Vì sao các BOT cao tốc không xả trạm dù tắc đường kéo dài?
Lưu lượng phương tiện tăng gấp 3 lần trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình ngày 30/4, song chủ một số trạm BOT vẫn thu phí vì cho rằng “không ùn ứ nghiêm trọng”.
Ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ lễ, người dân từ Hà Nội về quê, đi chơi đổ về các tỉnh từ sáng sớm khiến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình ùn tắc kéo dài.
Chị Minh Thùy ( Cầu Giấy, Hà Nội) cho hay ngồi xe nhà về quê ở Hà Trung (Thanh Hóa) từ 8h sáng, mất hơn 7 giờ cho quãng đường 130 km. “Đường tắc suốt từ cao tốc Pháp Vân đến quốc lộ 1, cả gia đình tôi đều mệt mỏi và đói. Ai cũng nghĩ đi cao tốc sẽ nhanh hóa ra lại chậm”, chị Thùy phàn nàn.
Mặc dù tuyến đường bị ùn tắc song theo phản ánh của nhiều chủ xe, các trạm thu phí trên tuyến này không xả trạm, khiến dòng xe phải ì ạch nối đuôi nhau. Trong khi đó, theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải, phương tiện ùn tắc trước trạm thu phí 700 m là các trạm phải xả.
Ùn tắc tại đầu ra trạm thu phí Cao Bồ (Ninh Bình) trên đường nối với quốc lộ 1. Ảnh: Anh Duy.
Ông Vũ Ngọc Oánh, Phó tổng giám đốc Công ty BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ, giải thích lưu lượng xe tăng cao khiến vành đai 3 Hà Nội bị ùn tắc. Khi vào tuyến cao tốc, đến gần trạm thu phí Pháp Vân thì các xe lưu thông bình thường vì đoạn này có 6 làn xe và thu phí mỗi chiều, các xe chỉ dừng lại lấy thẻ nên không xảy ra ùn tắc trước trạm. Sau đó, xe đi vào cao tốc với 3 làn mỗi chiều thì lại xảy ra ùn ứ vì số phương tiện cao.
Video đang HOT
“Cần phải xả tại trạm đầu ra cao tốc như Cao Bồ, Vực Vòng, Liêm Tuyền để lưu lượng xe thoát nhanh ra khỏi cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ”, ông Oánh nói.
Kết nối cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư. Theo đại diện VEC, đoạn cuối tuyến là trạm thu phí Cao Bồ đến Ninh Bình “có lưu lượng xe bình thường, không bị ùn ứ nghiêm trọng nên các đơn vị chức năng quyết định không xả trạm trong ngày 30/4″.
Còn với trạm Liêm Tuyền, lúc 11h55 ngày 30/4, nhận thấy dòng xe bị tắc cứng trong cao tốc vì nhiều lý do khác nhau, VEC đã “xả trạm này để phương tiện thoát ra khỏi cao tốc trong khoảng 10 phút”.
Đại diện VEC cho hay, lưu lượng phương tiện đi lại trên tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình ngày 30/4 khoảng 100.000 lượt, tăng 3 lần so với ngày thường, “dẫn đến ùn tắc chứ không phải do điều hành tại các trạm thu phí kém”.
“Tại trạm thu phí đều có giám sát của Tổng cục đường bộ, cảnh sát giao thông, các bên liên quan quyết định xả trạm thu phí hay không”, đại diện VEC nói thêm.
Ngoài ra, đại diện VEC cho rằng, các lực lượng chức năng tại địa phương dọc tuyến cao tốc chưa có sự phối hợp tốt phân luồng giao thông, không có hướng dẫn cho phương tiện đi trên các tuyến đường khác, khiến lái xe đổ dồn vào cao tốc, càng gây ùn tắc. Cùng với đó, các tuyến đường nối cao tốc và quốc lộ 1 cũng bị tắc khiến xe ùn trên cao tốc.
“Chúng tôi hy vọng người dân trở về thành phố Hà Nội rải rác từ ngày 1 đến 3/5, thay vì dồn vào ngày cuối thì tình trạng ùn tắc trên cao tốc không tránh khỏi”, đại diện VEC nói.
Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường Việt Nam, cho hay ngày 29 và 30/4 chỉ xảy ra ùn ứ kéo dài tại các trạm thu phí. Theo ông Huyện, việc ùn ứ do lưu lượng phương tiện năm nay vượt so với năm ngoái khoảng 15%. Đơn cử, tuyến Pháp Vân – Cầu Giẽ vượt 2.000 xe mỗi ngày đêm trên mặt cắt lưu lượng so với năm ngoái.
“Nếu chỉ là ùn ứ phương tiện vẫn di chuyển thì không phải xả trạm. Chỉ khi nào tắc không lưu thông được mới phải xả trạm. Trong các ngày người dân trở lại thành phố tới đây, nếu xảy ra ùn tắc kéo dài quá quy định, Tổng cục sẽ chỉ đạo nhà đầu tư phải xả trạm”, ông Huyện nói.
Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ – Ninh Bình gồm 6 làn xe, là tuyến huyết mạch phía nam thủ đô Hà Nội, lưu lượng ôtô trung bình 30.000 -40.000 xe mỗi ngày đêm.
Xe 38 chỗ 'nhét' 95 người, hành khách cầu cứu CSGT
Chiếc xe khách 38 chỗ ngồi nhưng "nhồi nhét" tới 95 người, khiến hành khách phải nhắn tin cầu cứu lực lượng CSGT.
Rạng sáng 30-4, Đội tuần tra kiểm soát đường bộ cao tốc số 3 (Đội 3, Cục CSGT) phát hiện và xử lý xe khách không có giấy chứng nhận đăng kiểm, chở quá 57 người, lái xe không có giấy phép lái xe khi đang lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Chiếc xe khách "nhồi nhét" 95 người. Ảnh: CACC
Theo đó, khoảng 00 giờ cùng ngày, Trung tâm chỉ huy giao thông của Cục CSGT nhận được một tin nhắn của hành khách trên xe khách biển số 37B 027.xx đi Nghệ An. Hành khách cho biết mọi người trên xe đang bị nhồi nhét tới mức nghẹt thở. Ngay lập tức, thông tin được chuyển tới Đội 3 đang thực hiện nhiệm vụ trên tuyến.
Thời điểm này, lượng phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc vẫn cao, lực lượng CSGT phải căng mình từ chiều để phân luồng, chống ùn tắc giao thông.
Tới 1 giờ 25, tổ CSGT làm nhiệm vụ tại Km230 nút giao Liêm Tuyền đã phát hiện được xe khách loại 38 chỗ, mang biển số 37B 027.xx đang lưu thông hướng Hà Nội đi Ninh Bình và tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra.
Qua kiểm tra, CSGT phát hiện lái xe Trương Anh T. (trú tại Nghệ An) không có giấy phép lái xe, xe khách không có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (do đã bị thanh tra giao thông tỉnh Nghệ An tạm. Đặc biệt, xe chở 95 người, vượt quá 57 người so với quy định.
Đội 3 tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với lái xe T. về các lỗi vi phạm không có giấy phép lái xe, phương tiện không có chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, điều khiển ô tô chở khách chạy tuyến có cự ly lớn hơn 300 km chở quá từ 5 người trở lên đối với xe trên 30 chỗ.
CSGT cũng tiến hành tạm giữ chiếc xe khách, bố trí phương tiện khác tiếp tục chở hành khách, đồng thời lập biên bản đối với chủ xe về hành vi đưa xe cơ giới không có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông và để người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm chở quá số người quy định.
Theo Đội 3, với những vi phạm trên, theo quy định tại Nghị định 100/2019, lái xe T. có thể bị phạt số tiền lên tới 50 triệu đồng và chủ xe có thể bị phạt gần 97 triệu đồng.
Xe cứu hộ vô tư đi ngược chiều Sau khi xem clip xe cứu hộ đi ngược chiều, hàng trăm người bày tỏ thái độ phẫn nộ và để lại những lời bình luận phê phán chiếc xe ưu tiên trên. Xe cứu hộ BKS 29H-121.00 đi ngược chiều ở phía đối diện cửa hàng F88, số 1 cầu Tó, Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội (Ảnh cắt từ clip) Mới...