Xe hiếm Daewoo Matiz đời đầu, số tự động tại Việt Nam

Daewoo Matiz đời 2003 nhập từ Hàn Quốc, khác biệt với xe lắp ráp trong nước ở trang bị, khung gầm cũng như hộp số tự động vô cấp CVT và rất hiếm gặp trên đường phố Việt Nam.

Daewoo Matiz phiên bản số tự động hiếm thấy tại Việt Nam

Daewoo Matiz là cái tên không xa lạ với thị trường Việt Nam, đây là chiếc xe thuộc phân khúc hạng A đầu tiên lắp ráp và phân phối chính hãng tại Việt Nam từ năm 1999, trước khi có sự tham gia của các dòng xe khác cùng tầm giá như KIA Morning, Hyundai i10 thời điểm gần chục năm sau. Những chiếc Daewoo Matiz lắp ráp tại Việt Nam bởi liên doanh Vidamco lúc đó đều là phiên bản sử dụng hộp số sàn với rất ít trang bị tiện nghi và an toàn, dù vậy vẫn có một số ít xe được nhập nguyên chiếc không chính hãng từ Hàn Quốc, sử dụng hộp số tự động CVT và có trang bị túi khí.

Thế hệ đầu của Daewoo Matiz sở hữu động cơ xăng 0.8L S-TEC được phát triển từ nền tảng động cơ của Suzuki Alto và sử dụng phun xăng điện tử đa điểm nên khá bền bỉ. Loại động cơ 3 xi lanh thẳng hàng 12 van SOHC, cho công suất 48 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 71,5 Nm tại 4.000 vòng/ phút, dẫn động cầu trước. Điểm đặc biệt trên phiên bản nhập khẩu là việc sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT giúp cho việc di chuyển trong đô thị trở nên linh hoạt và “nhàn rỗi” hơn.

Daewoo Matiz nhập khẩu có ngoại hình 2 tông màu và mâm đúc 13 inch thiết kế lạ mắt

Chiếc Daewoo Matiz đề cập trong bài viết này thuộc đời 2003, là phiên bản nâng cấp của thế hệ đầu tiên ra mắt thị trường. Ngoại hình xe có điểm khác biệt khi được sơn 2 tông màu, đi kèm là bộ mâm đúc có kích thước 13 inch, thiết kế kiểu 3 chấu khá lạ mắt. Ngoài ra, kích thước và các chi tiết khác bên ngoài cũng giống phiên bản lắp ráp trong nước.

Ở bên trong, Daewoo Matiz đời 2003 nhập nguyên chiếc cũng có vài điểm khác biệt như vô lăng 4 chấu thay vì 2 chấu, có trang bị gương chiếu hậu bên phụ chỉnh điện, đồng hồ điện tử trên táp lô. Cửa kính vẫn quay tay ở phía sau, chỉnh điện ở phía trước. Xe cũng có sẵn hệ thống trợ lực vô lăng, giúp điều khiển xe nhẹ nhàng hơn ở trong phố. Nguyên bản xe chỉ có đầu đọc đĩa CD nên đã được thay thế sang màn hình giải trí cảm ứng đời mới.

Chiếc Daewoo Matiz hiếm hoi tại Việt Nam trang bị hộp số tự động CVT

Về hệ thống an toàn, Daewoo Matiz bản nhập khẩu nổi bật hơn các bản lắp ráp nhờ có trang bị thêm túi khí cho người lái, trong khi đó xe liên doanh không có túi khí nào. Tuy vậy, bản nhập khẩu vẫn chưa được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS hay các tính năng cao cấp hơn như cân bằng điện tử ESP hay hỗ trợ phanh khẩn cấp BA. Mọi thứ trên mẫu xe này vẫn ở mức “thô sơ”.

Ngoài ra, Daewoo Matiz nhập khẩu còn được đánh giá cao hơn các phiên bản lắp ráp trong nước ở hệ thống vận hành. Khung gầm xe được xử lý và gia cố chắc chắn hơn, ngoài ra khả năng cách âm của xe nhập khẩu cũng được cho là tốt hơn nhiều so với xe của Vidamco.

Ít người biết rằng, Daewoo Matiz đã được phát triển từ nguyên mẫu Lucciola (mẫu xe concept của Fiat Cinquecento vào năm 1993 bởi Fabrizio Giugiaro) và từng là xe bán chạy liên tục trong 4 năm tại thị trường châu Âu và Ấn Độ. Tại Việt Nam, Daewoo Matiz từng một thời là dòng xe đình đám với giá rẻ, phù hợp với người mua xe lần đầu.

Daewoo Matiz đời 2003 số tự động, nhập khẩu có giá khoảng 100 triệu đồng trên thị trường xe cũ

Vì là xe hiếm nên số lượng Daewoo Matiz số tự động, nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc rao bán không nhiều trên thị trường xe cũ Việt Nam. Giá trị của nó hiện tại rơi vào khoảng 100 triệu đồng cho đời xe 2003.