Xe đa dụng: Mitsubishi Xpander đè bẹp Toyota Innova
Mitsubishi Xpander độc chiếm ngôi vương trong phân khúc xe đa dụng, vượt trên cả ông vua doanh số Toyota Innova và các đối thủ khác.
Theo báo cáo bán hàng mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7 vừa qua phân khúc xe đa dụng giá rẻ ngày càng sôi động với 1.665 xe. Trong đó là sự bành trướng của Mitsubishi Xpander và sự lớn mạnh của tân binh Suzuki Ertiga.
Trong tháng 7/2019, đã có tới 1.034 xe Xpander được bán ra tại thị trường Việt Nam. Mặc dù bị sụt giảm so với tháng trước đó 625 xe nhưng với doanh số này vẫn giúp Xpander vững chắc ở ngôi vị số 1 phân khúc xe đa dụng giá rẻ cũng như trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam.
Tính tổng 7 tháng đầu năm 2019, Xpander đạt doanh số 8.578 xe. Với doanh số này đã khiến Xpander trở thành áp lực cho rất nhiều mẫu xe, kể cả đàn anh không cùng phân khúc Innova (7.092 xe).
Video đang HOT
Đồng thời, với doanh số áp đảo này, Xpander chiếm phần lớn thị phần trong phân khúc cũng như bỏ xa các đối thủ trong cùng phân khúc như Ertiga, Rush một khoảng cách khá lớn. Cụ thể, doanh số 7 tháng đầu năm của Xpander gấp gần 7 lần so với đối thủ Toyota Rush hay gấp 12 lần so với Kia Rondo.
Mitsubishi Xpander chiếm phần lớn thị phần phân khúc xe đa dụng giá rẻ
Gây chú ý trong tháng 7 này ngoài Xpander còn có Suzuki Ertiga. Trở lại Việt Nam bằng thế hệ mới, doanh số bán hàng của Ertiga cũng có nhiều khả quan với 370 xe được bán ra trong tháng 7. So với 95 xe của tháng trước thì đây là tháng doanh số đột biến của Ertiga. Đồng thời so với cùng kỳ năm ngoái, Ertiga có mức tăng trưởng ấn tượng tới 36.900% (tháng 7/2018 chỉ có 1 xe Ertiga được bán ra).
Tính tổng doanh số 7 tháng đầu năm 2019, Ertiga đạt 465 xe – một con số khá khiêm tốn nhưng dễ hiểu vì mẫu xe này mới quay lại cuộc chiến tranh giành thị phần tại Việt Nam. Đáng chú ý, khi so với cùng kỳ năm ngoái, Ertiga đạt mức tăng trưởng tới 1.760% – mức tăng trưởng cao nhất trong phân khúc.
Đặc biệt, theo tiết lộ từ Việt Nam Suzuki, lượng đơn đặt hàng Suzuki Ertiga tới thời điểm này đã lên tới gần 3.000 xe, chưa kể lượng xe đã giao. Hiện tại, Ertiga được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản số sàn và số tự động có giá bán tương ứng 499 và 549 triệu đồng.
Ngoài hai gương mặt nổi bật Xpander và Ertiga, phân khúc xe đa dụng giá rẻ còn có các gương mặt khác như Kia Ronda hay bộ đôi Toyota Rush, Avanza. Tuy nhiên, doanh số của các mẫu xe này chỉ dao động trên dưới 100 xe.
Theo Autobikes.
Mitsubishi Xpander tụt hạng, Toyota Innova lên ngôi vương phân khúc
Trong tháng 7/2019, Mitsubishi Xpander để mất ngôi vương xe đa dụng bán chạy nhất Việt Nam về tay Toyota Innova.
Mitsubishi Xpander tụt 5 hạng trong danh sách xe bán chạy so với tháng trước
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã công bố doanh số của các thành viên trong tháng 7/2019. Đáng chú ý, sau nhiều tháng liên tiếp giữ ngôi vị xe đa dụng (MPV) bán chạy nhất Việt Nam thì trong tháng 7/2019, Mitsubishi Xpander đã phải nhường lại ngôi vương về tay Toyota Innova. Tuy nhiên, khoảng cách doanh số Toyota Innova tạo ra với Mitsubishi Xpander là không nhiều chỉ với 9 xe bán hơn.
Cụ thể trong tháng 7/2019, Mitsubishi Xpander bán ra 1.034 xe còn Toyota Innova đạt doanh số 1.043 chiếc. So với tháng trước đó, Mitsubishi Xpander sụt giảm doanh số tới 38%, trong khi Toyota Innova kinh doanh thành công, tăng trưởng gần 14%. Sụt giảm doanh số mạnh kéo theo hậu quả vị trí trong danh sách ô tô bán chạy nhất tháng 7/2019 của Mitsubishi Xpander cũng bị ảnh hưởng nhiều. Nếu như tháng trước, Mitsubishi Xpander đứng ở vị trí thứ 2 thì tháng 7, mẫu xe này tụt tới 5 bậc, đứng ở vị trí thứ 7.
Tuy vậy, cộng dồn từ đầu năm 2019 đến hết tháng 7, Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu MPV bán chạy nhất Việt Nam, đạt doanh số 8.578 xe bán ra. Toyota Innova chỉ đứng vị trí thứ 2 với 7.092 xe. Và Mitsubishi Motor Việt Nam dự kiến sau tròn 1 năm bán ra (từ tháng 8/2018 đến hết tháng 8/2019), doanh số Xpander sẽ đạt khoảng trên 10.000 xe.
Toyota Innova lấy lại ngôi vị MPV bán chạy nhất Việt Nam trong tháng 7/2019
Về giá bán, Mitsubishi Xpander rẻ hơn Toyota Innova tương đối nhiều, có giá 550 - 620 triệu đồng. Trong khi Toyota Innova được định hình ở phân khúc cao hơn, giá niêm yết từ 771 - 971 triệu đồng. Tuy nhiên trong nhiều tháng liên tiếp, Mitsubishi Xpander do nguồn cung không đủ cầu nên không nhận được bất kỳ ưu đãi giảm giá nào từ phía hãng. Bên cạnh đó, khách hàng mua Mitsubishi Xpander lại phải chờ đợi lâu mới được nhận xe.
Trong khi đó, Toyota Innova với lợi thế là xe sản xuất lắp ráp trong nước, nguồn cung dồi dào, rộng rãi hơn lại đang được ưu đãi giảm giá mạnh. Theo khảo sát tại một vài đại lý Toyota, Innova hiện được giảm giá bán trực tiếp từ 40 - 45 triệu đồng tùy từng phiên bản, giúp giá bán xe thực tế chỉ còn từ 730 triệu đồng.
Có thể thấy, sức hút từ Toyota Innova vẫn không hề suy giảm dù trên thị trường hiện nay có rất nhiều mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ giá rẻ. Đối với Toyota Innova, giá bán cao hơn không phải là vấn đề nếu như mẫu xe đó thật sự tốt, đáp ứng được nhiều tiêu chí hàng đầu của người mua xe như rộng rãi, bền bỉ, khấu hao thấp.
Theo giaothong
Dòng xe MPV đa dụng ngày càng nở rộ tại Việt Nam Xu hướng chuộng các dòng ô tô gia đình hay kinh doanh dịch vụ của người Việt trong những năm gần đây giúp phân khúc xe đa dụng - MPV từ 7 - 9 chỗ ngồi ngày càng "nở rộ" về mẫu mã trên thị trường ô tô Việt Nam. Dòng xe MPV đa dụng ngày càng được người Việt quan tâm Cùng...