn 10 loa. Nếu muốn, khách hàng có thể chọn dàn 14 loa công suất 505 W của Bang&Olufsen. Điều hòa tự động 2 vùng độc lập. Hàng ghế trước có chức năng làm mát. Bản cao cấp còn có cửa sổ trời.
A4 phân phối chính hãng tại Việt Nam trang bị động cơ 1,8 lít I4 tăng áp turbin. Công suất 158 mã lực tại vòng tua 4.500-6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250 Nm ở 1.500-4.500 vòng/phút. Hộp số tự động lên tới 8 cấp, loại nhiều cấp nhất trên thế giới. Trong khi C-class trang bị hộp số 7 cấp 7G-Tronic còn BMW 320i sử dụng hộp số 6 cấp.
Nội thất rộng, thiết kế hướng tới người lái.
Vô-lăng của A4 là loại trợ lực theo tốc độ nên nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, nặng dần khi đi nhanh. Audi Việt Nam đã khôn ngoan khi đưa tính năng này. So với BMW 320i, cảm giác lái của A4 không tạo nhiều thú vị. Nếu quá nặng sẽ gây phiền cho tài xế, nhất là với nữ giới, đối tượng mà vì tính thời trang Audi không thể bỏ qua.
Hộp số 8 cấp là trang bị xa xỉ với khách hàng Việt Nam bởi rất ít khi xe ở tình trạng hết số. Nhưng riêng việc tăng tốc rất "ngọt", không hề bị trễ đã bù đắp nhược điểm trên. Với cách âm tốt và độ chắc chắn của một chiếc xe nhập khẩu, A4 không có gì để chê khi cầm lái.
Nếu muốn khám phá sự mạnh bạo của A4, có thể chuyển sang chế độ Sport. Ở đó, hộp số chuyển ở vòng tua cao hơn, chân ga nhạy, xe bốc như số sàn. Cộng với đó là tiếng rít đầy kích động từ ống pô của động cơ turbo.
Hệ thống an toàn của A4 gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, chống trượt ASR và 8 túi khí.
Mức giá của A4 nằm trong khoảng 70.000-85.000 USD (bao gồm thuế) tùy trang thiết bị đi kèm.
Dải đèn LED tạo điểm nhấn cho A4. Có thể tắt hoặc bật đèn này khi cài đặt hệ thống.
Xe trang bị cửa sổ trời. Vành đuc hợp kim đa chấu 16 inch, lốp 225/55.
Đèn pha tự động theo cảm biến ánh sang. Cần gạt mưa tự động.
Xe có cảm biến khoảng cách, hiện thị cảnh báo trên màn hình trung tâm.
Nội thất "rất Đức" của Audi với phần điều khiển trung tâm hướng tới tài xế.
Phiên bản cao cấp nhất trang bị điều hòa 3 vùng tự động.
Hộp số tự động 8 cấp có chế độ thể thao S (Sport). Phanh tay kích hoạt bằng nút bấm. Phanh tay sẽ tự nhả khi tài xế đeo dây an toàn, chuyển cần số về D và nhấp nhẹ chân ga.
Bảng đồng hồ đơn giản.
Giao điện MMI với nút điều khiển gắn trên bảng trung tâm.
Màn hình giao diện.
Theo vnexpress
Audi TT phiên bản 2011 lộ diện Audi đã làm mới dòng TT ở phiên bản 2011, với chút thay đổi về phong cách, một động cơ hoàn toàn mới và chế độ lái thể thao (Sport). Phải thật tinh ý mới nhận ra sự thay đổi ở Audi TT phiên bản 2011, như cản trước mới với các hốc hút gió trước được nới rộng hơn. Tất cả các...
