Vụ tráo tiền khó ngờ ‘kiểu sandwich’ trên chuyến bay tới Nhật Bản
Người đàn ông lên chuyến bay của Hong Kong Airlines (HKA) với 50.000 HKD (6.387 USD) nhưng khi tới Osaka trong túi chỉ còn khoảng 1.500 HKD cùng 2.000 rupiah (tiền Indonesia).
Chow cho biết tiếp viên hàng không đã yêu cầu anh cất túi xách vào khoang hành lý phía trên. Ảnh minh họa: PIXABAY.
Người đàn ông Hong Kong họ Chow – danh tính đầy đủ chưa được công bố – nói với Sing Tao Daily rằng có người đã lén đổi tiền của anh bằng đồng rupiah Indonesia trên chuyến bay.
Thời gian cụ thể của chuyến bay chưa được công bố. Người đàn ông xác nhận anh đi cùng bạn gái và một thành viên trong gia đình trên chuyến bay từ Hong Kong đến Osaka.
Chow cho biết anh mang theo 100 tờ 500 HKD được buộc bằng dây thun và để trong ba lô. Anh có ý định đổi tiền lấy đồng yen sau khi đến Nhật Bản, Sing Tao Daily đưa tin vào ngày 14/1.
Lúc đầu, anh cất ba lô dưới ghế ngồi trên máy bay, nhưng một tiếp viên hàng không yêu cầu anh đặt ba lô vào khoang hành lý phía trên.
Vị hành khách này ngồi ở hàng cuối cùng và khoang phía trên không có chỗ cho ba lô vì nó chứa đầy áo phao. Vì vậy, anh đã đặt chiếc túi ở ngăn trên cao cách chỗ ngồi của mình vài ghế.
Trong chuyến bay, anh ngủ quên.
Khi đến nơi, Chow lấy ba lô ra và thấy một xấp tiền rơi ra ngoài.
Anh cho rằng vào thời điểm đó số tiền ban đầu của mình đã không còn nguyên vẹn nhưng anh không nhận ra sự mất mát vì tên trộm đã kẹp một xấp tiền dày 2.000 rupiah – tổng cộng 153 tờ và mỗi tờ trị giá 1 HKD – vào giữa ba tờ 500 HKD.
Video đang HOT
Sau đó, khi đang lên tàu ở Nhật Bản, vị du khách này mới nhận ra tiền của mình đã biến mất.
Chow cho hay thẻ tín dụng của anh cũng bị mất nên anh đã nhanh chóng hủy thẻ.
“Hành động gian xảo nhất là người đánh cắp tiền đã che tiền Indonesia bằng tiền Hong Kong bên ngoài để tạo cảm giác rằng tiền của tôi chưa biến mất”, Chow chia sẻ. “Điều đó khiến tôi bỏ lỡ cơ hội vạch trần hành vi trộm cắp trên máy bay.”
Chow cũng đổ lỗi cho tiếp viên hàng không vì đã yêu cầu anh để túi xách vào khoang hành lý phía trên, mặc dù anh từng bay nhiều lần mà không gặp trở ngại nào khi để chiếc ba lô phía dưới ghế ngồi.
“Nếu tôi để ba lô dưới gầm ghế thì tôi sẽ thức giấc nếu ai đó di chuyển nó, nhưng tôi lại bị buộc phải để nó cách xa ba hoặc bốn ghế. Hơn hết, đó là một chuyến bay đêm và đèn tắt. Ngay cả khi tôi không ngủ, tôi cũng không nhận thấy có điều gì đó không ổn”, anh nói thêm.
Chow đã trình báo vụ việc với cảnh sát sau khi ông trở về từ Nhật Bản.
Phản hồi các câu hỏi của giới truyền thông, HKA cho biết hành khách sẽ được yêu cầu để túi xách cá nhân vào khoang hành lý phía trên nếu túi có kích thước lớn để tránh tắc nghẽn ở một số điểm nhất định, như lối thoát hiểm, trên máy bay.
Hãng hàng không cho biết hành khách cũng nên thông báo ngay cho phi hành đoàn nếu đồ đạc bị đánh cắp để có thể sắp xếp cho cảnh sát lên máy bay để điều tra.
Năm 2023, một hành khách quốc tịch Trung Quốc trên chuyến bay của hãng Scoot từ TP.HCM đi Singapore đã lấy túi xách của một hành khách khác từ khoang hành lý phía trên rồi quay lại chỗ ngồi của mình và lấy trộm tiền trong túi. Người này vừa bị kết án 8 tháng tù trong phiên tòa tuần trước.
Vì sao phải để lại hành lý trên máy bay khi sơ tán trong trường hợp khẩn cấp
Không cầm theo hành lý lúc sơ tán trong trường hợp khẩn cấp khi đi máy bay là quy tắc an toàn hàng đầu ai cũng phải nằm lòng.
Cơn mưa lời khen từ các chuyên gia trên thế giới dành tặng cho các tiếp viên hàng không của Japan Airlines cứu sống hàng trăm người sau tai nạn.
Không có từ nào khác hơn ngoài "phép màu" có thể mô tả tình huống thoát nạn của 379 người trên chuyến bay 516 của hãng hàng không Japan Airlines (JAL).
Hành khách không cầm theo hành lý khi thoát khỏi máy bay đang cháy của hãng hàng không Japan Airlines
Khi những hành khách kinh hãi nhìn ngọn lửa bao trùm cửa sổ, cabin tràn ngập khói, các tiếp viên của hãng hàng không Japan Airlines đã giấu đi sự bất an và tập trung vào từng chi tiết cuối cùng trong quá trình huấn luyện an toàn của họ.
Vấn đề cốt lõi là đưa mọi người ra khỏi máy bay càng sớm càng tốt vì ở trong đó càng lâu thì cơ hội sống sót càng giảm. Cuối cùng, tất cả 367 hành khách và 12 phi hành đoàn đã rời máy bay trong vòng chưa đầy 20 phút.
Hành động của phi hành đoàn vào giây phút quan trọng đã ngăn chặn được thảm kịch. Điều đáng kinh ngạc là không ai bị thương nặng. Họ được ca ngợi hết lời vì sự điềm tĩnh và tính chuyên nghiệp.
Michele Robson, cựu kiểm soát viên không lưu, cho biết phi hành đoàn đã làm rất tốt việc sơ tán 367 hành khách trong hoàn cảnh khó khăn.
Cô nói: "Hành khách hoảng sợ khi nhìn thấy ngọn lửa là điều tự nhiên. Vụ va chạm khiến những người trên máy bay vô cùng lo lắng. Nhưng phi hành đoàn đã làm việc rất tốt".
John Cox, phi công tại Mỹ, cho biết kết quả này cho thấy họ đã được huấn luyện tốt. Họ tập trung vào việc đưa hành khách ra khỏi máy bay một cách nhanh chóng và là những người cuối cùng rời khỏi máy bay.
Các chuyên gia hàng không cho biết sự bình tĩnh không thể lay chuyển của các tiếp viên, kết hợp với sự hợp tác cao và tuân thủ quy tắc an toàn của hành khách đã ngăn chặn một thảm họa lớn.
Paul Hayes, Giám đốc an toàn hàng không tại Công ty tư vấn Hàng không Ascend by Cirium tại Anh cho biết đó là một điều kỳ diệu. "Các thành viên phi hành đoàn đã làm việc rất xuất sắc. Không một hành khách nào mang theo hành lý xách tay trong quá trình thoát khỏi đám cháy", Paul nói.
Ảnh minh họa: Pexels
Để lại hành lý khi sơ tán
Một nghiên cứu của Đại học Hàng không Embry-Riddle cho thấy những hành khách mang theo hành lý xách tay trong khi sơ tán khẩn cấp không chỉ làm chậm quá trình, mà còn có thể gây nguy hiểm cho cho bản thân và những hành khách khác.
Bỏ lại mọi thứ và thoát ra ngoài nên là ưu tiên duy nhất của hành khách trong trường hợp khẩn cấp. Làm được điều này thì cơ hội sống sót của mọi người là cao nhất
Phi hành đoàn của hãng hàng không Japan Airlines đã nhắc nhở hành khách không mang theo hành lý xách tay khi sơ tán. Điều này giúp cho lối thoát hiểm không bị hạn chế không gian, thuận lợi cho việc sơ tán. Ngoài ra, việc mang theo hành lý có nguy cơ làm rách cầu trượt sơ tán, khiến người khách bị thương.
Steve Creamer, nhà tư vấn an toàn hàng không và cựu giám đốc cấp cao của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), cho biết: "Thật tuyệt vời vì họ đã đưa mọi người ra khỏi máy bay. Điều này nói lên rất nhiều điều về phi hành đoàn và tính kỷ luật của những người trên máy bay. Lợi ích rất rõ ràng khi hành khách không mang theo hành lý của mình".
Theo các chuyên gia, trong trường hợp sơ tán khẩn cấp khi đi máy bay, 4 điều hành khách nên nhớ:
Luôn nghe theo sự hướng dẫn của phi hành đoàn. Họ có mặt ở đây không chỉ để phục vụ mà vì sự an toàn của hành khách. Họ trở thành chuyên gia về an toàn, giúp bạn sống sót trong trường hợp này.
Ưu tiên việc rời khỏi máy bay nhanh chóng do nguy cơ bị ngạt khói cao.
Để lại mọi hành lý, kể cả đồ xách tay. Không cố gắng lấy đồ ở khoang đựng hành lý trên cao. Nếu đi giày cao gót, hành khách nên cởi bỏ và cầm trên tay khi sử dụng cầu trượt.
Luôn giữ bình tĩnh.
Nhật chuẩn bị đón cơn bão kế tiếp, hủy nhiều chuyến bay Nhật Bản đang chuẩn bị đón cơn bão thứ hai trong một tuần, với các hãng hàng không đồng loạt hủy nhiều chuyến bay, còn dịch vụ đường sắt bị gián đoạn ở một số nơi. Cảnh tượng ở quận Ginza thuộc Tokyo hôm 13.8 trong lúc bão Lan tiến đến đảo chính Honshu của Nhật Bản. ẢNH AFP Bão Lan được dự...