Ukraine phản ứng về việc biên giới với Ba Lan bị phong tỏa
Đại sứ Ukraine tại Ba Lan gọi việc phong tỏa biên giới là “cú đ.âm đau đớn vào lưng Ukraine”, quốc gia đang có xung đột với Nga.
Các chủ hãng xe tải Ba Lan tập trung phong tỏa cửa khẩu biên giới với Ukraine ngày 6/11. Ảnh: AFP
Theo tờ Pravda (Ukraine) ngày 7/11, Ukraine đã kêu gọi các hãng vận tải Ba Lan chấm dứt phong tỏa biên giới gần các trạm kiểm soát Yahodyn-Dorogusk, Krakivets-Korczowa và Rava-Ruska-Hrebenne.
Thông báo trên được ông Vasyl Zvarych, Đại sứ Ukraine tại Ba Lan, đưa ra. Đại sứ Zvarych gọi việc phong tỏa biên giới là “cú đ.âm đau đớn vào lưng Ukraine”, quốc gia đang có xung đột với Nga.
Đại sứ Zvarych nói: “Các hành lang đoàn kết giữa Ukraine và EU đang bị đe dọa. Chúng tôi kêu gọi chấm dứt phong tỏa biên giới”.
Trước đó ngày 6/11, hàng chục hãng vận tải Ba Lan đã bắt đầu chặn ba cửa khẩu biên giới với Ukraine. Lực lượng biên phòng Ukraine đã báo cáo những khó khăn về giao thông bằng xe tải.
Video đang HOT
Các xe tải từ Ba Lan xếp hàng dài tại trạm kiểm soát biên giới ở Dorohusk, với hầu hết mọi hoạt động vận chuyển hàng hóa bị chặn bởi những người biểu tình đổ lỗi cho việc EU đưa ra quy định “tự do hóa” khiến doanh thu của họ sụt giảm.
Yêu cầu chính của các hãng vận tải Ba Lan là khôi phục hệ thống cấp giấy phép cho các hãng vận tải Ukraine hoạt động tại EU. Rafal Mekler, người đồng tổ chức cuộc biểu tình, nói với AFP tại Dorohusk: “Chúng tôi muốn các quy tắc cạnh tranh công bằng được khôi phục”.
Sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra, EU đã thực hiện các bước chưa từng có để hỗ trợ nền kinh tế của Kiev và hủy bỏ quy định người Ukraine phải xin các giấy phép trên, trong một năm. Mùa hè năm nay, EU đã gia hạn quyết định này cho đến tháng 6/2024.
Giờ đây, các hãng vận tải Ba Lan đang yêu cầu hủy bỏ hoàn toàn đặc quyền này và khôi phục hệ thống giấy phép cũ. Một yêu cầu khác từ các công ty Ba Lan là thắt chặt các quy định về vận tải theo EICMT, chứng chỉ do các Bộ trưởng Giao thông Vận tải châu Âu cấp.
Ukraine cho biết họ có kế hoạch thảo luận vấn đề này không chỉ với chính quyền Ba Lan mà còn với Ủy ban châu Âu. Hãng AFP dẫn tuyên bố của Bộ Tái thiết Ukraine ngày 7/11 thông báo: “Tính đến hôm nay, các yêu cầu chính thức từ các hãng vận tải Ba Lan vẫn chưa được chuyển giao cho bất kỳ đại diện nào của phía Ukraine”.
Bộ trên nêu rõ họ hiểu rằng các hãng vận tải Ba Lan muốn quay trở lại hệ thống cấp phép riêng cho xe tải Ukraine, nhưng chỉ biết được điều này “từ thông tin có sẵn trên các phương tiện truyền thông và mạng xã hội”.
Tuyên bố của Bộ Tái thiết Ukraine lưu ý thêm: “Với quan điểm chính thức và hợp lý từ các đối tác Ba Lan, chúng tôi sẵn sàng đối thoại mang tính xây dựng”.
Tài xế Ba Lan lái xe tải chặn cửa khẩu biên giới, ngũ cốc Ukraine lại bị nghẽn
Các tài xế xe tải Ba Lan điều khiển phương tiện của họ chặn kín đường tới 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine và dọa phong tỏa các cửa khẩu còn lại nếu Warsaw không bảo vệ lợi ích của họ.
Reuters ngày 6/11 cho biết, hàng chục tài xế người Ba Lan đã lái xe tải của họ chặn kín các tuyến đường kết nối 3 cửa khẩu ở biên giới với Ukraine để hối thúc nhà chức trách nước này có biện pháp bảo vệ hoạt động kinh doanh của họ trước những thay đổi chính sách sau khi xung đột Nga-Ukraine nổ ra.
Nhóm tài xế Ba Lan chặn đường gần cửa khẩu biên giới Ukraine. Ảnh: GettyImages
Cơ quan biên phòng quốc gia Ba Lan cùng ngày xác nhận, lưu thông hàng hóa tới các cửa khẩu Yahodyn-Dorohusk, Krakivets-Korchova và Rava-Ruska-Hrebenne đã bị gián đoạn nghiêm trọng, ảnh hưởng đến cả các hoạt động xuất và nhập khẩu xuyên biên giới hai nước.
Theo các tài xế Ba Lan, việc làm ăn của họ gặp khó do từ tháng 2 năm ngoái, Liên minh châu Âu (EU) đã cho phép xe tải từ Ukraine di chuyển qua biên giới Ba Lan mà không cần giấy phép. Trong khi đó, một số công ty Nga và Belarus đã lập chi nhanh ở Ba Lan để tránh các biện pháp trừng phạt.
Số liệu của Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine cho thấy, trung bình có 40.000 đến 50.000 xe tải qua biên giới với Ba Lan mỗi tháng qua 8 cửa khẩu, nhiều gấp đôi so với trước khi xung đột nổ ra. Hầu hết hàng hóa được vận chuyển bởi đội xe vận tải của Ukraine.
Nhóm tài xế biểu tình theo đó đề nghị Ba Lan áp dụng các biện pháp hạn chế số lượng xe tải đăng kí ở Ukraine được phép đi vào Ba Lan; đồng thời cấm các công ty vận tải có vốn bên ngoài EU.
Chừng nào chưa được đáp ứng, họ sẽ chỉ cho phép một xe tải đi qua mỗi giờ cùng các phương tiện chở các sản phẩm bảo vệ an ninh, hàng cứu trợ nhân đạo, động vật và hàng dễ hư hỏng.
Các công ty vận tải đường bộ Ba Lan đã tranh cãi suốt nhiều tháng qua về quyền tiếp cận tạm thời đặc biệt của Ukraine các con đường trong EU, được cấp sau khi xảy ra xung đột Nga-Ukraine. Hôm 3/11, các tài xế xe tải Ba Lan từng biểu tình và dọa phong tỏa tất cả cửa khẩu ở biên giới Ba Lan- Ukraine.
Sau khi 3 cửa khẩu bị chặn, lãnh đạo Bộ Cơ sở hạ tầng Ukraine Oleksandr Kubrakov tuyên bố Kiev đang làm việc với Ủy ban Châu Âu và chính phủ Ba Lan "để giải quyết tình hình", đồng thời lo ngại hoạt động xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine bị gián đoạn.
"Quan điểm chính thức của chúng tôi là việc phong tỏa biên giới sẽ gây tổn hại lợi ích kinh tế của cả hai nước", ông nói. "Chúng tôi sẵn sàng đối thoại để tìm phương án".
Ba Lan là một trong những quốc gia ủng hộ Ukraine mạnh mẽ nhất từ khi chiến sự với Nga nổ ra năm ngoái. Warsaw đã cung cấp hơn 3,2 tỷ USD viện trợ quân sự cho Kiev, gồm nhiều tiêm kích MiG-29, xe tăng và thiết giáp, khí tài hạng nặng cùng đạn dược.
Tuy nhiên, mối quan hệ giữa hai bên xấu đi liên quan đến những tranh cãi sau khi Ba Lan cấm nhập khẩu nông sản Ukraine để bảo vệ nông dân trong nước.
Đức, Ba Lan, CH Séc thành lập lực lượng đặc nhiệm chống nhập cư bất hợp pháp Cảnh sát ở 3 quốc gia trên sẽ hợp tác để chống lại tình trạng di cư bất hợp pháp và xác định các tuyến đường buôn lậu. Cảnh sát Đức, CH Séc và Ba Lan sẽ hợp tác với nhau trên lãnh thổ của 3 nước để hạn chế nhập cư bất hợp pháp và xác định các tuyến đường buôn lậu....
