U60 Lưu Hiểu Khánh phủ nhận việc bơm mắt để trẻ ra
Nữ diễn viên gạo cội khẳng định mình đẹp…nhờ thời gian an nhàn, không suy nghĩ.
Mới đây, Lưu Hiểu Khánh đã gặp rất nhiều câu hỏi về việc đã từng thẩm mỹ để kéo dài tuổi thanh xuân và vẻ đẹp. Thực tế, dù đã gần 58 tuổi nhưng gương mặt Hiểu Khánh hầu như không có nếp nhăn, vẻ đẹp trẻ trung như phụ nữ 30 tuổi.
Nữ diễn viên Trung Quốc tươi tắn trong buổi giao lưu với báo giới. Bất chấp tin đồn thường xuyên đi tút tát để tân trang nhan sắc, Lưu Hiểu Khánh đã tiết lộ, cô có những bí quyết riêng để làm đẹp và không thích thú với việc đi thẩm mỹ viện. Lưu Hiểu Khánh thẳng thắn nói: “Tôi trẻ đúng không? Thực tế, để được trẻ đẹp như vậy là nhờ vào thời gian. Tôi đi spa và không phải suy nghĩ quá nhiều. Ngày ngày tôi duy trì tập thể dục thể thao và đặc biệt là chơi cầu lông. Thời gian sẽ trả lời cho bạn biết tôi thẩm mỹ hay không”.
Video đang HOT
Mặc dù đã ngấp nghé tuổi 60 nhưng gương mặt nữ diễn viên phim “Võ Tắc Thiên” không hề có chút vết dấu tuổi tác. Cộng với kiểu ăn mặc trẻ trung, điệu đà nên Lưu Hiểu Khánh càng nổi bật. Vẻ đẹp của cô trở thành chủ đề bàn cãi trên các diễn đàn, nhiều ý kiến cho rằng việc Lưu Hiểu Khánh “lội ngược dòng thời gian” ắt nhờ đến sự can thiệp của công nghệ thẩm mỹ.
Lưu Hiểu Khánh là một trong những nữ nghệ sĩ năng động và thành đạt nhất Trung Quốc. Cô từng là một trong những tỉ phú của Trung Quốc trước khi công ty của cô lâm vào vụ scandal trốn thuế, khiến Lưu Hiểu Khánh phải ngồi tù. Sau khi được tự do, Lưu Hiểu Khánh tiếp tục nỗ lực làm việc, viết sách, đóng phim, đầu tư kinh doanh…
Theo Tiin
Norton CS1 Racer - xế đua sống 'thọ' nhất thế giới
Dù đã trải qua 84 'xuân xanh' nhưng phiên bản Norton CS1 này vẫn là một trong những cái tên được nhiều người ngưỡng mộ.
Được sản xuất phổ biến vào giữa những năm 1927 - 1929, Norton CS1 được thiết kế bởi Walter Moore và trở thành một trong những dòng xe phổ biến nhất ở thời điểm đó.
Vào năm 1928, phiên bản Norton CS1 trên được mua lại bởi ông Geoff từ một bải phế liệu. Ông đã phải đẩy bộ chiếc xe khoảng 20km để về nhà.
Sau đó chiếc xe cũ đã được tân trang và có những biến đổi nhỏ.
Những thay đổi cơ bản trên phiên bản Norton CS1 như hệ thống ống xả được cắt gọt đi 3mm hay phần khung xe cũng đã được sửa sang để vẫn giữ được chất cổ điển.
Tuy nhiên, để tôn trọng nguyên tác và điểm nhấn của một trong những dòng xe ở thời kì đầu của thế giới môtô, phiên bản Norton CS1 cũng không được gọt giũa quá nhiều.
Chẳng hạn cặp lốp cũ kỹ hay khối động cơ lộ thiên nhìn khá bụi bặm cùng với giàn khung xe bảo vệ máy khá thô kệch.
Nhưng trên thực tế, với những đường nét tưởng chừng như kém hấp dẫn ấy lại là sức hấp dẫn vô cùng đặc biệt với những người mê xe.
Norton CS1 còn được thiết kế với phần đầu và đuôi xe có gắn số nhìn khá ấn tượng và cho người lái cảm giác như một chiếc xe đua hiện đại.
Theo Đất việt
Honda Tiger Revo độ theo phong cách Ducati Monster Yêu thích dòng xe Ducati Monster, chủ nhân chiếc Honda Tiger Revo 2009 đã muốn độ xế cưng của mình theo phong cách Ý. Chiếc Honda Tiger Revo 2009 độ là tác phẩm của ông Topo Goedel Atmodjo, chủ nhân hãng Tauco Custom đến từ Indonesia. Được biết, chủ nhân của chiếcHonda Tiger Revo 2009 là ông Rommy Guntur Purwanto. Theo Rommy, ông...