Việt Nam có xe điện, Thái Lan đẩy nhanh kế hoạch điện hóa ô tô trong nước
Sau khi hoàn tất bộ tiêu chí cấp chứng nhận xanh, sạch cho phương tiện giao thông, Thái Lan đặt mục tiêu trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô điện toàn cầu vào năm 2035 và tất nhiên xe điện bán ra thị trường này đều được sản xuất trong nước.
Thái Lan đặt mục tiêu sẽ trở thành một trong những trung tâm sản xuất ô tô điện toàn cầu vào năm 2035 ẢNH: MOTORTRIVIA
Cuộc đua điện khí hóa ô tô đang bắt đầu manh nha và diễn ra mạnh mẽ tại các quốc gia trong khu vực Đông Nam Á. Sau khi hãng ô tô Việt – VinFast mở bán và lên kế hoạch phân phối mẫu ô tô điện đầu tay của hãng, chính phủ Thái Lan cũng vừa công bố việc đẩy nhanh lộ trình điện khí hóa ô tô tại quốc gia vốn được mệnh danh trung tâm sản xuất ô tô lớn nhất tại ASEAN, thậm chí còn được ví von như một “Detroit ở Đông Nam Á”.
Theo đó, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia do Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Năng lượng Thái Lan – ông Supattanapong Punmeechaow chủ trì đã chấp thuận yêu cầu của các cơ quan, doanh nghiệp tư nhân về việc đẩy nhanh tiến trình sản xuất xe điện của Thái Lan.
50% ô tô sản xuất, phân phối tại Thái Lan từ năm 2030 sẽ là xe chạy điện ẢNH: SANOOK
Các bên đã thống nhất mục tiêu, 50% ô tô sản xuất, phân phối tại Thái Lan từ năm 2030 sẽ là xe chạy điện. “Chúng tôi cần đẩy nhanh việc sản xuất, sử dụng ô tô điện. Kế hoạch đầy tham vọng này cũng sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất, kinh doanh làm việc chăm chỉ hơn để cạnh tranh và theo kịp xu hướng thay đổi của thị trường”. – ông Supattanapong Punmeechaow chia sẻ.
Trong khi đó, Chủ tịch Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) – Supant Mongkolsuthree ca ngợi mục tiêu trên sẽ giúp hiện thực hóa tầm nhìn đưa Thái Lan – quốc gia từng được mệnh danh là “Detroit của châu Á” – trở thành một trong những cơ sở sản xuất xe chạy điện toàn cầu trong vòng 15 năm tới.
Chủ tịch FTI cho biết, theo kế hoạch mới vừa được thông qua, Thái Lan sẽ sản xuất 1,051 triệu xe điện vào năm 2025. Trong đó, gồm có 400.000 ô tô, xe bán tải; 620.000 xe máy và 31.000 xe buýt và xe tải chạy điện.
Kế hoạch sản xuất, sử dụng xe điện tại Thái Lan giai đoạn 2015 – 2035 NGUỒN: BANGKOK POST
Đến năm 2030, tổng số phương tiện giao thông sử dụng hệ thống động cơ điện ở Thái Lan sẽ tăng lên 6,22 triệu xe, bao gồm: 2,93 triệu ô tô, xe bán tải; 3,13 triệu xe máy và 156.000 xe buýt và xe tải chạy điện.
Video đang HOT
Đến năm 2035, tổng số phương tiện giao thông điện sẽ tăng gấp đôi, lên 18,41 triệu xe, gồm: 8,62 triệu ô tô, xe bán tải; 9,33 triệu xe máy và 458.000 xe buýt và xe tải điện.
Cùng với việc từng bước đẩy mạnh sản xuất, Thái Lan cũng lên kế hoạch gia tăng nhu cầu sử dụng xe điện. Cụ thể, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia đặt mục tiêu đến năm 2030, sẽ có khoảng 5,41 triệu xe điện lăn bánh tại Thái Lan. Con số này sẽ tăng lên 15,58 triệu xe vào năm 2035.
Chính phủ Thái Lan đã ban hành các biện pháp khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện ẢNH: MOTORTRIVIA
Để thực hiện mục tiêu này, Ủy ban Xe thế hệ mới Quốc gia cùng các thành viên cũng thông qua việc thành lập bốn tiểu ban, sẽ phối hợp với nhau để nghiên cứu các vấn đề như cơ sở hạ tầng cho xe điện, đặc quyền và thuế, đồng thời phát triển một hệ sinh thái phù hợp cho việc sản xuất xe chạy điện.
Trong số này sẽ có một tiểu ban thực hiện việc thúc đẩy sản xuất xe và các linh kiện xe chạy điện. Tiểu ban thứ hai sẽ chịu trách nhiệm phát triển cơ sở hạ tầng và pin. Tiểu ban thứ ba sẽ đánh giá tác động của xe chạy điện đối với xăng dầu và khí nhà kính và tiểu ban cuối cùng sẽ đảm trách truyền thông, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe chạy điện.
Trước đó, Chính phủ Thái Lan đã ban hành các biện pháp khuyến khích tăng trưởng sản xuất xe điện. Trong đó có việc gia tăng ưu đãi, lợi ích về thuế cho các nhà sản xuất và người tiêu dùng ô tô điện, phát triển các bãi đỗ xe dành riêng cho xe điện và đảm bảo các trạm sạc pin điện trên toàn quốc. Về cơ sở hạ tầng sản xuất, Chính phủ Thái Lan cũng đã chuẩn bị hành lang kinh tế phía Đông (EEC) để làm cơ sở phát triển xe điện.
Người Việt nên bắt đầu làm quen với ô tô điện
Nhiều người Việt hiện nay vẫn còn rất mơ hồ về ô tô điện, phương tiện được xem là tương lai của toàn cầu. Loại xe này có nhiều ưu điểm mà người dùng sẽ được tận hưởng khi sở hữu xe điện, đã được nhiều thị trường trên thế giới hiện nay chứng minh.
Xe điện sẽ là phương tiện di chuyển phổ biến toàn cầu trong tương lai
Chi phí sử dụng ô tô điện thấp
Chi phí sử dụng thấp là ưu điểm đầu tiên cần được nhắc tới của ô tô điện. Theo tính toán, trung bình xe điện có thể tiết kiệm khoảng 850 USD so với xe chạy xăng khi di chuyển với quãng đường 24.000 km. Nhưng nếu sử dụng hệ thống sạc điện thông minh, số tiền tiết kiệm được còn cao hơn nữa.
Giá xăng dầu lên xuống phụ thuộc vào tình hình chính trị, kinh tế và nguồn cung như những gì đã trải qua trong vòng 50 năm trở lại đây. Tuy nhiên, giá điện lại rất ổn định và là nguồn năng lượng có thể chủ động tái tạo bởi nhiều tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới.
Người dùng ô tô điện có thể chủ động sạc lại pin tại nhà
Khả năng sạc pin, phục hồi năng lượng chủ động
Ưu điểm tiếp theo là khả năng sạc pin tại nhà dễ dàng, hoặc thậm chí ở khu vực công cộng. Chủ xe có thể sạc điện sau khi đi làm về, hôm sau có thể ra khỏi nhà với đầy một bình điện. Hiện nay, phương pháp sạc điện ô tô nhanh nhất được biết đến là DC Fast Charging - chỉ mất 30 phút để sạc đầy 80%. Ngoài ra, chủ xe cũng có thể sạc điện tại trạm sạc công cộng như đã triển khai ở Mỹ. Chính phủ Mỹ đã hỗ trợ cho vay 4,5 tỉ USD nhằm thương mại hóa các cơ sở vật chất phục vụ sạc điện xe ô tô.
Giảm thiểu tiếng ồn
Tiếp đến là khả năng làm sạch môi trường. Xe điện không phát ra khí thải hay tiếng ồn như xe dùng động cơ đốt trong. Theo cuộc nghiên cứu được công bố bởi Viện Khoa học Sức khỏe Môi trường Quốc gia Mỹ (NIEHS), khoảng 10 triệu người dân Mỹ đang gặp phải những vấn đề về sức khỏe liên quan đến ô nhiễm tiếng ồn, như các bệnh tim mạch hoặc khả năng thính giác bị hạn chế.
Xe điện ngày nay đã đạt được nhiều công nghệ mới giúp xe vận hành ổn định
Với tốc độ 104 km/giờ, trung bình xe ô tô truyền thống phát ra âm thanh khoảng 70 dB. Tuy nhiên, các loại xe điện sẽ yên tĩnh và có âm thanh nhẹ nhàng hơn. Thậm chí, các hãng xe điện phải tạo ra âm thanh giả nhằm giúp người đi bộ dễ dàng nhận biết loại xe này đang di chuyển.
Thân thiện với môi trường
Ô tô điện không thải ra bất kỳ loại khí nào gây nguy hiểm đến sức khỏe con người và môi trường xung quanh. Ngược lại, nếu so sánh, trung bình xe có động cơ xăng sản sinh 350g CO2/1,6 km.
Cũng cần chú ý rằng, tuy không trực tiếp thải ra khí thải độc hại nhưng quá trình sản xuất xe điện lại có những ảnh hưởng nhất định đến môi trường. Dù vậy, những ảnh hưởng này sẽ giảm dần khi công nghệ phát triển.
Khả năng tăng tốc ấn tượng
Xe điện cũng có khả năng tăng tốc nhanh hơn xe động cơ đốt trong nhờ mô-men tối đa đạt được gần như tức thời. Chẳng hạn như, Tesla Model S P100D chỉ cần 2,28 giây để tăng tốc từ 0 - 96 km/giờ, tương đương với các siêu xe hàng đầu hiện nay.
Khả năng tâng tốc của xe điện vượt trội so với xe trang bị động cơ xăng phổ thông
Đối với các loại xe điện cỡ nhỏ, khả năng tăng tốc của nó cũng không kém các dòng xe động cơ tăng áp thông thường.
Bảo trì bảo dưỡng đơn giản hơn
Loại xe sở hữu động cơ đốt trong thường có một danh sách dài về cách thức bảo dưỡng, bao gồm: dầu, hộp số, thay má phanh, lốp, dây an toàn, ắc-quy, bộ lọc gió... Đây là nguyên nhân chính làm gia tăng chi phí của xe.
Ngược lại, xe điện cần ít nhu cầu bảo dưỡng hơn, nên chi phí duy trì cũng ít hơn. Một báo cáo của Mỹ đã chỉ ra rằng: "mô tơ điện chỉ có một phần chuyển động - trục quay nên rất đáng tin cậy và không cần bảo dưỡng thường xuyên. Bên cạnh đó, bộ phận sạc và điều khiển đều bằng điện nên chúng cũng hầu như không cần bảo hành bảo trì nhiều so với các loại xe truyền thống".
Ô tô điện không đòi hỏi quá trình bảo dưỡng phức tạp như xe động cơ truyền thống
Mô tơ điện hoạt động không cần chất bôi trơn nên hầu như chủ xe không phải thường xuyên thay nhớt. Các chi tiết cần bảo dưỡng thường xuyên của ô tô điện là lốp xe, kiểm tra hệ thống dây điện, hệ thống lái.
Ưu đãi từ Chính phủ (nếu có)
Cuối cùng, nếu như được các Chính phủ hỗ trợ ưu đãi và khuyến khích người dân sử dụng, chi phí sở hữu xe ô tô điện sẽ giảm đáng kể. Ngoài việc trợ giá xe, hỗ trợ còn đến từ các ưu đãi về khả năng vay mua xe.
Thái Lan lên kế hoạch giảm thuế để hạ giá thành xe chạy điện Chính phủ Thái Lan vẫn đang nỗ lực thúc đẩy sản xuất và tiêu thụ xe chạy điện, và việc sử dụng chính sách thuế, trợ giá... để giảm giá xe được coi là hiệu quả nhất. Mục tiêu của Bộ Công nghiệp Thái Lan là hạ giá xe chạy điện (EV) xuống mức ngang bằng xe động cơ đốt trong truyền thống...