Vụ 2 tàu hàng va chạm: Mở rộng khu vực tìm kiếm xuống vùng biển phía Nam

Sau hơn 40 giờ tìm kiếm, đến 16h chiều nay, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa tìm thấy tung tích của 8 thuyền viên tàu Phúc Xuân 68 mất tích từ 1h ngày 9.11 ở khu vực biển Hòn Nội (Nha Trang, Khánh Hòa).

Tàu SAR27-01 bắt đầu mở rộng vùng tìm kiếm vào Ninh Thuận từ chiều nay 10.11

Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Nguyễn Nhật sau khi thị sát và chỉ đạo công tác tìm kiếm các thuyền viên mất tích tại hiện trường vụ tai nạn đã chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan và thủy thủ đoàn tàu Nam Vỹ 69.

Sĩ quan boong tàu Nam Vỹ 69 – anh Trần Văn Thắng cho biết, vận tốc tàu chạy trước thời điểm xảy ra tai nạn khoảng 5 hải lý/h. Khi tàu Nam Vỹ 69 cách tàu Phúc Xuân 68 khoảng 6 hải lý thì phát hiện tàu Phúc Xuân 68 chạy dạt sang với tốc độ cao. Thấy vậy, tàu Nam Vỹ 69 đã dịch sang phải tạo khoảng cách an toàn. Nhưng tàu Phúc Xuân 68 vẫn tiếp tục dạt vào và sau đó cắt ngang mũi tàu Nam Vỹ 69. Do tốc độ tàu Phúc Xuân 68 quá lớn nên dù tàu Nam Vỹ 69 đã giảm ga nhưng vẫn không tránh được, dẫn tới va chạm.

“Sau khi húc vào khoang hàng bên trái gần mũi tàu Phúc Xuân 68, chúng tôi rút đầu tàu ra thì tàu Phúc Xuân 68 bắt đầu chìm. Khoảng cách 2 tàu lúc này rất gần, chúng tôi ở trên boong nhìn thấy tàu Phúc Xuân 68 chìm từ mũi xuống, anh em thuyền viên chạy dạt sang phải không biết có ai nhảy xuống không” – anh Thắng kể lại.

Anh Thắng cho biết thêm: “Phát hiện có 3 thuyền viên nhảy ra khỏi tàu nên tôi đã ném hết thiết bị nổi xuống để anh em thuyền viên có thể bám vào. Lúc tàu Phúc Xuân 68 chìm tạo ra vùng xoáy rất mạnh, tàu Nam Vỹ 69 phải gồng máy hết sức mới hạn chế bị hút xuống cùng tàu Phúc Xuân 68.”

Các thuyền viên tàu Nam Vỹ 69 đang cung cấp thêm thông tin vụ tai nạn cho lực lượng tìm kiếm cứu nạn

Trao đổi với PV Lao Động, ông Nguyễn Anh Vũ – Tổng giám đốc Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay: “Quá trình tìm kiếm đến thời điểm này vẫn chưa có kết quả, vì vậy các đơn vị liên quan cần thêm thông tin từ các thuyền viên trên 2 tàu chứng kiến và trực tiếp có mặt lúc xảy ra tai nạn để tìm hiểu và tìm phương án tìm kiếm cứu nạn”.

Hiện công tác cứu hộ gặp khó khăn vì phải chạy đua với thời gian để không vuột mất cơ hội cứu các thuyền viên mất tích. Các đơn vị cứu nạn đã quyết định mở rộng phạm vi cứu nạn xuống phía Nam. Tàu SAR27-01 đã vào tìm kiếm ở khu vực biển Ninh Thuận.

“Về phương án lặn, đến thời điểm này độ sâu đo được tại khu vực tàu Phúc Xuân 68 chìm là trên 90m, trong khi con người, phương tiện hiện chỉ có thể lặn được ở mức nước 50m. Do chưa có được thông tin rõ ràng nên chúng tôi đang nỗ lực tìm kiếm nghiêng về khả năng các thuyền viên đã ra khỏi tàu và đang trôi dạt trên biển”, ông Vũ nhận định thêm.

Theo LDO