Vì sao không nên bật đèn khẩn cấp khi lái xe trời mưa?
Đúng như tên gọi, đèn khẩn cấp được thiết kế chỉ để dùng trong những trường hợp khẩn cấp, và trời mưa thì không phải. Tuy nhiên trên thực tế, rất nhiều người vẫn dùng sai loại đèn này.
Vào thời điểm cuối năm, gió mùa thường mang theo mưa, người lái xe cần thận trọng hơn để đảm bảo an toàn (Ảnh: Paultan).
Đèn khẩn cấp không phải là “đèn xi nhan đi thẳng”. Tuy nhiên, nhiều người nhầm lẫn rằng có thể dùng đèn khẩn cấp khi trời tối hoặc mưa lớn như một dấu hiệu cảnh báo để các tài xế khác tránh xa. Điều này hoàn toàn sai.
Ngược lại, việc bật đèn khẩn cấp khi lái xe trời mưa tiềm ẩn nhiều mối nguy.
Khi học lái ô tô, chúng ta đều được dạy rằng đèn khẩn cấp là để báo hiệu một chiếc xe phải dừng vì lý do khẩn cấp. Vì thế, nếu không thật sự phải dừng xe khẩn cấp mà bạn bật đèn khẩn cấp sẽ khiến các tài xế phía sau hiểu nhầm, có thể sẽ phanh gấp hoặc giật mình trong khi tầm quan sát đang bị hạn chế vì trời mưa. Nếu muốn các xe khác thấy mình rõ hơn, hãy dùng đèn cốt (đèn chiếu gần). Nguyên tắc này có thể áp dụng cả khi trời nhiều sương mù.
Ý nghĩ của câu chuyện “Chú bé chăn cừu” chính là một lý do nữa để bạn không nên bật đèn khẩn cấp khi lái xe trời mưa. Khi việc dùng sai đèn khẩn cấp trở thành một điều bình thường, nguy cơ t.ai n.ạn sẽ cao hơn, vì các tài xế có xu hướng “c.oi t.hường” đèn khẩn cấp, rất dễ đ.âm vào chiếc xe đang gặp sự cố phải dừng giữa đường, đặc biệt là khi trời mưa, tầm quan sát bị hạn chế rất nhiều.
Ngoài ra, đèn khẩn cấp nháy liên tục thực sự ảnh hưởng đến khả năng quan sát của các tài xế khác; họ sẽ khó thấy xe bạn bật xi-nhan để rẽ hoặc chuyển làn.
Không ít người thích bật đèn khẩn cấp khi lái xe trời mưa vì muốn tăng sự chú ý cho các tài xế khác, nhưng đây hoàn toàn là một sai lầm (Ảnh: Naij Auto).
Nhiều người nghĩ rằng chỉ ở những nước đang phát triển, các tài xế mới dùng sai, còn ở các nước phát triển, người dân đã tiếp xúc với ô tô từ lâu, nên sẽ hiểu rõ cách dùng đèn khẩn cấp. Tuy nhiên, thực tế không phải vậy.
Video đang HOT
Ở Nhật Bản, không hiếm gặp cảnh tài xế bật đèn khẩn cấp để cảm ơn tài xế khác đã nhường đường. Hay ở một số nước phát triển khác, tài xế dùng đèn khẩn cấp khi vượt xe khác hoặc khi đi qua giao lộ. Một số tài xế lại sử dụng đèn khẩn cấp như một cách báo hiệu cho các tài xế khác trên đường hãy tránh xa xe họ khi họ đang chạy tốc độ cao.
Tại Việt Nam, nhiều tài xế thậm chí sử dụng đèn khẩn cấp để “hợp pháp hóa” việc dừng, đỗ xe trái phép. Tuy nhiên, trường hợp các phương tiện không gặp sự cố kỹ thuật nhưng lợi dụng bật đèn khẩn cấp để dừng, đỗ xe ở những tuyến đường có biển cấm phương tiện dừng, đỗ sẽ vẫn bị xác định là vi phạm quy định tại Điểm e Khoản 3 Điều 5 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ về dừng, đỗ xe, và bị phạt t.iền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Lạm dụng đèn khẩn cấp có thể dẫn tới những t.ai n.ạn nghiêm trọng (Ảnh: Naij Auto).
Ngoài việc sử dụng đèn hợp lý, khi lái xe trời mưa, bạn cần giảm tốc độ và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước lớn hơn bình thường, đủ để bạn kịp xử lý khi có tình huống bất ngờ xảy ra, vì trời mưa khiến tầm quan sát bị hạn chế, hệ thống phanh cũng hoạt động kém hiệu quả hơn do đường trơn ướt.
Một lưu ý nữa là nên tránh đi vào những vùng nước đọng vì xe bạn có thể “sa bẫy”, trượt bánh trên mặt đường bị nước che phủ, hoặc tạo sóng nước gây nguy hiểm cho các tài xế khác. Đây cũng chính là lý do bạn không nên đi ở làn ngoài cùng bên trái; khi mà làn đường ngược lại ngay sát cạnh là làn đường xe chạy với tốc độ cao nhất, rất dễ có xe tạo sóng nước khiến bạn “mù tạm thời”, rất nguy hiểm.
Sáu nguyên tắc lái xe dưới trời mưa của các 'tài già'
Trời mưa, đường trơn luôn khiến các tài xế khó khăn trong việc quan sát, phán đoán và xử lý tình huống. Dưới đây là 6 nguyên tắc được các "tài già" đúc rút sau nhiều năm kinh nghiệm.
Trời mưa, đường trơn luôn là thách thức với nhiều tài xế, nhất là các lái mới. Khi lái xe ô tô dưới điều kiện trời mưa bão cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ dẫn tới sự cố cho xe như ngập nước, c.hết máy,...
Để tránh những sự việc đáng tiếc xảy ra, các tài xế có kinh nghiệm đã đúc kết ra một số nguyên tắc và mẹo để lái xe dưới trời mưa một cách an toàn:
1. Luôn chạy chậm hơn bình thường tối thiểu 5-10 km/h
Khi trời mưa, đường trơn, hệ thống phanh của ô tô sẽ làm việc kém hiệu quả, do vậy lái xe cần chạy chậm hơn bình thường để đảm bảo an toàn.
Các chuyên gia khuyên rằng, dưới trời mưa, nên đi với tốc độ thấp hơn tối thiểu 5-10 km/h so với bình thường, ví dụ đoạn đường thường chạy với tốc độ 60 km/h thì khi trời mưa, bạn chỉ nên lái xe khoảng 50 km/h mà thôi.
Trong thời tiết mưa bão, nên chạy chậm và chú ý quan sát
Đi chậm còn giúp chúng ta dễ phát hiện và vòng tránh các chướng ngại vật trên đường như nắp cống, nắp hố ga hay khúc cây,... Tuy vậy, nếu di chuyển trên cao tốc hay đường đẹp thì cũng không cần thiết phải đi quá chậm, có thể gây cản trở cho các phương tiện khác.
2. Bật đèn khi trời mưa
Khi trời mưa to, ánh sáng và tầm nhìn của các tài xế đều bị hạn chế. Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho chính mình và các phương tiện cùng lưu thông, hãy bật đèn chiếu gần, đèn sương mù khi lái xe dưới trời mưa.
Luôn bật đèn sương mù, đèn pha (chiếu gần) khi đi dưới trời mưa.
Trường hợp mưa quá lớn, tài xế nên bật cả đèn khẩn cấp để xe phía sau dễ dàng nhận thấy và duy trì khoảng cách an toàn.
3. Điều chỉnh nhiệt độ, hướng gió điều hòa phù hợp
Trời mưa khiến nhiệt độ trong xe và bên ngoài chênh lệch, gây ra hiện tượng mờ kính khá khó chịu. Để khắc phục, bạn cần điều chỉnh nhiệt độ của điều hòa bằng hoặc thấp hơn bên ngoài để không bị đọng hơi nước ở kính lái.
Việc hạ nhiệt độ như vậy có thể khiến những người ngồi trong xe bị lạnh, do vậy nên điều chỉnh gió theo hướng lên kính và bật chế độ lấy gió ngoài.
4. Không chạy song song với xe khác
Trên đường có rất nhiều trường hợp ô tô bị một xe khác tạt nước lên kính khiến lái xe "mù tạm thời". Đây là trường hợp cực kỳ nguy hiểm mà các lái xe cần đề phòng khi đi dưới trời mưa.
Do đó, khi đi trên các tuyến đường, nhất là đường cao tốc, cần hạn chế tối đa việc đi song song với một xe khác. Chỉ vượt và cho vượt ở những nơi thoáng đãng, ít vũng nước để tránh bị tạt hoặc tạt nước cho xe khác.
5. Dừng lại nếu trời mưa quá to
Việc lái xe khi trời chuyển mưa quá to sẽ rất nguy hiểm, vì mưa dày hạt sẽ không đảm bảo tầm nhìn dù gạt mưa đã hoạt động hết công suất. Mưa to kết hợp với gió lớn còn dễ làm cho cây bên đường bị gãy, đổ, thế nên nếu trời mưa quá to, bạn nên dừng lại để trú tránh.
Khi dừng đỗ xe, lái xe cũng nên chọn những nơi cao ráo, thoáng đãng và không làm ảnh hưởng đến xe khác. Không nên dừng đỗ dưới gốc cây to khi trời mưa bão bởi các cành cây rất dễ gãy đổ vào xe, rất nguy hiểm.
6. "Lượng sức mình" khi đi qua vùng ngập
Nếu phải đối mặt với vùng ngập nước, việc đầu tiên là phải xác định mức nước và tính toán khả năng vượt qua vùng ngập nước của xe mình. Thông thường, với những chiếc xe sedan có gầm thấp, bạn không nên đi qua các khu vực ngập quá 25cm hoặc mực nước đến cánh cửa của xe.
Quan sát các xe đi trước để ước lượng, phán đoán khi đi qua vùng ngập nước.
Lái xe có thể quan sát các ô tô có kích thước tương tự xe mình đã vượt qua khúc ngập an toàn để ước lượng, phán đoán và đi vào những vị trí mà xe trước vừa đi qua. Khi đi qua đoạn đường ngập, cần đi số thấp và tắt các phụ tải không cần thiết như điều hòa, hệ thống âm thanh trên xe.
Ngoài ra, cũng cần chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ.
Lái xe an toàn dưới trời mưa: Những lưu ý lái mới không nên bỏ qua Điều khiển ô tô trong điều kiện trời mưa trở nên phức tạp hơn do tầm nhìn bị hạn chế, mặt đường trơn trượt, dễ xảy ra xung đột với các phương tiện khác... nên cần xử lý khéo léo. Sử dụng gạt mưa hiệu quả Việc tưởng như đơn giản nhưng có thể chẳng dễ với những lái mới đó là điều...