Trung Quốc ‘ngư ông đắc lợi’ ở châu Âu
Trung Quốc đang khai thác những mâu thuẫn cả mới lẫn cũ giữa khối EU cho mục đích riêng của mình.
Hãng tin CNN hôm 21-3 cho biết các nhà lãnh đạo thuộc Liên minh châu Âu (EU) đã cùng ngồi lại với nhau nhằm thảo luận về vấn đề Trung Quốc (TQ) khi cường quốc này đang nổi lên như một thế lực về kinh tế và chính trị, thách thức vị thế của EU. Tuy nhiên, cuối cùng chủ đề được đem ra mổ xẻ lại chỉ tiếp tục xoay quanh tiến trình Vương quốc Anh rời khỏi liên minh lớn nhất thế giới hiện nay (Brexit).
EU phân nhánh vì lợi ích từ Trung Quốc
Suốt gần ba năm kể từ khi người dân nước này đồng loạt bỏ phiếu ủng hộ cuộc chia ly này, giới lãnh đạo Anh vẫn không thể đạt được một sự đồng thuận cần thiết trong nội bộ để đàm phán với EU. Bên cạnh đó, thái độ kém cầu thị của London càng làm cho việc thương thảo này trở nên khó khăn hơn.
Vào tháng 4 tới đây, Thủ tướng TQ Lý Khắc Cường sẽ ghé thăm Brussels và tham dự thượng đỉnh thường niên với lãnh đạo khối EU. Động thái của Bắc Kinh được cho là chiến thuật chia cắt và bẻ gãy liên kết khối EU.
Hôm 21-3, Nghị viện EU đánh giá TQ “đang cùng lúc trở thành đối tác vừa có cùng mục tiêu với EU mà EU có thể hợp tác, vừa là đối tác mà EU cần phải đàm phán để tìm ra điểm cân bằng trong lợi ích giữa hai bên, vừa là đối thủ cạnh tranh về kinh tế theo đuổi vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ”.
Hiện tại TQ đang là bạn hàng lớn nhất của EU, trong khi khối này là đối tác lớn thứ hai của Bắc Kinh chỉ sau Mỹ. Ước tính thương mại giữa hai bên trung bình đạt 1 tỉ USD/ngày. Vì vậy, đối với Brussels, việc có được một chính sách thống nhất để đàm phán với TQ mà không mắc một sai lầm nào là một yêu cầu hết sức cần thiết. Tuy nhiên, quá trình đi đến sự thống nhất này lại khiến cho sự chia rẽ giữa các nước trong khối EU lớn dần lên. Đơn cử, chính sách ngoại giao cứng rắn với TQ của Đức đang khiến nước này gặp khó khăn trong việc tìm kiếm sự ủng hộ của các nước thành viên EU khi phần đông đều rất sẵn sàng đón nhận các khoản đầu tư béo bở từ Bắc Kinh.
Rõ ràng nhất là Ý. Hôm 24-3, người đứng đầu chính quyền Rome, ông Giuseppe Conte, cùng Chủ tịch TQ Tập Cận Bình đã ký 29 thỏa thuận thương mại với giá trị lên đến 2,8 tỉ USD, mở đường cho Ý trở thành thành viên EU đầu tiên gia nhập sáng kiến “Vành đai, Con đường” của TQ.
Nghiên cứu viên Lucrezia Poggetti thuộc Viện Nghiên cứu TQ học Mercator đặt tại Berlin (Đức) cho rằng việc kéo được Ý vào dự án đầy tham vọng này của TQ mang về cho Bắc Kinh một thắng lợi về mặt kinh tế. Ngoài ra, nó còn cung cấp cho TQ một lợi thế to lớn trên bàn đàm phán về các vấn đề trọng điểm khác trong tương lai với EU.
“TQ rất thích đàm phán riêng rẽ với từng nước trong khối EU thay vì toàn bộ liên minh. Trong quan hệ song phương, TQ luôn ở thế “kèo trên” khi nước này sở hữu sức mạnh kinh tế khổng lồ nếu đem so sánh với mỗi nước trong khối EU” – bà Poggetti nói. Bà Poggetti cũng nhắc đến Hy Lạp và Hungary. Hai nước này đã giảm chỉ trích những hành động bành trướng của TQ tại khu vực biển Đông. Đặc biệt vào năm 2017, Athen đã phản đối khi EU đưa ra tuyên bố chỉ trích những vi phạm quyền con người của TQ.
“Hy Lạp lo ngại việc phật ý TQ nhiều khả năng sẽ khiến nước này mất đi những cơ hội thương mại mà Bắc Kinh đã hứa hẹn. Vậy nên Hy Lạp đã chọn giải pháp đối đầu với EU. Hungary cũng đang nhích lại gần hơn với TQ về mặt chính trị” – bà Poggetti nói.
Video đang HOT
Lãnh đạo EU tiếp Chủ tịch TQ Tập Cận Bình (phải) tại Pháp. Ảnh: REUTERS
Chia rẽ EU là chiến lược tốt cho Trung Quốc
Hôm 25-3, trong một bài viết đăng trên tờ Nikkei Asian Review, cựu bộ trưởng Bồ Đào Nha ở EU, ông Bruno Macaes, cảnh báo TQ đang khai thác những mâu thuẫn cả mới lẫn cũ giữa khối EU cho mục đích riêng của mình. “Vấn đề ở đây là EU không sở hữu một cơ chế hiệu quả để giải quyết những xung đột nghiêm trọng giữa các nước thành viên. Việc này đã khiến cho các thành viên EU phải kêu gọi các chủ thể phía ngoài để giải quyết mâu thuẫn hiện tại” – ông Bruno nói.
Ngoài ra, ông Bruno cho rằng khi sự xung đột về mô hình EU không chỉ xảy ra đối với Anh mà còn lan rộng sang Ý, Hungary và các nước thành viên khác. Vì vậy, cơ hội TQ tìm được một đối tác hợp tác càng dễ dàng hơn.
“Khả năng TQ khai thác sâu mâu thuẫn giữa EU và các nước thành viên nghi ngờ mô hình EU là cực kỳ dễ dàng. EU cần phải chuẩn bị việc Ý, thành viên sáng lập và là nền kinh tế lớn thứ ba EU, thoái lui trong các chính sách của EU với TQ” – ông Bruno nói.
Thêm vào đó, Vương quốc Anh đang trở thành một trong những đại diện tiêu biểu nhất cho phong trào chống EU. Các chính trị gia ở Anh và EU đều cùng chung quan điểm rằng một nước Anh nằm ngoài EU sẽ trở thành đối thủ chứ không còn là đồng minh của khối. Sự cạnh tranh này nằm ở những thương vụ làm ăn và các khoản đầu tư của TQ. Bên cạnh đó, nếu Anh có thể phát triển ngay cả khi rời khỏi EU (Brexit) thì điều đó sẽ kích thích mạnh mẽ sự ly khai của các nước thành viên khác đang có ý định rời EU.
Jonathan Sullivan, chuyên gia về TQ ở ĐH Nottingham (Anh), cho rằng quyền lực của EU trong lĩnh vực thương mại và ngoại giao hiện nay đều dựa vào sự hành động thống nhất của toàn khối (bao gồm cả Anh). Vì vậy, nếu TQ muốn mở đường tiến vào châu Âu thì một trong những giải pháp hiệu quả nhất chính là phá vỡ sự đoàn kết của EU, qua đó tìm cách tiếp cận và đàm phán riêng với từng nước thành viên.
Áp lực từ bên ngoài
Bắc Kinh không phải là thế lực duy nhất nhắm vào sự thống nhất của EU. Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã dùng những lợi ích kinh tế và chính trị để kêu gọi sự ủng hộ của từng nước thành viên riêng lẻ trong khối EU trong những vấn đề mà Mỹ không đạt được sự đồng thuận với Brussels. Ví dụ, việc Mỹ rút khỏi thỏa thuận hạt nhân Iran vào năm ngoái. Không chỉ TQ, Mỹ mà Nga cũng được cho là quốc gia tìm cách khỏa lấp các khoảng trống trong quan hệ lung lay giữa các nước thành viên EU.
Trước sự đe dọa đến từ nhiều phía, EU phải tìm giải pháp giúp khối này đứng vững từ khi thành lập, đó là sự đoàn kết giữa các nước thành viên. Theo đó, mặc dù những yếu tố bên ngoài đã làm sự chia rẽ giữa các thành viên ngày càng trầm trọng nhưng một mặt nào đó chúng đã khiến các nước EU thấy được cái giá phải trả khi một mình đàm phán và đương đầu với những cường quốc khổng lồ như Mỹ, TQ hay Nga.
VĨ CƯỜNG – ĐẠI THẮNG
Theo PL
'Vành đai và con đường' hút đồng minh Mỹ về Trung Quốc
Chính quyền nước Ý đã chính thức tham gia sáng kiến vành đai và con đường của Trung Quốc. Liệu đây có phải là một cơ hội để Ý tiên phong đi đầu về thương mại quốc tế?
Hai nhà lãnh đạo Trung Quốc (TQ) và Ý đã ký kết thành công một biên bản ghi nhớ nhằm chính thức tuyên bố sự hợp tác của Ý vào sáng kiến vành đai và con đường của chính quyền Bắc Kinh. Chính quyền Rome sẽ bắt đầu mở cửa cho dòng vốn từ TQ chảy vào bốn cảng, bao gồm cảng lớn nhất của nước này nằm ở Genoa.
Trước đó, Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) đã liên tiếp cảnh báo về mối đe dọa của dự án phát triển cơ sở hạ tầng xuyên châu lục này. Tuy nhiên, chính quyền Rome tự tin đây là cơ hội để Ý tiên phong trong việc phát triển các khoản đầu tư và thương mại quốc tế.
Thỏa thuận giữa hai châu lục
Sau khi Thủ tướng Giuseppe Conte ký kết biên bản ghi nhớ không ràng buộc với TQ, chính thức tham gia sáng kiến vành đai và con đường, Ý trở thành quốc gia đầu tiên của nhóm bảy nước công nghiệp phát triển (G7) tham gia dự án đang gây nhiều tranh cãi này.
Trong cuộc họp báo chung với Tổng thống Ý Sergio Mattarella ngày 22-3, Chủ tịch TQ Tập Cận Bình thể hiện mong muốn của hai nước trong việc hồi sinh con đường tơ lụa cổ đại nhằm chia sẻ những thành quả của tiến bộ nhân loại. Ông Sergio Mattarella còn nhấn mạnh đó phải là con đường hai chiều, cùng với những ý tưởng, tài
năng, kiến thức, những dự án tương lai và giải pháp dài hạn cho những vấn đề chung, hãng tin Reuters đưa tin.
Theo một bài viết của thứ trưởng Bộ Phát triển kinh tế Ý trên tờ thời báo tài chính Financial Times, thỏa thuận của dự án ngàn tỉ USD là một bước tiến thành công cho cả Ý, châu Âu và TQ. Chính quyền Rome hy vọng sự kiện hợp tác này có thể được xem là một mô hình mẫu cho các nước EU khác, đồng thời các tiêu chuẩn đàm phán giữa EU và TQ sẽ được cải thiện.
Tờ South China Morning Post đưa tin mối quan hệ song phương sâu rộng hơn giữa Ý và TQ sẽ thúc đẩy ngành xuất khẩu của Ý phát triển. Xuất khẩu hiện nay của Ý sang TQ đạt khoảng 14,8 tỉ USD mỗi năm. Trong dự án vành đai và con đường, thương mại hằng năm giữa TQ và các nước tham gia dự kiến sẽ vượt 2.500 tỉ USD trong 10 năm tới. Đây sẽ là một cơ hội để chính quyền Rome vực dậy nền kinh tế đã trải qua cuộc suy thoái nghiêm trọng vào cuối năm 2018.
Sau chuyến thăm tới Ý, Chủ tịch Tập Cận Bình sẽ gặp Tổng thống Pháp Emmanuel Macron tại thủ đô Paris (Pháp) ngày 26-3. Trong một động thái bất ngờ, Tổng thống Macron đã mời Thủ tướng Đức Angela Merkel và Chủ tịch Ủy ban châu Âu Jean- Claude Juncker cùng tham gia cuộc gặp gỡ với chủ tịch TQ. Đây có thể là một động thái của các nhà lãnh đạo châu Âu nhằm tăng áp lực lên TQ trong cuộc "tấn công mê hoặc" châu lục này.
Chủ tịch TQ Tập Cận Bình, Bộ trưởng Ngoại giao TQ Vương Nghị, Phó Thủ tướng Ý Luigi Di Maio và Thủ tướng Ý Giuseppe Conte. Ảnh: AFP
Dự án gây nhiều tranh cãi
Trên tờ The Guardian, Garrett Marquis, phát ngôn viên của nhóm cố vấn an ninh quốc gia Mỹ, đã cảnh báo Ý không nên tin tưởng vào tính hợp pháp của dự án "phù phiếm" này. Theo ông, cam kết giữa hai bên sẽ ảnh hưởng xấu đến danh tiếng của Ý, quốc gia có nền kinh tế lớn thứ ba khu vực đồng euro.
Mặt khác, EU cũng lo ngại thỏa thuận với TQ sẽ gây chia rẽ giữa các quốc gia thành viên đang cảnh giác với mục tiêu bành trướng của chính quyền Bắc Kinh. Sáng kiến vành đai và con đường còn bị chỉ trích vì nó chủ yếu mang lại lợi ích cho các doanh nghiệp TQ. Ngoài ra, nó có khả năng khiến nhiều quốc gia kém phát triển mắc kẹt trong bẫy nợ.
Theo báo cáo tháng 3-2018 của Trung tâm phát triển toàn cầu (CGD), bẫy nợ xảy ra một phần là do sự thiếu chặt chẽ trong thỏa thuận ký kết. "Không như các nước chủ nợ hàng đầu khác trên thế giới, TQ đã không ký kết một bộ luật ràng buộc để tránh cho vay không bền vững và giải quyết các vấn đề nợ phát sinh" - CGD nhấn mạnh.
Số liệu của báo cáo còn cho thấy có 23 nước đối mặt nguy cơ cao về nợ xuất phát từ dự án vành đai và con đường. Trong số này, tám quốc gia thuộc diện đáng lo ngại gồm Pakistan, Djibouti, Maldives, Lào, Mông Cổ, Montenegro, Tajikistan và Kyrgyzstan.
Theo chuyên gia TQ Qian Benli, dự án còn có thể đe dọa đến tài nguyên môi trường và ảnh hưởng đến cộng đồng địa phương của các nước tham gia. Bên cạnh đó, ngay cả chính đất nước TQ cũng có thể đối mặt với việc gia tăng tệ nạn tham nhũng, tư tưởng bài ngoại và tình trạng thiếu hụt tài chính vì sáng kiến này.
Trước những lời cảnh báo, chính quyền Rome vẫn tự tin rằng dự án sẽ được tiến hành phù hợp với các nguyên tắc của EU trong việc bảo vệ môi trường, đảm bảo sự minh bạch và tạo một sân chơi bình đẳng, theo tờ Financial Times. Trong khi cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung vẫn chưa đến hồi kết, đồng minh của Mỹ là Ý đã bị thuyết phục bởi giấc mộng mang tên "con đường tơ lụa" thế kỷ XXI.
Sáng kiến vành đai và con đường của Trung Quốc
Sáng kiến vành đai và con đường (còn gọi là con đường tơ lụa mới) là một chiến lược phát triển của chính quyền Bắc Kinh. Dự án liên quan đến đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng trên 152 quốc gia và tổ chức quốc tế ở châu Âu, châu Á, Trung Đông, khu vực Mỹ Latinh và châu Phi. "Vành đai" là từ dùng để chỉ các tuyến đường bộ và đường sắt, trong khi "con đường" là từ đề cập đến các tuyến đường biển. Chính phủ TQ cho biết sáng kiến nhằm thúc đẩy năm yếu tố là điều phối chính sách, kết nối cơ sở hạ tầng, thương mại không giới hạn, hội nhập tài chính và mối quan hệ giữa người với người.
Theo PLO
Brexit : Anh và EU loay hoay tìm hồi kết Chỉ còn 8 ngày nữa là tới Brexit, hồi chuông sắp điểm và Thủ tướng Theresa May lại đang đứng trước lựa chọn khó khăn. Song London và cả EU vẫn đang loay hoay tìm hướng đi tương lai. Bình luận của Báo Thế giới và Việt Nam. Tuần qua, Hạ viện Anh đã phủ quyết dự thảo Brexit do Thủ tướng Anh...