Xe hiếm Toyota Camry XLE 2015 đủ ‘đồ chơi’ tại Việt Nam
Chiếc Toyota Camry nhập từ thị trường Mỹ, phiên bản cao cấp nhất XLE từng có giá bán lên tới 1,8 tỉ đồng tại Việt Nam vào 6 năm trước.
Những chiếc Toyota Camry nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ về Việt Nam từ trước đến nay luôn có giá bán cao ngất ngưởng nhưng vẫn có khách hàng tìm mua. Đối với các phiên bản cao cấp nhất của “Camry Mỹ” luôn có giá cao như xe sang khi được đưa về Việt Nam, dù vậy vẫn có số ít khách hàng tìm mua.
Toyota Camry 2015 phiên bản nhập từ Mỹ, gói trang bị XLE cao cấp nhất từng có giá 1,8 tỉ đồng tại Việt Nam
Vào năm 2015, một chiếc Toyota Camry phiên bản XLE cao cấp nhất, sử dụng động cơ 2.5L sẽ có giá lên tới 1,8 tỉ đồng. Do giá cao nên số lượng xe xuất hiện tại Việt Nam là khá hạn chế. Điểm đặc biệt của Camry XLE nằm ở danh sách trang bị tiện nghi thuộc hàng cao cấp nhất.
Khác với thế hệ mới, Toyota Camry 2015 phiên bản nhập Mỹ sẽ có ngoại hình hơi khác so với các mẫu xe bán ra tại Việt Nam. Nếu không tinh ý, nhiều người cũng sẽ khó nhận ra đây là chiếc Camry quen thuộc tại thị trường Việt Nam.
Video đang HOT
Trang bị tiện nghi vượt trội so với những chiếc Camry cùng đời lắp ráp tại Việt Nam
Tại Mỹ, Toyota cung cấp tới 7 phiên bản cho Camry vào năm 2015, lần lượt theo thứ tự từ thấp tới cao gồm: LE, SE, XSE, XLE, Hybrid LE, Hybrid SE và Hybrid XLE. Ngoại trừ các phiên bản động cơ Hybrid, các biến thể XLE được xem là cao cấp nhất.
Toyota Camry 2015 được giới thiệu tại Mỹ giữa năm 2014, xe có những thay đổi chủ yếu về thiết kế bên ngoài dựa trên thị hiếu mà Toyota nghiên cứu riêng cho thị trường này. Tại đây, từ trước đến nay Toyota Camry đã trở thành một trong những mẫu sedan được yêu thích và ưu tiên hàng đầu khi lựa chọn, chính vì vậy Toyota tăng thêm vẻ hấp dẫn bằng ngoại hình bắt mắt.
Phiên bản XLE có những tính năng an toàn cao cấp như cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước
Toyota Camry 2015 bản Mỹ sở hữu lưới tản nhiệt phía trước mở rộng, tương đồng với ngôn ngữ thiết kế mới trên Avalon hay Corolla. Phần đầu xe mang tính khí động học cao hơn, đèn gầm phía dưới được cách điệu tích hợp đèn tín hiệu báo rẽ. Nắp ca-pô dập nổi, giúp Camry thoát dần khỏi định kiến xe chỉ dành cho người đứng tuổi.
Nổi bật trong hệ thống giải trí xe Toyota Camry là màn hình giải trí trung tâm xe TFT 7,8 inch cỡ lớn giúp hiển thị đa chức năng các thông tin và phục vụ nhu cầu giải trí cao cấp trên xe như các kết nối nghe nhạc xem video qua đầu đĩa DVD hay các kết nối nghe nhạc AUX chuẩn 3.5 mm và cổng kết nối USB cùng nhiều chế độ thông minh tiên tiến khác như kết nối không dây Bluetooth hỗ trợ nghe nhạc và đàm thoại rảnh tay.
Phiên bản XLE của Toyota Camry còn có nhiều trang bị cao cấp khác như hệ thống cửa sổ trời, hệ thống âm thanh hàng hiệu JBL, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, 2 ghế phía trước chỉnh điện và có nhớ vị trí, toàn bộ ghế ngồi bọc da cao cấp, nội thất ốp gỗ một số chi tiết.
Nội thất xe được bọc da cao cấp, trang bị cửa gió phía sau
Toyota Camry XLE sử dụng động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 178 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 230 Nm tại 4.100 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Những con số này tương đương bản cao cấp Camry 2.5Q ở Việt Nam.
Camry XLE được Toyota trang bị hàng loạt công nghệ an toàn như: kiểm soát hành trình, camera lùi, 10 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Bên cạnh đó là cân bằng điện tử VSC, kiểm soát lực kéo TRAC, kiểm soát áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo dòng xe vượt phía sau.
Sau 6 năm sử dụng, chiếc xe vẫn có giá bán lại trên 1 tỉ đồng
So với xe lắp ráp tại Việt Nam, Toyota Camry phiên bản XLE nhập từ Mỹ rõ ràng có danh sách trang bị dài và cao cấp hơn. Tuy vậy với mức giá xe cũ lẫn xe mới cao ngất ngưỡng, rất ít khách hàng có thể tiếp cận chiếc sedan hạng D này.
Chiếc ô tô này lập kỷ lục chạy 1.360 km mà không cần tiếp nhiên liệu
Một chiếc xe của Toyota lập kỷ lục với quãng đường gần 1.360 km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu
Khi một nhà sản xuất ô tô thông báo rằng họ đã lập kỷ lục thường khiến người khác nghĩ rằng đó là tốc độ tối đa hoặc thời gian một vòng đua. Trong những năm qua, nhiều chiếc đã đạt kỷ lục một chiếc xe tăng hoặc hầu hết là một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, có một kỷ lục về quãng đường dài nhất của một chiếc xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro mà không cần tiếp nhiên liệu trên chiếc xe này.
Sau hai ngày lái xe, Gerdes và Winger đã vượt ra khỏi Mirai 845 dặm (khoảng 1.360 km). Điều này đã được xác nhận bởi Kỷ lục Guinness Thế giới. Theo đó, tổng lượng tiêu thụ là 5,65 kg hydro và 152 MPGe. Đó là gấp đôi yêu cầu EPA lên đến 76 MPGe cho phiên bản XLE.
Đây là chiếc Toyota Mirai và hiện Toyota vẫn đang thúc đẩy sáng kiến hydro. Rõ ràng, chiếc xe mà họ chọn cho lần thử kỷ lục này không ai khác chính là chiếc Mirai được thiết kế lại gần đây.
Toyota Mirai được lái cho Wayne Gerdes với Bob Winger. Bộ đôi này được biết đến với việc lập kỷ lục tiết kiệm nhiên liệu ở Mỹ. Lần cả hai gặp nhau, họ đã đạt kỷ lục về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất , theo cách nói của Guinness World Records - 48 Quốc gia tiếp giáp của Mỹ cho một xe không hybrid.
Thuê Toyota Camry, người dùng tá hỏa khi phát hiện hãng 'chôm' lại xe rồi đòi phạt tiền Sự việc xoay quanh chiếc Toyota Camry của Avis khiến hãng bị không ít khách hàng tại Bắc Mỹ ném đá. Tarikh Campbell - "nạn nhân" trong sự việc đã buộc phải chia sẻ sự việc lên các kênh mạng xã hội để dư luận hỗ trợ mình xử lý vấn đề với kết quả thành công ngoài mong đợi. Theo Tarikh chia...