Vụ thuyền viên bị cướp biển tấ.n côn.g: Nạ.n nhâ.n bị bắ.n chế.t khi đang ngủ
Tại thời điểm sĩ quan Trần Đức Đạt bị bọn cướp bắ.n vào trán, anh đang ngủ trong phòng nên không bị trói chung với mọi người. Việc anh Đạt b.ị bắ.n chế.t như thế nào hiện vẫn chưa có thông tin chính thức, chỉ biết khi cướp biển rời đi thì mọi người phát hiện anh hôn mê trên vũn.g má.u.
Thuyền trưởng kể lại vụ cướp
Ông Đỗ Minh Hồng – phụ trách kỹ thuật, Công ty CP vận tải hóa dầu Vipco (trụ sở tại 43 Quang Trung, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng) cho biết, sau vụ việc xảy ra, phía công ty đã liên lạc được với thuyền trưởng trên tàu để nắm bắt tình trạng cơ bản để hỗ trợ.
Cụ thể, vào khoảng 20 giờ (tính theo giờ Singapore) ngày 6/12, tàu ASPHALT 2 rời cảng SRC để về Sài Gòn. Khi tàu chạy được khoảng 60 hải lý, qua khu vực eo Malacca thì bị một nhóm cướp biển khoảng 7 người tấ.n côn.g từ mạn trái tàu. Sau khi lên tàu, chúng chia thành nhiều mũi tỏa đi các vị trí. Mặt khác chúng đã rút hệ thống liên lạc rồi khống chế các thuyền viên tại các vị trí.
Ngay sau khi chúng chiếm tàu, các thuyền viên cùng với thuyền trưởng trên tàu đã bị dồn về phòng căng tin. Bọn cướp biển trói mọi người lại để lục soát các phòng, lấy đồ đạc, tư trang. Riêng sĩ quan máy 3 Trần Đức Đạt tại thời điểm bị bọn cướp bắ.n vào trán, đang ngủ trong phòng cá nhân nên không bị trói chung với mọi người. Việc anh Đạt b.ị bắ.n chế.t như thế nào hiện vẫn chưa có thông tin chính thức, chỉ biết khi cướp biển rời đi thì mọi người phát hiện anh b.ị bắ.n vào đầu, hôn mê sâu trên vũn.g má.u.
Theo lời kể của anh rể sĩ quan máy Trần Đức Đạt, trước khi lên tàu, Đạt còn kể về các vụ cướp biển gần đây. Anh Đạt còn chia sẻ, khi gặp cướp biển không nên chống lại vì họ có vũ khí và rất manh động. Mục đích của cướp biển là lấy tài sản vì thế phải biết bảo vệ tính mạng của mình trước. Vì thế việc anh Đạt bị cướp biển bắ.n chế.t khiến các thuyền viên khác rất bàng hoàng.
Video đang HOT
Phía công ty cũng cho hay, ngay lúc tàu bị cướp biển tấ.n côn.g, phía công ty tại Việt Nam có nhận được thông tin báo động từ phía tàu qua hệ thống an ninh trên tàu. Đang cố liên lạc lại tàu nhưng mất tín hiệu thìkhoảng 1 tiếng sau, khi cướp biển rời tàu, thuyền trưởng Hà Huy Toàn đã gọi điện qua hệ thống liên lạc trên tàu về cho công ty báo là vừa bị cướp.
Được biết tàu VP ASPHALT 2 chở 2.300 tấn nhựa đường lỏng đang hành trình từ Singapore về Việt Nam. Tàu được đóng mới vào tháng 3/2014, trị giá 13 triệu USD, chạy chuyên tuyến Sài Gòn – Singapore, trên tàu có 16 thuyền viên. Thông tin từ các thuyền viên báo lại là tàu không bị đậ.p ph.á, hàng hóa không bị mất. Bọn cướp chỉ lấy tư trang và tiề.n của anh em thuyền viên.
Sẽ sớm đưa th.i th.ể nạn nhân về với gia đình
Gia đình thuyền viên cho biết, 3h sáng nay (9/12), gia đình sĩ quan máy Trần Đức Đạt đã được công ty và các cơ quan chức năng giúp đỡ lên sân bay Nội Bài làm thu tục sang nước bạn để đưa th.i th.ể con về Hải Phòng. 8h sáng nay, đoàn thân nhân gồm 4 người đã bay sang Singapore để làm thu tục, nhanh chóng đưa anh Đạt về theo nguyện vọng của bố mẹ già.
Các cơ quan chức năng cùng phía lãnh đạo công ty sẽ giúp đỡ gia đình để có thể đưa anh Đạt về quê nhà trong thời gian nhanh nhất.
Ông Phạm Văn Vinh, Giám đốc Cty CP Vận tải xăng dầu Vipco, cho biếthiện ông Nguyễn Minh Hiển, Phó TGĐ Cty CP Vận tải Xăng dầu Vipco cùng ông Đặng Minh Thao, Giám đốc Cty CP Vận tải hóa dầu VP đã bay sang Singapore để làm việc với các cơ quan chức năng phía bạn, tiến hành nhanh các thủ tục để chuyển th.i hà.i anh Trần Đức Đạt về nước; đồng thời động viên tinh thần anh em thuyền viên tàu VP ASPHALT 2 sau vụ cướp tàu.
Liên quan đến quyền lợi của thuyền viên bị cướp biển, công ty đã mua bảo hiểm cho tàu và thuyền viên đầy đủ tại Bảo hiểm Pjico chi nhánh Hải Phòng với loại hình bảo hiểm cao nhất. Hiện công ty đã liên hệ phía bảo hiểm để thực hiện các công việc liên quan cũng như làm thủ tục bồi thường cho nạ.n nhâ.n Trần Đức Đạt đúng quy định.
Cái chế.t của anh Đạt chứng minh cho tình hình mất an toàn tại eo biểnMalacca. Cướp biển leo thang, đặt tính mạng các thuyền viên, tài sản của các con tàu khi đi qua khu vực này trước những nguy cơ bị tấ.n côn.g cao.
Thu Hằng
Theo Dantri
Sự thật vụ cướp biển tấ.n côn.g tàu Sunrise 689
Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến, Cục trưởng Cục CSĐTTP về TTXH (C45, Bộ CA), khẳng định, tàu Sunrise 689 đã bị cướp biển tấ.n côn.g nhưng bước đầu chưa xác định được quốc tịch của nhóm cướp biển.
Sẽ khởi tố vụ cướp biển tấ.n côn.g tàu Sunrise theo luật pháp Việt Nam.
Theo đó, Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến khẳng định sẽ khởi tố vụ án hình sự để tiến hành điều tra theo luật pháp Việt Nam.
"Khi tiếp nhận hồ sơ vụ việc tàu Sunrise 689 bị cướp biển tấ.n côn.g, Cục C45 đã cử cán bộ điều tra khám nghiệm lại con tàu này đồng thời lấy lờ.i kha.i toàn bộ các cá nhân có liên quan", Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến thông tin cho biết.
Theo Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến, bọn cướp biển là những đối tượng khá tinh qoái, khi chiếm giữ tàu chúng có ý định phá hủy hộp đen của con tàu nhưng do tính bảo mật của vị trí đặt hộp đen đã không cho chúng thực hiện được ý đồ đó.
Quá trình khám nghiệm lại con tàu cơ quan điều tra xác định hộp đen của con tàu không bị mất và đã thu giữ đưa đi trưng cầu giám định tại Cục Hàng hải Việt Nam. Còn thiết bị mà nhóm cướp biển lấy đi là chiếc thẻ nhớ mà nhóm cướp biển cho rằng đó là thiết bị của hộp đen.
Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến cho biết, hộp đen trên tàu có giá trị vô cùng quan trọng, nó đã ghi lại rất nhiều thông tin về con tàu như: toàn bộ hành trình, tốc độ gió, toạ độ con tàu đi qua, ghi lại nội dung trao đổi trên tàu... Qua công tác điều tra bước đầu thì xác định có đủ căn cứ là con tàu này bị cướp ở trên vùng biển quốc tế mà con tàu này đi qua.
Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến cho biết thêm, chờ kết quả giám định hộp đen xong cơ quan điều tra sẽ khởi tố vụ án hình sự về hành vi "cướp tài sản" theo quy định của pháp luật Việt Nam, đồng thời sẽ phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ và làm việc với Trung tâm chống cướp biển Đông Nam Á, có trụ sở tại Singapore để điều tra các nhóm cướp biển hoạt động ở khu vực eo biển Maclacca và Đông Nam Á để xem nhóm nào thực hiện.
Ông Tiến cho biết, hiện chưa xác định được được nhóm cướp biển là của quốc gia nào, do đó khi xác định được sẽ khởi tố bị can và xử lý theo pháp luật Việt Nam.
Theo Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến, hiện nay Việt Nam đã ký Công ước về chống cướp biển khu vực Đông Nam Á và châu Á. Vì vậy, nhà chức trách của Việt Nam sẽ liên hệ trao đổi thông tin với các nước trong khu vực để phối hợp điều tra.
Tuấn Hợp
Theo Dantri
Sẽ khởi tố vụ cướp tàu Sunrise 689 Cơ quan cảnh sát điều tra, Bộ Công an, xác định đây là một vụ cướp và sẽ khởi tố vụ án hình sự, điều tra theo quy định của pháp luật VN. Tàu SUNRISE 689 trước khi bị cướp - Ảnh: Chủ tàu cung cấp Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến, Cục trưởng Cục cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự...