Việt Nam sắp có thêm giải đua xe tầm cỡ quốc tế
Dự kiến tới năm 2021, một giải đua quốc tế mới thuộc định dạng đua xe địa hình việt dã Rally sẽ diễn ra tại Việt Nam.
Dự kiến tới năm 2021, một giải đua quốc tế mới thuộc định dạng đua xe địa hình việt dã Rally sẽ diễn ra tại Việt Nam
AXCR là giải đua xe Rally xuyên quốc gia của khu vực Châu Á. Giải đua xe này cũng nằm trong hệ thống các giải đua xe của Liên đoàn ô tô quôc tế (FIA) tương tự như F1. Có mặt tại Hà Nội, ông Tadayuki Sasa, Giám đốc và nhà sáng lập giải AXCR cho hay, dự kiến năm 2021 sẽ tổ chức một chặng đua ở Việt Nam. Ông sang Việt Nam đợt này để làm việc với Sở Văn hóa thể thao và du lịch TP. Hà Nội và Tổng cục Thể dục thể thao về việc đưa một chặng đua của giải AXCR năm 2021.
Cũng tại buổi gặp gỡ ông Tadayuki Sasa, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Thanh Hải, Trưởng BTC Giải đua xe địa hình đối kháng Knock Out The King cho hay để chuẩn bị kỹ lưỡng nhất, Việt Nam cũng sẽ tổ chức 1 giải đua xe Rally mang tính thử nghiệm, có thể diễn ra vào khoảng tháng 10 – 11/2019 tới đây.
“Quãng đường cuộc đua Rally thử nghiệm tại Việt Nam sẽ chỉ khoảng 30 – 50 km, chia làm 3 vòng và ước tính có 10 – 12 đội tham gia thi đấu. Điều này sẽ tiến tới để có 1 chặng AXCR tại Việt Nam vào năm 2021 với những điều kiện tiêu chuẩn của FIA”, ông Hải chia sẻ thêm.
Video đang HOT
Ông Tadayuki Sasa (ngoài cùng bên phải) cùng ông Trần Mạnh Hùng, chủ tịch CLB Offroad Hà Nội (ngồi giữa) và ông Nguyễn Thanh Hải trò chuyện về giải đua xe Rally
Cũng trong lần tới Việt Nam này, ông Tadayuki Sasa cũng chính thức tuyên bố về sự góp mặt của đội đua xe Rally Việt Nam chuyên nghiệp đầu tiên là Racing AKA sẽ tham dự giải AXCR 2019 diễn ra vào 10/8 tới đây. Đội đang bắt tay gấp rút nâng cấp và trang bị chiếc Mitsubishi Triton thành xe thi đấu theo chuẩn kỹ thuật của FIA.
“Để có thể tham gia giải đua AXCR 2019, đội đua Racing AKA phải đáp ứng rất nhiều các tiêu chuẩn, quy định theo đúng chuẩn FIA bao gồm xe thi đấu, trang phục, sức khỏe, bằng lái quốc tế,… Các xe thi đấu cũng phải được thiết kế và lắp ráp theo chuẩn và phải đủ ít nhất 10 điều kiện để đảm bảo an toàn trong suốt quá trình thi đấu”, ông Sasa cho hay
Racing AKA sẽ lên đường tới Thái Lan và bắt đầu vào giải từ Pattaya (Thái Lan) thứ Bảy ngày 10/8 đua đến chặng chung kết cho tới ngày 16/8 ở Myanmar. Giải đua AXCR 2019 sẽ đi qua các vùng Nakorn Nayok, Kamphaeng Phet, Mae Sot, sau đó vượt qua biên giới Thái Lan / Myanmar ở Myawaddy, Hpa An, kết thúc tại thủ đô Naypyitaw của Myanmar.
Theo Báo Giao Thông
Vòng 3 giải đua xe KOK sắp diễn ra tại Hà Nội
Vòng 3 giải đua xe địa hình đối kháng- KOK sẽ diễn ra vào ngày 29-30/6 tại khu Gamuda, công viên Yên Sở, Hà Nội.
Sau hai vòng đua khốc liệt tại Đồng Mô, Sơn Tây và Trường đua Đại Nam, thành phố Bình Dương, KOK vòng 3 sẽ được tổ chức tại khu Gamuda, công viên Yên Sở, Hà Nội vào ngày 29-30/6 tới đây.
KOK vòng 3 sẽ được tổ chức tại Hà Nội
Tại vòng 3 này, các tay đua có thể sử dụng nhiều loại xe với nhiều cấp độ nâng cấp khác nhau. KOK sẽ sử dụng hệ thống đồng hồ bấm giờ bằng chip gắn trên xe thi đấu đến từ Tag Heuer - hệ thống bấm giờ cho phép xử lý tốc độ lên tới 200km/h với sai số dưới 0,001 giây. Các tay đua sẽ đấu loại trực tiếp và tốc độ là yếu tố tiên quyết của đội giành chiến thắng. Tay đua chiến thắng sẽ giành chức vô địch với giải thưởng trị giá 100 triệu đồng.
Ban tổ chức chia sẻ thông tin vòng 3 giải đua xe địa hình đối kháng
Khác với các vòng trước, từ vòng 3 này, KOK sẽ giới hạn số tay đua ở con số 20 để đảm chất lượng chuyên môn giải đua cũng như sự tương đồng về năng lực giữa các tay đua, đội đua. Từ vòng 3 này, KOK cũng gia tăng tính đối kháng với thời gian chạy cho vòng Chung kết có thể kéo dài lên tới 20 phút, gấp đôi so với thời gian chạy ở 2 vòng trước đây. Đây được cho là một thách thức mới cho cả các tay đua và xe thi đấu ở vòng này.
Địa hình tại khuôn viên Gamuda không có các con dốc quá cao như ở Đồng Mô, Sơn Tây; nhưng người xem vẫn sẽ được thưởng lãm rất nhiều cú ôm cua ở tốc độ cao với nhiều pha cạnh tranh, bứt tốc khốc liệt do thiết kế đường đua tập trung ưu tiên cho ấn tượng thị giác.
Đường đua KOK vòng 3 có thiên hướng chạy tốc độ gần với định dạng rally hơn so với các kiểu đua offroad truyền thống khi tốc độ thấp nhất vẫn giữ được ở 40km/h, cao nhất có thể lên tới 120km/h ngay trên đường đất.
Ngoài ra, tại KOK vòng 3, ban tổ chức cũng bố trí khu vực riêng giành cho khách mời (KOK Racing Lounge) có điều hòa và theo dõi các tay đua tranh hùng trên màn hình LED cực lớn.
Theo Autobikes
Những cung đường đua xe địa hình trên sa mạc Mũi Dinh thách thức các tay đua Trong hai ngày cuối tháng tư (29 - 30/4), tại đồi cát Mũi Dinh, xã Phước Dinh, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận diễn ra giải đua xe thể thao địa hình Mui Dinh Challenge 2019. Đây là một hoạt động nổi bật trong khuôn khổ Lễ hội nho và vang Ninh Thuận. Cùng với các hoạt động sôi nổi trong Lễ hội...