Vẻ đẹp siêu môtô Yamaha YZF-R1
Mẫu xe superbike hàng đầu của Yamaha sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng có sức mạnh 180 mã lực.
Yamaha YZF-R1 khoe dáng ở Sài Gòn.
YZF-R1 là bản sao của mẫu M1 nổi tiếng trên đường đua motoGP và trình làng từ năm 1998. Trong suốt 15 năm phát triển, R1 không ngừng nâng cấp, trang bị những tính năng, công nghệ. Trong đó có cả những công nghệ bước ra từ motoGP.
Dài 2.070 mm, rộng 715mm và cao 1.130 mm, chiều cao yên 835 mm. Bình xăng dung tích 18 lít với tổng trọng lượng 206 kg. R1 thế hệ mới sở hữu thêm công nghệ kiểm soát độ bám đường TC (Traction Control). Động cơ 998 phân khối, 4 thì làm mát bằng dung dịch.
Tiếp sau những thay đổi động cơ R1 còn sử dụng công nghệ điều khiển bướm ga YCC-T (Yamaha Chip Controled-Throttle) cho phép hỗn hợp nhiên liệu phun vào xi-lanh tối ưu hóa tại từng mức mở bướm ga. Với YZF-R1, hệ thống này có thể đáp ứng được 1.000 lần thay đổi thông số trên một giây.
Video đang HOT
Yamaha còn bổ sung thêm một tính năng mới, như bộ xử lý điều khiển quá trình nạp YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake). Khi vòng tua động cơ thấp, YCC-I sẽ điều khiển van nạp sao cho mô-men xoắn mà động cơ sinh ra ở mức cao.
Khi vòng tua động cơ cao, YCC-I điều khiển van nạp để công suất ở mức lớn nhất. Đây là bước cải tiến mang tính quyết định tới khả năng vận hành của Yamaha YZF-R1. Bởi khi vòng tua máy thấp, nó cần mô-men xoắn lớn để tăng tốc. Còn khi vòng tua cao, động cơ cần sinh ra công lớn để đạt vận tốc nhanh nhất.
Theo VNE
Bộ ba Kawasaki 1.000 phân khối hàng đầu Việt Nam
Phiên bản 2013 của ZX-10R cùng Ninja 1000 và Z1000 là những dòng xe thừa hưởng công nghệ tối tân nhất của Kawasaki.
Ninja ZX-10R 2013 mẫu xe superbike của Kawasaki mới xuất hiện tại Việt Nam.
Kawasaki ZX-10R được coi là tuyệt tác tốc độ đối với nhiều người mê xe bởi công nghệ mà hãng xe Nhật Bản trang bị trên chiếc superbike của mình.
Ninja ZX-10R 2013 nổi bật với hệ thống điều khiển công suất với nút Power trên tay lái cho phép người lái lựa chọn công suất, điều khiển chống trượt Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) với khả năng kích hoạt/tắt chỉ bằng một nút bấm trên tay lái. Chống bó cứng phanh. Giảm xóc sau dạng đơn cho phép điều chỉnh độ cứng tương ứng với từng địa hình và tốc độ. Ngoài ra, ZX-10R 2013 còn sở hữu hệ thống trợ lực tay lái thế hệ mới hiệu Ohlins điều khiển điện tử.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2013 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng dung tích 998 phân khối có công suất 179 mã lực ứng dụng van điều tiết nhiên liệu điện tử mới. Hộp số 6 cấp.
Cặp vành hợp kim 17 inch, lốp trước kích thước 120/70 và 190/55 bánh sau. Chiều cao yên 813 mm và nặng 201 kg. Phanh đĩa với phanh trước đĩa kép đường kính 310 mm bốn piston thủy lực, đĩa đơn sau đường kính 220 mm.
Kawasaki Z1000 phiên bản 2013 với màu xanh bắt mắt.
Kawasaki Ninja 1000 nằm trong phân khúc sport-touring, giới thiệu trên thị trường lần đầu tiên năm 2011. Ninja 1000 kết hợp từ mẫu xe ăn khách Ninja ZX-10R và Z1000. Sức mạnh của khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, bộ khung sườn vững chắc bằng vật liệu nhôm hợp kim cùng những nét nổi bật về ngoại hình khiến Ninja 1000 trở nên thanh thoát hơn ZX-10R.
Kính chắn gió phía trước điều khiển nâng hạ. Cặp ống xả tương tự như Z1000. Chiều cao yên 820 mm. Cặp giảm xóc trước có thể điều chỉnh phù hợp cho chế độ thể thao khi chạy đường trường hoặc chế độ êm ái khi lưu thông trên phố. Giảm xóc sau nằm ngang.
Kawasaki Ninja 1000 2013 sử dụng động cơ dung tích 1.043 phân khối làm mát bằng dung dịch công suất 138 mã lực. Hộp số 6 cấp. Bộ đĩa phanh bắt mắt, tương tự như trên dòng superbike của Kawasaki. Bánh trước kích thước 120/70, bánh sau 190/50 cùng bình xăng 19 lít. Trọng lượng xe 228 kg.
Kawasaki Z1000 thế hệ mới ra thị trường từ năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt. Mẫu xe mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.
Kawasaki Z1000 2013 có chiều cao yên 815 mm, khá cao so với người có tầm vóc trung bình 1,65 m. Giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.
Đức Quang
Theo VNE
Dàn môtô Sài Gòn tụ hội Những chiếc Can-Am, V-Rex Tranvertson, Harley Davidson, Benelli từ nhiều hội, nhóm có dịp gặp nhau trong một ngày hội môtô. Những người mê xe có dịp ngắm những chiếc môtô phân khối lớn. Những người chơi xe môtô tại Sài Gòn đã có dịp gặp mặt trong ngày hội môtô diễn ra cuối tuần qua. Những chiếc môtô thu hút sự quan...