Xe adventure 250cc của Trung Quốc đủ tiêu chuẩn đến Mỹ
Chiếc xe adventure phân khối nhỏ Zongshen RX3 đã được hãng CSC của Mỹ phân phối với tên gọi Cyclone RX3.
Dòng xe adventure-tourer được rất nhiều người yêu thích, tuy nhiên hầu như mẫu adventure-tourer nào cũng sở hữu động cơ dung tích xy-lanh lớn và giá thành đắt đỏ. Để đáp ứng nhu cầu thị trường, nhà sản xuất Zongshen của Trung Quốc đã giới thiệ mẫu Zongshen RX3 với động cơ 250cc. Vào cuối năm ngoái, hiệp hôi bảo vệ môi trường EPA đã cấp phép cho mẫu xe này và được hãng CSC của Mỹ phân phối với tên CSC Cyclone RX3.
Giám đốc điều hành của CSC là ông Steve Seidner vừa thông báo rằng sắp tới CSC Cyclone RX3 sẽ có gói trang bị đầu tiên. Gói trang bị này gồm các bộ phận nâng cấp giúp xe mang đậm tính adventure. Khách hàng sẽ có thể lựa chọn toàn bộ các trang bị nâng cấp trong tương lai, hiện tại CSC chỉ mới cung cấp một vài trang bị. Dù vậy các trang bị này cũng đủ để bổ sung cho xe thêm một số tính năng.
Gói trang bị đầu tiên gồm có:
- Thùng chứa đồ bằng nhôm của Tourfella.
Video đang HOT
- Đầu ra điện 12V tích hợp trên bảng đồng hồ.
- Tay nắm có tính năng sưởi.
- Kính chắn gió màu khói.
- Gói combo thay dầu gồm dầu máy, dọc dầu và dụng cụ cần thiết.
- Balo có nam châm hút bình xăng.
- Chân chống giữa và chân chống nâng.
- Ba bộ đèn chiếu sáng khác nhau.
Xe adventure CSC Cyclone RX3 sử dụng động cơ xy-lanh đơn dung tích 249,6cc làm mát bằng dung dịch. Động cơ này có công suất 24,8 mã lực và mômen xoắn cực đại 22,4 Nm. Truyền động cho xe là hộp số 6 cấp, trang bị đáng chú ý gồm có cặp phuộc hành trình ngược và vành nan. Tại thị trường Mỹ, CSC Cyclone 250cc có giá khá hấp dẫnl à 3.495 USD.
Theo Autopro
KTM tìm kiếm lợi nhuận bằng loạt môtô điện mới
Giám đốc quảng cáo Thomas Kuttruff đã xác nhận rằng KTM sẽ ra mắt nhiều mẫu xe điện hơn trong tương lai
Vừa qua, các đại diện cấp cao của KTM đã hé lộ rằng việc hãng ra mắt 3 mẫu xe điện mới chỉ là bước đi đầu tiên. Điều này cho thấy hãng xe Áo đang rất nghiêm túc khi đi theo hướng phát triển môtô điện.
"KTM hiện là nhà sản xuất môtô duy nhất trên thế giới đang tiến hành lắp ráp xe thể thao chạy điện với số lượng lớn."
Dòng sản phầm Freeride E của KTM hiện bao gồm một chiếc enduro, một chiếc motorcross và một chiếc supermoto được phép hoạt động nội đô.
Một tin không vui cho các tín độ của scooter điện là KTM sẽ không phát triển một mẫu xe như vởi bởi khả năng thành công cũng như lợi nhuận tiềm năng của dòng scooter điện là không cao. Thay vào đó, KTM sẽ sản xuất môtô điện thể thao.
Trong thời điểm hiện tại, scooter điện vẫn chỉ dừng ở mức ý tưởng nghiên cứu, nhưng dòng xe điện của KTM sẽ ngày càng được mở rộng. Trong khi các công nghệ sử dụng trên dòng Freeride E sẽ dần được hoàn thiện trong vài năm tới, KTM đồng thời cũng hi vọng dòng sản phẩm mới sẽ gặt hái cho hành nhiều thành công, đặc biệt là về mặt tài chính.
Với màn ra mắt ấn tượng của ba mẫu môtô điện mới, KTM đã tạo ra nền móng rất vững chắc cho thế hệ môtô điện mà hãng sẽ tung ra thị trường trong tương lai.
Như vậy, các tín đồ của KTM hoàn toàn có thể trông chờ vào một tương lai với rất nhiều mẫu môtô điện, bao gồm nhiều dòng xe khác nhau như naked, sport hay thậm chí là xe adventure.
Theo Autopro
Rộ tin đồn KTM 390 Adventure ra mắt trong năm sau Những chiếc xe Adventure thường sở hữu động cơ phân khối lớn và có giá đắt đỏ, vì vậy tin đồn KTM 390 Adventure sẽ ra mắt khiến nhiều tín đồ đứng ngồi không yên. Hiện nay, ngày càng có nhiều các biker trẻ hứng thú với dòng xe adventure, tuy nhiên hầu như các mẫu xe adventure hiện có trên thị trường...