Xà cừ lại bị chặt hạ trong đợt đốn cây lớn nhất ở HN
Từ hai ngày qua, thêm gần 150 cây xà cừ trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú (Hà Đông, Hà Nội) bị chặt hạ để đảm bảo an toàn cho đường sắt trên cao. Đây là đợt đốn cây nhiều nhất từ trước đến nay của Thủ đô.
Hàng chục cây cỡ lớn, tán vươn sát đường sắt trên cao đã bị công nhân của Công ty Cây xanh Hà Nội chặt hạ
Trong số gần 150 cây xà cừ bị chặt lần này, có tới 123 cây có đường kính lớn hơn 50 cm, cao từ 14 đến 20 m, tán rộng phủ kín nửa đường Nguyễn Trãi
Công nhân phải trèo lên ngọn, cắt tỉa cành, sau đó dùng cưa máy để cưa rời những cành lớn trước khi đốn hạ thân cây
Cành cây sau khi bị cắt rời sẽ tiếp tục bị cắt thành từng đoạn ngắn để tiện cho việc thu dọn và vận chuyển đi nơi khác
Video đang HOT
Gần 150 cây xà cừ bị chặt hạ cấp tốc trước dịp Tết Nguyên đán
Trên tuyến đường Nguyễn Trãi, Trần Phú luôn có 4 tốp công nhân được huy động để chặt hạ cây
Một số đoạn đường như được trải thảm xanh
Công nhân chủ yếu sử dụng cưa máy, dây thừng cỡ lớn và cuốc thuổng để chặt hạ và đ.ánh gốc cây
Trong chiều 29.1, dù việc chặt hạ được thực hiện trước giờ cao điểm, tuy nhiên, do mật độ phương tiện lưu thông trên trục đường này quá lớn, nhiều đoạn bị thu hẹp nên xảy ra ùn tắc cục bộ
Theo lãnh đạo Công ty Cây xanh Hà Nội, số gỗ này sẽ được đưa về kho tập kết, sau đó Sở Tài chính sẽ định giá theo quy định, số t.iền thu được nộp vào ngân sách và chi trả cho công nhân thi công
Theo đại diện Sở Xây dựng Hà Nội, xà cừ không phải là loại cây đô thị vì cây to, lại có rễ chùm, nông nên rất nguy hiểm cho người dân cũng như tuyến đường sắt trên cao. Các cây này chủ yếu phát triển nghiêng về phía đường sắt đô thị và có thể gây nguy hiểm nếu bị gãy đổ. Đây là loạt cây cổ thụ có t.uổi đời gần 100 năm.
Sau khi hàng cây ở dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi, Trần Phú bị chặt hạ, tạo điều kiện đi lại cho người dân, nhiều người không khỏi nuối tiếc khi vắng bóng hàng cây mấy chục năm t.uổi
Như vậy, kể từ tháng 11/2014 đến nay, gần 400 cây xà cừ cổ thụ trên tuyến đường Nguyễn Trãi – Hà Đông bị chặt hạ để phục vụ cho xây dựng tuyến đường sắt trên cao và nút giao 4 tầng Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến.
Đường sắt trên cao đang dần hình thành trên tuyến đường Nguyễn Trãi – Trần Phú nhưng những hàng cây xà cừ cổ thụ đã bị biến mất
Theo Hồng Phú (Danviet.vn)
Hà Nội chặt sạch cổ thụ dọc tuyến đường sắt trên cao
Trong số 148 cây trên đường Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) sắp đốn hạ có tới hơn 120 cây xà cừ có đường kính hơn 50 cm.
Sáng 22/1, ông Trần Trọng Hiếu, Trưởng phòng Quản lý môi trường, Sở Xây đựng Hà Nội cho hay, toàn bộ 148 cây xà cừ (sọ khỉ) cổ thụ sẽ bị đốn hạ phục vụ thi công, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Trong số này, 123 cây có đường kính trên 50 cm. Thời gian đốn hạ bắt đầu từ ngày 23/1, kết thúc vào 15/2 (ngay trước Tết Nguyên đán).
Toàn bộ số gỗ đốn hạ do Công ty cây xanh thực thực hiện dưới sự giám sát của Ban duy tu các công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được Sở Tài chính định giá theo thị trường. Số t.iền này sẽ được xung vào ngân sách. Tuy nhiên mức giá cho một khối gỗ không được công bố.
Trước ý kiến chỉ đốn hạ đối với những cây xanh cong, sâu đục có nguy cơ đổ gãy, còn cây cao lớn thì nên cắt tỉa, ông Hiếu lý giải, cây xà cừ không nằm trong danh sách cây xanh đô thị. Đây là loại cây có thân lớn, tán rộng nhưng thuộc nhóm rễ chùm có nguy cơ bật gốc cao khi xảy ra mưa bão cần dứt điểm đốn hạ để đảm bảo tuyệt đối an toàn thi công, vận hành tuyến đường sắt trên cao.
Trước đó, Sở Xây dựng đã quyết định đốn hạ 112 cây xanh trên tuyến đường này phục vụ thi công dự án. Ảnh: Nam Khánh.
Hàng cây này sẽ được thay thế trồng mới bằng cây lát hoa, sao đen có đường kính trên 15 cm.
Trước đó, Sở Xây dựng đã kiểm tra cấp phép cho chủ đầu tư chặt hạ 112 cây, dịch chuyển 91 cây nằm trong mặt bằng xây dựng các nhà ga, trụ cầu và cắt tỉa 79 cây có cành vươn vào phạm vi thi công lao dầm trên tuyến đường Nguyễn Trãi - Trần Phú.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được khởi công từ ngày 10/10/2011 được đầu tư hơn 8.000 tỷ đồng với tổng chiều dài 13,08 km và sẽ đi qua địa bàn các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm và Hà Đông. Tuyến gồm 12 ga đón tiễn khách và khu Depo tại Phường Phú Lương, Hà Đông.
Toàn tuyến có tổng cộng 13 đoàn tàu, mỗi tàu có 4 toa chạy với vận tốc 80km/h, cổng thu soát vé tự động, công nghệ thẻ không tiếp xúc.
Theo Zing News
Thi công trở lại một số hạng mục đường sắt trên cao Ban quản lý Dự án đường sắt (Bộ GTVT) đã cho phép Tổng thầu EPC và các nhà thầu phụ thi công trở lại 8 hạng mục của dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Ban quản lý Dự án đường sắt (Bộ GTVT) vừa có văn bản cho phép Tổng thầu EPC (Công ty HH...
