Volvo, Toyota và GM tạm dừng sản xuất do thiếu linh kiện
Các hãng xe Volvo, Toyota và GM đã thông báo tạm dừng sản xuất đều do vấn đề thiếu hụt linh kiện để lắp ráp ô tô trên toàn cầu.
Mới đây, tình trạng thiếu hụt linh kiện vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến ngành ô tô trên toàn cầu do dại dịch COVID-19 cũng như cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine. Theo đó, Volvo vừa buộc phải cắt giảm 8 ca làm việc tại nhà máy lớn nhất của mình tại nhà máy Torslanda (Thụy Điển) từ ngày 27/3 đến ngày 1/4 do nguồn cung chip bán dẫn không ổn định; dù cũng thông báo việc dừng sản xuất chỉ là tạm thời nhưng Volvo cho biết tình trạng này có thể kéo dài đến giữa năm nay.
Volvo phải giảm ca sản xuất tại nhà máy ở Thụy Điển.
Volvo cũng lưu ý hãng đang cải thiện dần vấn đề nguồn cung nhưng hiện vẫn lệch so với sản lượng ô tô xuất xưởng nên nhà sản xuất Thụy Điển đã tạm dừng sản xuất để lượng linh kiện bắt kịp. Ngoài ra, Volvo cũng điều chỉnh lại mục tiêu cho năm 2022, kỳ vọng đạt doanh số gần tương đương với năm 2021.
Video đang HOT
Ngoài ra, Toyota cũng mới thông báo tạm ngừng hoạt động của các nhà máy tại Nhật Bản do động đất xảy ra ở vùng Tohoko vào ngày 16/3 ảnh hưởng đến các nhà cung cấp của hãng.
Theo đó, Toyota đã tạm dừng sản xuất tại 18 dây chuyền của 11 nhà máy trong số tổng cộng 28 dây chuyền của 14 nhà máy tại Nhật Bản từ ngày 21/3 đến hết 26/3. Những dòng xe bị ảnh hưởng bởi vấn đề này gồm: Toyota GR Yaris , Mirai, Yaris Cross, RAV4, RAV4 HEV và tất cả các mẫu Lexus.
Mới đây, Genera Motors (GM) cũng mới thông báo tạm đóng cửa nhà máy của hãng ở Fort Wayne (bang Indiana, Mỹ) do gián đoạn chuỗi cung ứng liên quan đến chip bán dẫn. Đây là cơ sở chuyên lắp ráp dòng xe bán tải Chevrolet Silverado và GMW Sierra 1500.
Nhà máy chuyên sản xuất Chevrolet Silverado tạm thời dừng hoạt đông.
Nhà sản xuất Mỹ cho biết đây là lần gián đoạn đầu tiên đối với xe bán tải cỡ lớn liên quan đến chip bán dẫn từ tháng 8/2021 nhưng thông báo nguồn cung của loại linh kiện này đã ổn định hơn so với năm ngoái.
Tuy nhiên, nếu Nga tiếp tục xung đột với Ukraine thì nguồn cung chip bán dẫn càng bị ảnh hưởng. 2 quốc gia này hiện cung cấp đến 70% khí Neon trên toàn cầu, chuyên sử dụng trong việc sản xuất chip. Do đó, nhiều chuyên gia trong ngành cho rằng nếu cuộc xung đột kéo dài đủ lâu có thể dẫn đến làn sóng thiếu hụt chip bán dẫn thứ hai.
Khủng hoảng chip bán dẫn: Động đất tại Nhật Bản khiến nhiều nhà sản xuất linh kiện ngừng hoạt động
Trận động đất mới xảy ra tại Nhật Bản đang khiến nhiều nhà sản xuất linh kiện cho ô tô phải ngừng hoạt động tạm thời, gây thêm nhiều khó khăn cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Một trận động đất xảy ra ở Đông Bắc Nhật Bản vào ngày 17/3 đã ảnh hưởng mạnh việc thiếu hụt chip bán dẫn hiện nay khi 2 hãng sản xuất chip Renesas Electronics và hãng sản xuất linh kiện Murata Manufacturing đã phải tạm ngừng một số hoạt động của nhà máy tại Nhật Bản, khiến chuỗi cung ứng cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu thêm phần khó khăn.
Động đất xảy ra ở vùng Đông Bắc Nhật Bản ngày 17/3. Ảnh: Deccan Herald
Theo đó, 2 nhà máy của Renesas đã bị tạm dừng sản xuất chip bán dẫn và công ty này còn dừng một phần của nhà máy thứ 3; trong khi Murata đã ngừng hoạt động của 4 nhà máy và 1 nhà máy chuyên sản xuất cuộn cảm chip cho điện thoại thông minh và ô tô thậm chí còn xảy ra hỏa hoạn.
Hiện nay, Renesas chiếm 1/3 sản lượng chip bán dẫn được sử dụng cho ô tô va Murata là 1 trong các nhà cung cấp tụ gốm hàng đầu thế giới chuyên dụng cho điện thoại, máy tính và ô tô.
Ngoài ra, Toyota cũng bị ảnh hưởng bởi trận động đất này, khiến họ phải ngừng sản xuất tại 18 dây chuyền tại 11 nhà máy (trong tổng số 28 dây chuyền tại 14 nhà máy) ở Nhật Bản trong 3 ngày do vấn đề nguồn cung. Trước đó, hãng cũng thông báo cắt giảm sản lượng sản xuất trong quý II/2022 vì số lượng linh kiện không đảm bảo.
Sản xuất ô tô Toyota tại nhà máy ở Nhật Bản.
Công ty nghiên cứu LMC Automotive dự đoán trận động đất ở Nhật Bản sẽ khiến sản lượng ô tô toàn cầu giảm từ 25.000 đến 35.000 chiếc, gây khó khăn chồng chất khó khăn sau tình trạng thiếu chip bán dẫn diễn ra liên tục và cuộc xung đột tại Ukraine ảnh hưởng đến nguồn cung linh kiện.
Toyota hạ sản lượng toàn cầu vì thiếu hụt một thứ từ Việt Nam Toyota vừa công bố hạ 15% sản lượng toàn cầu trong tháng 11 vì thiếu chip bán dẫn nhưng sẽ tăng bù lại trong tháng 12 và quý I năm sau để đạt mục tiêu đặt ra trước đó cho cả năm tài khóa. Theo Paultan, việc Toyota thiếu linh kiện trong giai đoạn tháng 9 tới 11 năm nay là do COVID-19...