Trượt đường băng, máy bay chở gần 200 người gãy đôi
Một máy bay thuộc hãng hàng không Air India Express chở 191 hành khách đã gãy đôi sau khi trượt khỏi đường băng tại sân bay Karipur ở Kozhikode (Ấn Độ), hai người chết.
Hôm 7-8, một máy bay thuộc hãng hàng không Air India Express chở 191 hành khách đã trượt khỏi đường băng tại sân bay Karipur ở Kozhikode (Ấn Độ), tờ The Time of India đưa tin.
Chiếc máy bay gãy làm đôi sau khi trượt khỏi đường băng. Ảnh: THE TIME OF INDIA
Hãng hàng không Air India Express cho biết chiếc máy bay Boeing 737 mang số hiệu X1344 khởi hành Dubai đến Kozhokode (Ấn Độ) chở theo 191 hành khách đã trượt khỏi đường băng sau khi hạ cánh tại sân bay Karipur (Kozhokode) lúc 7:41 tối (giờ địa phương).
Video đang HOT
Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ cho biết máy bay hạ cánh trong tình trạng mưa lớn, sau khi hạ cánh chạy hết đường băng thì rơi xuống thung lũng gần đó và gãy làm đôi.
Các cảnh sát cho biết ít nhất đã có hai người chết, 35 người bị thương nặng và sau đó đã nhanh chóng được chuyển tới các bệnh viện.
“Hiện chúng tôi vẫn đang tìm kiếm hơn 100 người khác” – các nhân viên cứu hộ cho biết, đồng thời lưu ý tình trạng mưa liên tục không dứt đã ảnh hưởng đến cuộc tìm kiếm.
Trong số 191 người trên máy bay có sáu thành viên phi hành đoàn và 10 trẻ em.
Ít nhất 24 xe cứu thương và cứu hỏa đã được gấp rút huy động đến sân bay.
Các sân bay đáng sợ nhất để hạ cánh trên khắp thế giới
Hạ cánh từ các dãy núi, đại dương hay trên đường băng chỉ khoảng nửa kilomet là thử thách các phi công phải đối mặt khi đáp xuống các sân bay nguy hiểm nhất thế giới.
Ảnh: Pinterest.
Paro là sân bay quốc tế duy nhất của Bhutan, nép mình trong thung lũng sâu bao quanh bởi những đỉnh núi nhọn, cao tới 5.500 m. Một trong những sân bay nguy hiểm nhất thế giới này là nơi các chuyến bay chỉ được phép hoạt động vào ban ngày và trong điều kiện khí tượng thị giác (nghĩa là các phi công đưa ra phán đoán bằng mắt thay vì dựa vào dụng cụ máy bay). Theo thống kê cuối năm 2018, chỉ có 17 phi công được phép hạ cánh tại Paro.
Ảnh: Lets Travel More.
Nằm trên đảo Saba thuộc vùng Caribbean của Hà Lan, sân bay Juancho E. Yrausquin được đặt trên một mỏm đá dưới chân núi. Đường băng chỉ dài 400 m tại đây là đường băng sân bay thương mại ngắn nhất thế giới. Vì vậy, bất kỳ lượt hạ cánh nào ở đây đều trở thành thử thách đầy căng thẳng.
Ảnh: Shutterstock.
Sân bay Courchevel thuộc khu nghỉ mát trượt tuyết độc quyền của Courchevel trên dãy núi Alps của Pháp. Máy bay hạ cánh trên đường bay dài 525 m. Đường băng cũng có độ dốc xuống 18,6% để hỗ trợ máy bay giảm tốc kịp thời, song khiến cho việc cất cánh trở nên khó khăn hơn.
Ảnh: Getty Images.
Sân bay Tenzing Hillary (tên gọi khác là Lukla) ở Nepal là nơi du khách đáp xuống, trước khi bắt đầu hành trình chinh phục Everest. Đường băng của Lukla được bao quanh bởi địa hình dốc của dãy núi Himalaya, một đầu tiếp giáp vực thẳng đứng, đầu còn lại là thềm núi đá. Đường băng sân bay chỉ dài 527 m, có độ dốc gần 12% giúp máy bay chậm lại theo thời gian. Chỉ cần một chút sơ sẩy, máy bay có thể lao xuống vực hoặc đâm vào vách đá. Từ năm 1973, một vài vụ tai nạn xảy ra ở Lukla, khiến nhiều người chết và bị thương.
Ảnh: Moski.
Sân bay quốc tế Madeira Cristiano Ronaldo (Bồ Đào Nha) nằm trên quần đảo Madeira ở Đại Tây Dương. Đường băng ban đầu chỉ dài 1.600 m, nhưng được mở rộng đến 2.781 m sau vụ tai nạn máy bay năm 1977 (164 người chết khi chiếc Boeing 727 rơi khỏi đường băng xuống bãi biển bên dưới). Sân bay cũng nguy hiểm do gió mạnh, một bên là núi cao và bên kia là đại dương. Phi công phải trải qua đào tạo bổ sung để hạ cánh tại Madeira.
Ảnh: RVCJ Media.
Sân bay Narsarsuaq nằm ở Tunulliarfik Fjord là một trong hai sân bay ở Greenland có khả năng phục vụ các máy bay vận tải lớn. Hạ cánh ở sân bay này, các phi công phải đối phó với gió mạnh, nhiễu loạn nghiêm trọng trước khi nhìn thấy đường băng tương đối ngắn 1.823 m. Hơn nữa, một thách thức lớn đối với các phi công là ngọn núi lửa gần Narsarsuaq. Khi núi lửa phun trào, các đám mây tro chứa những hạt thủy tinh rất nhỏ (silica) có thể làm hỏng động cơ máy bay.
Ảnh: Buzzfeed.
Sân bay Juliana Princess trên đảo Saint Martin thuộc vùng Caribbean nổi tiếng khắp thế giới với hình ảnh máy bay hạ cánh thấp ngay trên đầu mọi người ở bãi biển. Một đầu của đường băng dài 2.300 m nằm rất gần bãi biển Maho, nơi tập trung đông khách du lịch. Khi hạ cánh, động cơ phản lực của máy bay có thể tạo ra những cơn gió cát và thổi mọi người xuống nước. Thậm chí, lực gió có thể gây thương tích nghiêm trọng hoặc gây tử vong nếu người ta đứng quá gần.
Vì sao những chiếc máy bay nặng vài trăm tấn vẫn bay lượn được như chim trên trời? Thực tế, việc bay được của máy bay và những chú chim có rất nhiều điểm tương đồng. Những chiếc máy bay thương mại lớn nhất trên thế giới có thể có trọng lượng lên tới trên dưới 500 tấn, trong khi đó loại chim lớn nhất có thể bay hiện tại có trọng lượng cơ thể chỉ khoảng tối đa 16 kg....