Trung Quốc đổ lỗi Việt Nam đâ.m tàu: Bóc trần Bắc Kinh ngụy biện
Quan chức ngoại giao Bắc Kinh đổ lỗi tàu Việt Nam đâ.m tàu Trung Quốc và ra điều kiện Việt Nam phải rút tàu nếu muốn đàm phán. Tuy nhiên, sự thật đang vạc.h trầ.n sự ngụy biện này.
Đâ.m tàu: Vừa đá bóng vừa la làng
Hãng tin Reuters dẫn lời ông Dịch Tiêu Lương, Phó vụ trưởng Vụ Biên giới và Đại dương thuộc Bộ Ngoại giao Trung Quốc cho biết, tàu Việt Nam cố ý va chạm với tàu của Trung Quốc gần địa điểm hạ đặt giàn khoan HD 981; đồng thời kêu gọi Việt Nam rút các tàu ra khỏi khu vực này.
Ông Dịch Tiêu Lương giải thích rằng, tàu Trung Quốc có sử dụng vòi rồng, nhưng để phản ứng việc tàu Việt Nam đâ.m vào tàu Trung Quốc cũng như thực hiện các phương thức an ninh để phản ứng với sự khiêu khích từ phía Việt Nam.
Đây đúng là một tuyên bố “hài hước” của ông Dịch Tiêu Lương, trái ngược hoàn toàn với những bằng chứng xác thực được Việt Nam đưa ra. Cụ thể, với bằng chứng hình ảnh ghi lại qua clip, lúc 08h10 phút ngày 03/05 tại tọa độ 15độ31″ N – 111độE (cách giàn khoan HD981 khoảng 10 hảy lý), tàu Hải Cảnh 44044 của Trung Quốc đã chủ động đâ.m thẳng vào mạn phản tàu CSB4033 của Việt Nam, hậu quả làm cho tàu bị rách mạn phải chiều dài 3 mét, rộng 1 mét, làm hư hỏng máy phải và các trang thiết bị khác.
Lúc 08h30 ngày 04/05, tàu Hải Cảnh 44103 của Trung Quốc tiếp tục chủ động đâ.m thẳng vào mạn trái tàu CSB2012 của Việt Nam, do tàu 2012 đã tăng tốc vòng tránh, nên vết đâ.m chỉ bị ở chính góc đuôi tàu mạn phải, diện tích khoảng 1m2, làm hư hỏng một số trang thiết bị khác trên tàu.
Ngoài các tàu Cảnh sát biển, các tàu Trung Quốc còn chủ động đâ.m và phun nước vào hàng chục tàu Kiểm ngư và các tàu thực thi pháp luật khác của Việt Nam. Hậu quả khiến 6 kiểm ngư viên bị thương.
Lúc 12h00 ngày 7/5, tàu Hải Cảnh 3411 của Trung Quốc lại có hành động đâ.m vào tàu CSB8003. Trung Quốc sử dụng đồng thời máy bay số hiệu 8321 bay trên không nhằm uy hiế.p các tàu Việt Nam…
Tàu Trung Quốc dùng vòi rồng tấ.n côn.g tàu Việt Nam.
Chỉ gửi tàu dân sự… nhưng thực chất có tàu quân sự
Ông Dịch Tiêu Lương cho biết, Trung Quốc chỉ gửi tàu dân sự tới vùng biển đặt giàn khoan HD981. Song, tình hình trên thực địa mà Việt Nam có bằng chứng xác thực lại chỉ rõ phía Trung Quốc đang ngụy biện.
Video đang HOT
Ông Trần Duy Hải, Phó chủ nhiệm Ủy ban biên giới Quốc gia Viêt Nam, cho biết: Lực lượng tham gia bảo vệ giàn khoan HD981 của Trung Quốc trong các ngày 02 và 03/5 khoảng 40 tàu các loại. Đến thời điểm ngày 7/5, Trung Quốc đã huy động lúc cao nhất 80 tàu các loại, trong đó có 2 tàu quân sự gồm tàu hộ vệ tên lửa 534 Giang Hồ 2 và tàu tuần tiễu tấ.n côn.g nhanh số hiệu 753 cùng 33 tàu Hải Cảnh, Hải Giám, Ngư Chính và các tàu vận tải, tàu cá. Ngoài ra, hàng ngày còn có hàng chục tốp máy bay hoạt động trên khu vực. Một nhóm tàu cá vũ trang và tàu quân sự đã vào cách đảo Lý Sơn 50-60 hải lý.
Xâm phạm vùng biển chủ quyền Việt Nam… còn yêu sách: Không chấp nhận được!
Phó vụ trưởng Vụ Biên giới và Đại dương Trung Quốc Dịch Tiêu Lương cũng lớn tiếng tuyên bố: “Trung Quốc khai thác dầu tại khu vực thuộc chủ quyền Trung Quốc và Việt Nam không có phận sự gì tại khu vực đó. Trung Quốc sẵn sàng đàm phán với Việt Nam, nhưng Việt Nam phải rút tàu ra khỏi khu vực giàn khoan HD981″.
“Chúng tôi có thể giải quyết vấn đề này một cách hợp lý. Chúng tôi có khả năng, sự tự tin và sự khôn ngoan để làm điều đó”, ông Dịch Tiêu Lương cho biết thêm.
Trả lời tờ Reuters, ông Ngô Ngọc Thu – Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam nhấn mạnh: “Việt Nam không quan tâm đến những gì Trung Quốc nói. Chúng tôi chỉ làm việc của chúng tôi là bảo vệ chủ quyền lãnh thổ. Chúng tôi chỉ gửi các tàu theo đúng luật vì Trung Quốc có tàu tên lửa để hỗ trợ các tàu dân sự”.
Theo ông Ngô Ngọc Thu, việc giàn khoan HD981 và tàu Trung Quốc xâm phạm trái phép vùng biển Việt Nam là hành động hung hăng, ngang ngược; là việc làm vi phạm chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán của Việt Nam tại quần đảo Hoàng Sa và vùng đặc quyền kinh tế, thềm lục địa Việt Nam. Vi phạm nghiêm trọng pháp luật Việt Nam và luật pháp quốc tế. Vi phạm thỏa thuận giải quyết các vấn đề trên biển Đông giữa các nước ASEAN và Trung Quốc (DOC).
Khu vực xâm phạm của Trung Quốc nằm trên tuyến hàng hải quốc tế đi qua vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam đ.e dọ.a nghiêm trọng đến an ninh, an toàn hàng hải, ảnh hưởng đến các nước trong khu vực và các nước trên thế giới.
Bình luận của ông Dịch Tiêu Lương được đưa ra sau khi Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Trung Quốc Trinh Quôc Binh cho rằng “không có xung đột nào xảy ra” kể từ khi giàn khoan dầu khí HD981 được hạ đặt trên Biển Đông hồi cuối tuần trước mặc dù ông này không biết chi tiết về những gì xảy ra.
Theo Kiến thức
Việt Nam - Trung Quốc - Philippines: Căng thẳng leo thang trên biển Đông
Căng thẳng bất ngờ leo thang ở biển Đông khi Trung Quốc triển khai giàn khoan HD-981 trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam và tỏ thái độ bất hợp tác. Trong bối cảnh ấy, Philippines bắt giữ một tàu cá Trung Quốc - động thái chắc chắn sẽ làm gia tăng căng thẳng tại vùng biển vốn tồn tại các tranh chấp về chủ quyền.
Tàu Trung Quốc dùng vòi rồng tấ.n côn.g các tàu thuộc lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam
Trung Quốc đang lấn lướt các nước láng giềng khi tham vọng giành quyền kiểm soát phần lớn biển Đông. Mới đây, Bắc Kinh thiết lập giàn khoan HD-981 xâm phạm chủ quyền của Việt Nam trên biển Đông.
Ngày 7/5, ngoài khơi Việt Nam, hàng chục tàu quân sự và dân sự của Trung Quốc đụng độ với tàu thuộc lực lượng bảo vệ bờ biển Việt Nam. Giới chức Việt Nam xác nhận tàu bảo vệ của Trung Quốc - với sự hỗ trợ của máy bay tầm thấp - đã chủ động đâ.m thẳng vào tàu Việt Nam, dùng vòi rồng, sún.g bắ.n nước làm hư hỏng, gây thương tích cho các thuyền viên. Cùng ngày, cảnh sát Philippines cho biết ngày 6/5 họ đã bắt giữ tàu cá Trung Quốc chuyên chở hàng trăm con rùa biển trong vùng biển tranh chấp.
Theo Đại tá Ngô Ngọc Thu, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, khoảng 80 tàu của Trung Quốc di chuyển vào khu vực gần đảo Hoàng Sa, nơi mà lực lượng chức năng của Việt Nam đang tiến hành ngăn chặn Bắc Kinh triển khai một giàn khoan dầu khổng lồ. Đặc biệt, khi Việt Nam chưa sử dụng bất kỳ một tàu quân sự nào để phản đối hành động trên, thì phía Trung Quốc đã triển khai 7 tàu quân sự được trang bị đầy đủ vũ khí với sự hỗ trợ của máy bay tầm thấp.
Cũng theo ông Thu, tình hình manh nha cuối tuần qua và hiện giờ "rất căng thẳng", 6 sĩ quan của Việt Nam đã bị thương.
Các nhà phân tích cho biết trong những năm gần đây, cuộc đối đầu này được nhìn nhận là nghiêm trọng nhất giữa hai nước láng giềng, đán.h dấu sự leo thang, lấn lướt của Bắc Kinh khi sẵn sàng tuyên bố chủ quyền trên biển Đông.
Theresa Fallon thành viên cấp cao tại Viện nghiên cứu châu Âu về Châu Á, có trụ sở tại Brussels (Bỉ), nhận xét động thái của Trung Quốc thể hiện "cơn ác mộng tồi tệ nhất" trong lĩnh vực năng lượng trong khu vực và đang kích động sự giận dữ của Việt Nam. "Đây là một giàn khoan khổng lồ - có kích thước tương đương với hai sân bóng đá", bà Fallon nói.
Một quan chức cấp cao của Mỹ cho biết Nhà Trắng coi hành động leo thang mới nhất của Bắc Kinh là một phần trong quá trình từng bước tuyên bố chủ quyền của mình. "Chúng tôi rõ ràng là rất quan tâm tới sự việc", quan chức này nói. "Chúng tôi đã hướng mối quan tâm của mình tới Trung Quốc".
Khó khăn vì đây là "một tình huống chưa từng có", ông Ian Storey , một thành viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Đông Nam Á ở Singapore cho biết. Số lượng lớn các tàu Trung Quốc xuất hiện là dấu hiệu cho thái độ dứt khoát của Trung Quốc sẽ "giải quyết để đảm bảo giàn khoan này có thể hoạt động trong vùng biển".
Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì mô tả động thái này là hoạt động bình thường của một doanh nghiệp nước này và yêu cầu Việt Nam chấm dứt can thiệp. Bộ Quốc phòng Trung Quốc thì không đưa ra câu trả lời khi được hỏi.
Ở một góc độ khác, Mỹ có lợi ích sống còn khi các tuyến đường biển thương mại trong khu vực Biển Đông được duy trì vì vậy Washington khuyến khích biện pháp giải quyết tranh chấp đa phương mặc dù Bắc Kinh thì khăng khăng chỉ đàm phán lần lượt với từng quốc gia tại từng thời điểm.
Bộ Ngoại giao Mỹ tuyên bố hôm 7/5 rằng quyết định của Trung Quốc khi di chuyển giàn khoan dầu vào vùng biển tranh chấp là hành động "khiêu khích và vô ích". Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Jen Psaki nói: "Chúng tôi quan tâm mạnh mẽ tới những hành vi gây nguy hiểm và đ.e dọ.a tới sự an toàn của các tàu trong khu vực tranh chấp".
Trong tháng 4 vừa qua, Tổng thống Mỹ Barack Obama đã có chuyến công du châu Á nhằm thắt chặt hợp tác an ninh với các nước trong khu vực. Sự leo thang căng thẳng ở biển Đông khiến việc giải quyết tranh chấp khó khăn hơn và "sẽ không dễ dàng với chỉ một chuyến đi hay một bài phát biểu", Michael Green, Phó chủ tịch khu vực châu Á tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington khẳng định. "Tình hình hiện tại cho thấy Trung Quốc sẽ không ngừng lại các hành động tiêu cực trong khu vực".
Biên tập viên khu vực châu Á-Thái Bình Dương tại Tuần báo IHS Jane's Defence nhận xét: Việt Nam rất mềm mỏng và không muốn gây nên một cuộc đối đầu quân sự.
Một chiến sĩ Hải quân của Việt Nam canh gác trên hòn đảo thuộc chủ quyền quốc gia. Ảnh:Reuters
Các nhà quan sát nhận định cuộc đối đầu nâng cao vai trò của Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (China National Offshore Oil Corp- CNOOC) trong việc trợ giúp tham vọng bành trướng lãnh thổ của Bắc Kinh mặc dù giám đốc điều hành công ty này thường xuyên tuyên bố mục đích hoạt động chỉ vì lợi nhuận và phi chính trị.
Chính quyền của Chủ tịch Tập Cận Bình , người lên nắm quyền lãnh đạo Đảng Cộng sản Trung Quốc vào 10/ 2012, đã cam kết tăng cường quan hệ với các nước láng giềng trong khu vực. Thế nhưng Trung Quốc cũng đồng thời tăng cường sự quyết đoán của mình trong tranh chấp lãnh thổ gây mất lòng tin với các quốc gia khác trong khu vực.
Trong một diễn biến khác, hôm 6/5, Philippines bắt giữ một tàu đán.h cá Trung Quốc "chở một số lượng lớn các loài vật quý hiếm", cụ thể là các cá thể rùa biển quý hiếm tại vùng biển gần bãi cạn Bán Nguyệt (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam). Cảnh sát trưởng Niel Vargas từ Cơ quan cảnh sát biển quốc gia Philippines cho biết lực lượng này tìm thấy khoảng 500 con rùa trên tàu, một số con đã chế.t. Thuyền trưởng và 10 thành viên thủy thủ đoàn cũng bị bắt giữ.
Bộ Ngoại giao Philippines tuyên bố tàu đán.h cá Trung Quốc bị bắt giữ theo "luật hàng hải và nhằm duy trì chủ quyền của Philippines trên vùng (đặc quyền kinh tế) của mình".
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hua Chunying kêu gọi Philippines trả tự do cho các ngư dân và kiềm chế những hành động khiêu khích tăng cường. Bà Hua cho biết Đại sứ quán Trung Quốc ở Manila đã gửi yêu cầu tới chính phủ Philippines.
Philippines và Trung Quốc tranh cãi và chồng lấn trên biển trong một số khu vực trong biển Đông. Trong bối cảnh gần đây khi Trung Quốc mạnh mẽ tuyên bố chủ quyền ở khu vực tranh chấp, Manila đã đệ đơn kiện lên tòa án quốc tế nhằm kêu gọi sự hỗ trợ từ cộng đồng quốc tế và áp chế sự lấn lướt của Bắc Kinh.
Trong chuyến viếng thăm Manila hồi tháng trước, Tổng thống Obama đảm bảo rằng Mỹ kiên định trong quyết định hỗ trợ quân sự cho Philippines. Tuy nhiên ông Obama vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức về việc liệu Mỹ có trợ giúp Philippines nếu xảy ra tranh chấp lãnh hải.
Hiện tại, tình hình ở biển Đông đang trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết, trở thành tiêu điểm chú ý của cộng đồng quốc tế về cách ứng xử và thái độ của các bên liên quan.
Theo VNN
HQ: Bắt tổng giám đốc công ty sở hữu phà Sewol Công ty Cheonghaejin đã kiếm lời hàng triệu USD từ việc để phà Sewol chở quá tải. Ngày 8/5, một công tố viên cao cấp của Hàn Quốc cho biết Tổng giám đốc công ty điều hành chiếc phà xấu số Sewol bị chìm trên biển Hoàng Hải khiến hơn 300 chế.t và mất tích đã chính thức bị bắt giữ. Ông Kim...