Vụ “Chuyến bay giải cứu”: Nhiều bị cáo được đề nghị mức án thấp hơn
Trưa 21/7, sau phần đối đáp với một số bị cáo và luật sư bào chữa cho bị cáo trong phiên tòa sơ thẩm xét xử vụ án “ chuyến bay giải cứu”, đại diện Viện kiểm sát thực hành quyền công tố đã đề nghị lại mức án đối với một số bị cáo.
Trong đó, cựu Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Chử Xuân Dũng và cựu Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội cùng được đề nghị mức án thấp hơn.
Đối với một số bị cáo phạm tội “nhận hối lộ”, “đưa hối hộ” và “môi giới hối lộ”, sau khi xem xét các tài liệu, tình tiết mới cùng lời khai tại phiên tòa cũng như quá trình tranh luận, đại diện Viện kiểm sát đề nghị giảm hình phạt so với lần đề nghị đầu tiên, trước khi tranh luận.
Ở nhóm tội “nhận hối lộ”:
Chử Xuân Dũng (cựu Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội) từ 3 – 4 năm tù (đề nghị trước từ 4 – 5 năm tù).
Trần Văn Dự (cựu Phó Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh) từ 8 – 9 năm tù (đề nghị trước từ 9 – 10 năm tù).
Vũ Hồng Nam (cựu Đại sứ Việt Nam tại Nhật Bản) từ 3 – 4 năm tù (đề nghị trước từ 4 – 5 năm tù).
Trần Văn Tân (cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam) từ 7 – 8 năm tù (đề nghị trước từ 8 – 9 năm tù).
Bị cáo Trần Văn Tân (cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam) được Viện kiểm sát đề nghị mức án thấp hơn.
Ở nhóm tội “đưa hối lộ”:
Video đang HOT
Vũ Thùy Dương (Giám đốc Công ty Lữ Hành Việt) từ 2 – 3 năm tù, cho hưởng án treo (đề nghị trước từ 2 – 3 năm tù giam).
Phạm Bá Sơn (nhân viên Công ty Xây dựng Thái Hòa) từ 18 – 20 tháng tù, cho hưởng án treo (đề nghị trước từ 18 – 20 tháng tù giam).
Tào Đức Hiệp (Giám đốc Công ty công đoàn đường sắt) từ 18 – 20 tháng tù, cho hưởng án treo (đề nghị trước từ 18 – 20 tháng tù giam).
Ở nhóm tội “môi giới hối lộ”:
Trần Quốc Tuấn (Giám đốc Công ty Thương mại và Du lịch Việt Nam) từ 2 – 3 năm tù, cho hưởng án treo (đề nghị trước từ 2 – 3 năm tù giam).
Bị cáo Chử Xuân Dũng (cựu Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội) được Viện kiểm sát đề nghị mức án thấp hơn.
Nguyễn Anh Tuấn (cựu Phó Giám đốc Công an TP Hà Nội) từ 5 – 6 năm tù (đề nghị trước từ 6 – 7 năm tù). Do bị cáo Tuấn đã khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án nên đại diện Viện kiểm sát đề nghị Hội đồng xét xử trả lại cho bị cáo Tuấn 210.000 USD và 146 cây vàng, đồng thời đề nghị hủy bỏ lệnh phong tỏa tài khoản số t.iền 1 tỷ đồng tại Ngân hàng SHB.
Đối với số t.iền 800.000 USD là tang vật vụ án do nhóm bị cáo phạm tội “đưa hối lộ” gây ra, đại diện Viện kiểm sát nhận thấy, 800.000 USD là t.iền chạy án nên không có căn cứ để trả lại cho bị cáo Lê Hồng Sơn (Tổng Giám đốc Công ty Blue Sky) và bị cáo Nguyễn Thị Thanh Hằng (Phó Tổng Giám đốc Công ty Blue Sky) như ý kiến đề nghị của luật sư và các bị cáo.
Đối với các bị cáo khác, do không có thêm tình tiết mới trong quá trình tranh luận nên đại diện Viện kiểm sát bảo lưu quan điểm như đã đề nghị trong quá trình luận tội.
Khởi tố 10 người liên quan đến sai phạm tại Trung tâm đăng kiểm có Giám đốc mới học hết lớp 3
Ngày 4/1, Công an huyện Nhà Bè và Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh đã làm rõ nhiều tình tiết, thủ đoạn của các Trung tâm đăng kiểm (TTĐK), trong đó có TTĐK 50-17D (huyện Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh).
Động thái này liên quan trực tiếp vụ án "Môi giới hối lộ, Đưa hối lộ, Nhận hối lộ, Giả mạo trong công tác" xảy ra tại các TTĐK phía Nam mà Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh và các đơn vị liên quan đang thụ lý điều tra, xử lý.
Theo đó, Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh xác định bị can Hồ Hữu Tài, Giám đốc TTĐK 50-17D, huyện Nhà Bè chỉ học đến lớp 3 cách đây khoảng 50 năm.
Hiện Cơ quan CSĐT Công an huyện Nhà Bè đã khởi tố 10 người liên quan sai phạm tại TTĐK 50-17D, huyện Nhà Bè, về các tội "Môi giới hối lộ", "Nhận hối lộ".
Bị can Hồ Hữu Tài, Giám đốc TTĐK 50-17D bị khởi tố, bắt tạm giam.
Những người bị khởi tố gồm: Nguyễn Thanh Phong (SN 1980, Chủ tịch HĐQT Công ty An Phát); Hồ Hữu Tài (SN 1970, Giám đốc TTĐK 50-17D); Trần Thanh Vinh (SN 1971, Phó giám đốc TTĐK 50-17D); Tào Huyên Thanh (vợ Phong, Thủ quỹ TTĐK 50-17D); Phan Hữu Minh (SN 1993, đăng kiểm viên); Phạm Công Danh (SN 1973, đăng kiểm viên); Lê Tấn Thiện (SN 1996, đăng kiểm viên); Nguyễn Trung Tín (SN 1994, đăng kiểm viên); Dương Minh Khánh (SN 1994, đăng kiểm viên), Đinh Thành Trung (SN 1992, nhân viên). Trong số này, 9 người bị bắt tạm giam, riêng Tào Huyên Thanh được tại ngoại do nuôi con nhỏ.
Theo cơ quan điều tra, ông Phong là Chủ tịch HĐQT Công ty An Phát, thành lập TTĐK 50-17D từ năm 2019. Sau đó, Tào Huyền Thanh (vợ Phong) được Phong đưa vào làm thủ quỹ của TTĐK này. Tuy nhiên, hoạt động được một thời gian thì do dịch COVID-19 bùng phát khiến hoạt động của trung tâm này bị đình trệ dẫn đến nợ nần.
Bị can Nguyễn Thanh Phong và vợ Tào Huyên Thanh.
Một trong số chủ nợ của ông Phong là ông Hồ Hữu Tài. Để trả nợ cho ông Tài, ông Phong đã đưa người này lên làm Giám đốc TTĐK 50-17D rồi trả nợ dần.
Quá trình làm việc ở TTĐK 50-17D, Tài đã đưa Đinh Thành Trung (con rể của Tài) vào làm nhân viên tại TTĐK 50-17D nhưng không có hợp đồng lao động.
Về phần ông Tài, khi bị bắt giữ, người này khai học tới lớp 3. Tuy nhiên, qua xác minh tại địa phương, lực lượng chức năng nắm được người này không đi học và không biết chữ.
Trung tâm đăng kiểm 50-17D là của tư nhân.
Trước khi làm Giám đốc TTĐK 50-17D, ông Tài cho biết hoạt động kinh doanh cá nhân, kiêm san lấp mặt bằng. Là người đứng đầu, nhưng mọi hoạt động của TTĐK được ông Tài giao lại hết cho cấp dưới Trần Thanh Vinh (Phó Giám đốc TTĐK 50-17D), thậm chí việc ký giấy xác nhận đăng kiểm cũng do ông Vinh phụ trách.
Theo cơ quan điều tra, ông Phong và ông Tài có chủ trương và Vinh là người chỉ đạo cho phép các đăng kiểm viên bỏ qua lỗi vi phạm, ký giấy xác nhận đăng kiểm để nhận t.iền hối lộ, kéo doanh thu về cho công ty. Khi đó, ông Trung là người trực tiếp liên hệ nhận t.iền hoặc thông qua kiểm định viên báo lỗi để nhận t.iền hối lộ. Số t.iền thu lợi hàng ngày, ông Trung sẽ đưa lại cho Thanh để phân chia cho những người khác.
Thượng tá Trần Thị Kim Lý, Chánh văn phòng Cơ quan CSĐT Công an TP Hồ Chí Minh, cho biết ngoài việc môi giới, nhận hối lộ, TTĐK 50-17D còn móc nối, cấp giấy chứng nhận cho khoảng 120 phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật cho một trung tâm đào tạo sát hạch lái xe trên địa bàn huyện Nhà Bè.
Thượng tá Trần Thị Kim Lý cho rằng việc đưa các xe không đủ điều kiện này được vào hoạt động dạy lái xe sẽ gây nguy hiểm rất lớn cho hoạt động đào tạo, cũng như là nguyên nhân ảnh hưởng đến chất lượng đào tạo học viên và chất lượng học viên được cấp bằng.
Công an khám xét Trung tâm đăng kiểm 50-17D thu giữ nhiều tài liệu.
Ngoài các hành vi mà Cơ quan CSĐT đã khởi tố, cơ quan Công an sẽ làm rõ thêm hành vi lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong thi hành công vụ, làm rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước trong hoạt động thanh tra, kiểm tra của những cơ quan, đơn vị có liên quan. Công an TP Hồ Chí Minh sẽ xác định tính chất mức độ, sai phạm tới đâu, kiên quyết xử lý đến đó.
Liên quan đến vụ việc này, theo đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam, 50-17D là TTĐK tư nhân và ông Hồ Hữu Tài không phải đăng kiểm viên và chỉ là giám đốc trên giấy tờ. Ông Tài cũng không phải người chịu trách nhiệm tổ chức, điều hành hoạt động kiểm định của trung tâm và ký giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và Bảo vệ môi trường (ATKT&BVMT). Ông Tài cũng không nắm vai trò trong hoạt động kiểm định ATKT&BVMT tại trung tâm này.
TTĐK 50-17D hiện có 6 đăng kiểm viên và người chịu trách nhiệm tổ chức, điều hành hoạt động kiểm định và ký giấy chứng nhận ATKT&BVMT xe cơ giới là Phó Giám đốc Trần Thanh Vinh
Vụ 'Chuyến bay giải cứu': Liên minh lợi ích để trục lợi từ cấp phép chuyến bay Sáng 21/7, trong phần đối đáp tại phiên tòa xét xử vụ "Chuyến bay giải cứu", đại diện Viện Kiểm sát khẳng định, các bị cáo nhận hối lộ đều trực tiếp tham gia một công đoạn trong chuỗi quy trình cấp phép chuyến bay. Các bị cáo tại phiên tòa trong ngày đầu tiên xét xử, sáng 11/7/2023. Ảnh: Phạm Kiên/TTXVN Việc...
