tỷ lệ nội địa

Phát triển ngành cơ khí gắn với nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tích hợp công nghệ cao

Theo đại diện Bộ Công Thương, cùng với các cơ chế, chính sách được ban hành nhằm thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp cơ khí, khoa học và công nghệ đã góp phần tạo ra những chuyển biến của ngành khi tác động vào tất cả các khâu ...

Các quy định về tính tỷ lệ nội địa hóa ô tô sẽ bị bãi bỏ từ tháng 10/2022

Bộ Khoa học và Công nghệ vừa ban hành Thông tư 11/2022/TT-BKHCN về việc bãi bỏ 3 văn bản quy phạmpháp luậtdo Bộ trưởng BKHCN ban hành quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa...

Phát triển kinh tế tuần hoàn góp phần thúc đẩy tăng trưởng xanh

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái vừa ký Quyết định 687/QĐ-TTg phê duyệt Đề án Phát triển kinh tế tuần hoàn ở Việt Nam

Ô tô nội trước nguy cơ ‘thất thế’, VAMI kiến nghị bãi bỏ quy định lỗi thời

Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) vừa có văn bản gửi tới Thủ tướng Chính phủ phản ánh văn bản quy phạm pháp luật do Bộ Khoa học và Công nghệ (Bộ KH&CN) ban hành gây chồn...

Cơ khí Việt Nam: Áp lực đổi mới công nghệ, đón cơ hội từ FDI

Giữa các doanh nghiệp FDI và các doanh nghiệp tư nhân chưa có nhiều cơ hội để khoa học công nghệ có thể lan tỏa, hỗ trợ nhau.

Ngành ô tô vẫn chậm “lớn” bất chấp hàng loạt chính sách

Đến nay, ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam chỉ tham gia vào phân khúc thấp của chuỗi giá trị ngành ô tô. Tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp hơn mục tiêu...

Công nghiệp hỗ trợ: Xuất khẩu hàng chục tỷ USD nhưng nhập tới 85% nguyên liệu

Hiẹn nay có khoảng 30 ngành kinh tế - kỹ thuạt cần đến công nghệ hỗ trợ. Trong đó, nhiều ngành sản xuất hàng xuất khẩu mang lại kim ngạch hàng chục tỷ USD mỗi năm nhưng đang phải n...

Doanh nghiệp Nhật xếp Việt Nam “chót bảng” khu vực trong tỷ lệ nội địa hóa

Đối với các thủ tục hành chính, doanh nghiệp Nhật Bản phàn nàn về việc phải nộp nhiều loại lệ phí không chính thức (phí hải quan, phòng cháy chữa cháy, môi trường, công an...); thờ...

Ôtô Nga sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam với giá rẻ

Nội dung cơ bản của các Nghị định về ôtô bao gồm việc các doanh nghiệp sản xuất ôtô của Nga (KAMAZ, GAZ, UAZ...) và Belarus (MAZ) sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên...

Ôtô Nga muốn qua Việt Nam vào Mỹ: Rào cản sừng sững

Cũng theo ông Sơn, VN hưởng lợi nhiều từ việc ô tô Nga đi đường vòng. TPP sẽ đem lại những hiệu quả lớn nhưng không phải vì thế mà VN thụ động, mặc kệ doanh nghiệp nước ngoài vào x...

Ồ ạt nhập ô tô Trung Quốc

Xe tải Trung Quốc tràn sang Việt Nam có một nguyên nhân chưa được nhìn nhận thấu đáo, đó là chính sách kiểm soát tải trọng xe trong nước đã vô tình kích cầu cho nước láng giềng xuấ...

Công nghiệp ôtô đang dài cổ ngóng cơ chế

Lý do là bởi ngày 28/5, Bộ Công thương có Văn bản 5253/BCT-CNNg trình Chính phủ các đề xuất cơ chế, chính sách cho ngành công nghiệp ô tô. Tuy nhiên, cũng trong ngày 28/5, Thứ trưở...

Giao thương Việt – Trung vẫn bình thường

Một là tăng cường xuất khẩu, trong 4 tháng đầu năm 2014, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam sang Trung Quốc tăng mạnh, tới 28,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhiều mặt hàng của Việt Nam...

Việt Nam tự chế ôtô rẻ, tốt: Nói không ai tin?

Vấn đề là Chính phủ phải có sự hỗ trợ DN, ngành công nghiệp nào không có sự nuôi dưỡng, hỗ trợ thì khó thành hình là điều dễ hiểu, ông Huyên cho biết.

Thách thức lớn cho xuất khẩu năm 2013

Tương tự, với nhóm hàng nông lâm thủy sản xuất khẩu- thế mạnh của Việt Nam thì lượng xuất khẩu chủ yếu ở dạng thô, chưa đem lại giá trị gia tăng cao. Không những thế, một số mặt hà...