Xe dù bất chấp tai nạn

Những ngày cuối năm, dọc Quốc lộ 1A, Quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội, các xe dù gia tăng hoạt động, gây nên tình trạng bát nháo, mất an toàn giao thông

Với mục tiêu kéo giam 10% sô vu, sô ngươi chêt, bi thương vi tai nạn giao thông va giam 10% sô vu ùn tắc giao thông trong năm 2012, lãnh đạo TPHCM đã yêu cầu chủ tịch 24 quận, huyện cùng các sở, ngành ký cam kết thực hiện.

Cam kết đã được ký vào cuối tuần qua thì trong những ngày này, đi lại trên các tuyến Quốc lộ 1A, Quốc lộ 13, xa lộ Hà Nội (khu vực giáp ranh TPHCM – Bình Dương), chúng tôi nhiều lần “hồn vía lên mây” khi chứng kiến cảnh tượng phóng nhanh, lạng lách của các xe khách.

Náo loạn bắt khách dọc đường

Một trong những điểm đen dễ gây tai nạn giao thông vào những ngày này là khúc cua ngay ngã tư Bình Phước (hướng từ Quốc lộ 13 ra Quốc lộ 1A thuộc địa bàn quận Thủ Đức – TPHCM). Trưa 14-1, chúng tôi chứng kiến cảnh hai chiếc xe máy của người đi đường phải thắng gấp rồi đổ nhào do chiếc ô tô khách biển kiểm soát 85B-000.06 (chạy tuyến Bến xe Miền Đông – Phan Rang) liên tục đạp thắng, “hốt” khách khiến người đi đường không tránh kịp.

Nguy hiểm hơn, cũng tại khúc cua “tử thần” này, một ô tô khách ngang nhiên đậu trên lề đường hàng giờ để chờ khách khiến giao thông thêm ùn ứ. “Trước cổng nhà dân ai cũng treo bảng “cấm đậu xe” nhưng cánh tài xế cứ thấy chỗ trống là tấp vào chờ khách. Khi thấy chiếc xe buýt nào trờ tới là đua ra giành khách, bất chấp tính mạng người đi đường. Khu vực này cứ thế mà náo loạn!” – ông Nguyễn Minh Thông, một người dân sống ở đây, phản ánh.

Tại khúc cua ngã tư Bình Phước, một ô tô từ Bến xe Miền Đông ra “vờn” khách trong khi một ô tô khác nằm hàng giờ chờ khách trên lề đường gây ùn ứ giao thông và nguy hiểm cho người đi đường. Ảnh: NHƯ PHÚ

Sáng sớm 14 và 15-1, quanh khu vực Bến xe Miền Đông, đội quân xe dù hoạt động tấp nập, vô tư ra vào lề đường, thậm chí dừng ngay giữa đường để bắt khách. Náo nhiệt nhất là khu vực dưới chân cầu Bình Triệu, đội quân xe dù liên tục “đảo vòng”, cửa trên xe lúc nào cũng mở sẵn, thấy khách là lơ xe nhảy xuống kéo lên. Nhiều người đi xe máy phải thắng gấp để tránh.

Bám theo một chiếc xe dù chạy tuyến TPHCM – Gia Lai ra đến địa phận huyện Thuận An – Bình Dương, chúng tôi chứng kiến cuộc đua với vận tốc hơn 100 km/giờ của hai chiếc xe đò có biển kiểm soát cùng tỉnh Bình Phước, khi gần đến điểm bắt khách ở các quán cóc gần trạm thu phí Lái Thiêu. Vì tranh giành khách, phụ xe liên tục văng tục, chỉ mặt, hăm dọa “đồng nghiệp” của xe đối thủ.

Bó tay với xe dù “ngủ” cây xăng

Trên Quốc lộ 13, đoạn từ cầu vượt Bình Phước đi Bình Dương, Bình Phước và các tỉnh Tây Nguyên, trưa 14-1, ô tô khách biển kiểm soát 53M.9444 (Bến xe Ngã tư Ga – Bù Đốp) thản nhiên nằm bắt khách hơn 1 giờ trên Quốc lộ 13, thuộc địa phận phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức. Nhiều hành khách trót đã lên xe này phải méo mặt, đội nắng xuống đường ngồi rầu rĩ chờ đến khi xe chạy. Cùng thời điểm, tại cây xăng Huệ Thiên 3 trên Quốc lộ 1A (thuộc quận Thủ Đức) có tới gần 10 xe khách nằm bất động, hàng trăm hành khách đã trót lên xe phải chờ chực mỏi mệt tại đây.

Thanh tra viên Nguyễn Văn Sơn, thuộc lực lượng Thanh tra Giao thông Sở GTVT TPHCM, ngán ngẩm chỉ về phía cây xăng Huệ Thiên 3: “Trong đó có cả xe từ Bến xe Miền Đông ra, rồi xe chạy hợp đồng. Chúng tôi không đủ thẩm quyền nên không thể vào cây xăng xử phạt. Việc này phải dựa vào chính quyền địa phương!”. Theo tìm hiểu của chúng tôi, hoạt động của các xe khách tuyến Bắc – Nam ngày càng khó kiểm tra, đặc biệt, tài xế xe khách móc nối với các cây xăng để thuê mặt bằng làm bãi đậu rồi lấy cớ rửa xe, sửa xe, đổ xăng khiến lực lượng kiểm tra chỉ có thể đứng nhìn.

Một xe khách đang bắt khách bên đường dưới chân cầu vượt Bình Phước sáng 14-1. Ảnh: Thành Đồng

Tại cây xăng Huệ Thiên 2 (phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức), lúc 10 giờ 20 phút ngày 14-1, cũng có 3 xe khách chạy tuyến TPHCM – Nghệ An, TPHCM – Hà Nội, TPHCM – Ninh Bình đang giả vờ đổ xăng, chùi xe để chờ khách. Cứ 10 phút là xuất hiện cò đi xe máy chở khách đến. Bên ngoài, một chiếc xe của lực lượng thanh tra giao thông đang đậu để làm nhiệm vụ. Khi đã đầy khách, 3 chiếc xe đậu trong cây xăng “xuất bến”, lập tức các chiếc khác lại tấp vào… chùi xe, đổ xăng để… bắt khách.

Điều khó hiểu là tại cây xăng Huệ Thiên 2, Huệ Thiên 3, tình trạng xe dù hoạt động bát nháo xảy ra nhiều năm nay nhưng cơ quan chức năng không dẹp được.

“Đừ người” với xe dù

Trong vai người đón xe về Nghệ An, 11 giờ ngày 14-1, chúng tôi đón xe khách biển kiểm soát 37S-5463 đang đậu dưới chân cầu vượt Bình Phước với giá 450.000 đồng/người. Sau khi lên xe, chúng tôi bị nhét vào một góc cuối xe. 11 giờ 30 phút, xe bắt đầu rề rà dọc đường để bắt khách.

Gần 1 giờ sau, chúng tôi mới ra đến được KCN Sóng Thần. Trên xe lúc này mới có 14 khách. Tài xế cho xe tấp vào lề đường, dừng hơn 30 phút rồi quay đầu ngược về Bến xe Miền Đông để tiếp tục bắt khách.

Nhiều hành khách la ó phản ứng đòi xuống xe. Sau một hồi cự cãi, thấy chúng tôi cùng hai hành khách khác kiên quyết, nhà xe thu mỗi người 50.000 đồng mới cho xuống xe.

Theo Người Lao Động