Xe điện 7 chỗ Volvo EX90 2024 ra mắt với công nghệ tự lái cấp độ 3
Mẫu xe điện đứng đầu của Volvo được trang bị 2 động cơ điện, hệ dẫn động 4 bánh và mang thiết kế tối giản đặc trưng.
Volvo vừa chính thức công bố EX90, mẫu xe chạy điện đứng đầu của hãng xe Thụy Điển. EX90 có 7 chỗ được trang bị công nghệ Lidar cho phép phát hiện người đi bộ ở khoảng cách 250 m và cung cấp khả năng tự hành cấp độ 3 nhờ một cảm biến được gắn phía trên kính chắn gió.
Mẫu xe dùng chung nền tảng SP2 của Polestar. Volvo EX90 còn có hệ thống radar bên trong để ngăn trẻ em và vật nuôi bị bỏ lại trong xe. Hai phiên bản được cung cấp khi ra mắt đều được trang bị bộ pin 107 kWh có thể sử dụng trạm sạc điện một chiều công suất 250 kW để sạc đầy từ 10-80% trong 30 phút. Đặc biệt xe có tính năng gửi một phần điện năng trở lại trạm sạc.
Volvo EX90 bản tiêu chuẩn cung cấp công suất 408 mã lực, mô-men xoắn 770 Nm. Ở phiên bản Performance, mẫu xe có 510 mã lực, mô-men xoắn 910 Nm, khoảng hành trình lên tới 600 km và có sức kéo 2.818 kg, đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong 4,9 giây.
Video đang HOT
Thân xe khá phẳng với tay nắm cửa thiết kế ẩn, hệ số cản gió chỉ 0,29 Cd. Ngoại hình EX90 khá vuông hình hộp.
Khoang lái thiết kế theo phong cách tối giản. Màn hình giải trí 14.5 inch đặt dọc tương tự mẫu Volvo Concept Recharge ra mắt năm 2021. Mọi thao tác điều khiển các chức năng ở xe đều được thực hiện trên màn hình này nên khu vực bảng taplo gọn gàng và có rất ít phím bấm vật lý. Dàn âm thanh của Bowers & Wilkins.
Phần màn hình nhỏ ở phía trước người lái rất nhỏ gọn. Theo kế hoạch, chiếc xe sẽ được bán ra tại Mỹ vào đầu năm 2024. Sau khi nâng cấp hết dàn xe lên hybrid, Volvo sẽ sớm ra mắt các mẫu ôtô điện thay thế xe động cơ đốt trong.
California thông qua luật chống quảng cáo sai sự thật về công nghệ tự lái
Dự luật được thông qua nhắm đến việc điều chỉnh các thuật ngữ trên xe, định nghĩa rõ ràng thế nào là "Tự lái hoàn toàn" và "Lái xe tự động".
Ngày 30/8/2022, Thượng viện bang California đã thông qua dự luật luật hóa các quy tắc xung quanh việc quảng cáo sai sự thật liên quan đến các chức năng tự hành trên ô tô, theo tờ Los Angeles Times.
Dự luật, nhắm mục tiêu đến việc Tesla sử dụng các thuật ngữ "Tự lái hoàn toàn" (FSD) và "Lái xe tự động" (Autopilot), đã được Thống đốc bang - ông Gavin Newsom ký ban hành, trở thành quy định hành pháp cấp tiểu bang.
Hãng Tesla sẽ phải thay đổi cách gọi một số công nghệ hỗ trợ người lái trên xe điện, nếu không muốn bị phạt do quảng cáo sai sự thật
Dự luật được khởi xướng bởi Chủ tịch Ủy ban Giao thông Thượng viện Lena Gonzalez, có vẻ sẽ gây áp lực nhiều hơn cho các hãng ô tô khi quảng cáo các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS).
Đặc biệt, dự luật tìm cách chống lại thái độ nguy hiểm của Tesla đối với việc đặt tên cho các sản phẩm công nghệ trên xe của mình.
Tesla đã gọi các sản phẩm hỗ trợ lái xe (ADAS) của mình là "Autopilot - Lái xe tự động" và "FSD - Tự lái hoàn toàn" trong nhiều năm, nhưng gần đây Thượng nghị sĩ Gonzalez đưa ra các luận điểm chứng minh cách gọi này là sai sự thật.
Các nhà sản xuất ô tô hoặc bán xe ô tô vào Mỹ từ lâu đã phải tuân thủ việc ghim những cảnh báo rằng người lái xe nên giữ tập trung vào con đường, thay vì vào các loại màn hình trước mặt.
Ngoài ra, việc tranh luận gần đây về việc thế nào là "tự lái hoàn toàn" chưa ngã ngũ, khi mà nhiều chuyên gia ô tô cho rằng hiện nay chưa có loại xe hơi nào có thể làm được việc "tự lái hoàn toàn".
Tương tự, cụm từ "lái xe tự động" cũng được mổ xẻ theo hướng chỉ coi là một dạng công nghệ giữ làn đường phiên bản nâng cấp.
Vì thế, luật mới coi việc quảng cáo những tính năng này sẽ là thổi phồng công năng của xe điện và sẽ bị phạt nếu tiếp diễn.
Những nội dung thông điệp "Lự lái hoàn toàn" hay "Lái xe tự động" cài đặt sẵn trong hệ thống phần mềm của xe điện sẽ phải thay thế bởi các thông điệp chính xác hơn.
Tesla bị buộc phải bồi thường 112.000 euro vì ôtô tự lái Công nghệ Autopilot tiếp tục mang đến rắc rối cho hãng xe điện của Mỹ. Tesla - hãng tiên phong trong lĩnh vực xe điện - đang nhanh chóng bị phần còn lại của ngành công nghiệp ôtô bắt kịp. Không chỉ vậy, Mercedes-Benz đã vượt qua chính Tesla ở mảng phát triển công nghệ tự lái. Trong khi tính năng Full Self-Driving...