Trưng 8 xe máy bị nạn làm biển cảnh báo t.ai n.ạn giao thông
Mới đây một doanh nghiệp tại Nghệ An tiếp tục dùng những chiếc xe máy bị nạn làm biển cảnh báo t.ai n.ạn giao thông. Việc lam này đã thu hút sự tò mò của nhiều người dân thành phố Vinh…
Biển cảnh báo này khá độc đáo được trưng dụng bởi 8 chiếc xe máy bị t.ai n.ạn giao thông, trong số đó có nhiều chiếc đã bị nát phần đầu hoặc phần đuôi với biển số Nghệ An và Sài Gòn.
Theo những công nhân tại công ty này (Công ty TNHH sản xuất tôn, ke chống bão Định Nhàn) thì ông chủ đã mua, trưng dụng 8 chiếc xe máy bị t.ai n.ạn trong các vụ t.ai n.ạn giao thông nhằm nhắc nhở anh em trong công ty nhìn vào đó để khi tham gia giao thông được an toàn hơn.
Công nhân tại đây cho biết, biển báo độc đáo này được làm và trưng dụng hơn 15 ngày qua. Theo đó, 8 chiếc xe máy được đặt trên một cái kệ bằng sắt với 4 cột chống đỡ kiên cố. Theo quan sát của PV Dân trí, ngoài những “hình ảnh sống động” trên còn có những dòng chữ cảnh báo như: “Đề phòng t.ai n.ạn giao thông”; “Đề phòng t.ai n.ạn xe máy”; “T.ai n.ạn xe máy là một thảm họa” với hình đầu người gạch chéo để “răn đe” những người tham gia giao thông.
Biển cảnh báo độc này được đặt trong khuôn viên của công ty thuộc địa bàn xã Nghi Liên.
Trước đó, tại Công ty cũng đã mua một chiếc xe ô tô 7 chỗ hiệu Mitsubishi nát bét do t.ai n.ạn giao thông trưng làm biển cảnh báo nhằm cảnh cánh tài xế chạy ẩu. Biển báo được trưng lên thu hút nhiều người đi đường và dường như t.ai n.ạn giao thông qua khu vực này đã giảm hơn.
Một số hình ảnh trưng 8 xe máy bị t.ai n.ạn làm biển cảnh báo t.ai n.ạn giao thông:
Biển báo độc từ 8 xe máy nhìn từ quốc lộ 1A.
Video đang HOT
Biển báo được đặt ngay trong khuôn viên công ty.
Những chiếc xe máy bị nạn có biển số Sài Gòn và Nghệ An được dùng làm biển báo độc này.
Biển báo độc nhìn từ cổng ra vào công ty.
Biển báo độc từ 8 chiếc xe máy nhằm răn đe những người trong công ty.
Ngay trong khuôn viên của công ty, một lúc trưng hai biển quảng cáo độc bằng xe máy và xe ô tô nhằm răn đe trước hết là cán bộ, nhân viên trong công ty thực hiện…
Trước đó vào tháng 4/2014, ông chủ của Cty TNHH Định Nhàn cũng đã mua một con xe ô tô 7 chỗ bị t.ai n.ạn làm biển báo độc nay
Nguyễn Duy
Theo Dantri
Cienco 4 “cầu cứu” chuyên gia xử lý đường bị hằn lún
Nhằm làm rõ nguyên nhân và tìm kiếm giải pháp xử lý dứt điểm hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên tuyến tránh Vinh và Quốc lộ 1A, Cienco 4 đã chính thức mời nhóm chuyên gia của Đại học GTVT vào cuộc.
Lãnh đạo trường Đại học Giao thông Vận tải (GTVT) đã đồng ý cùng với Tổng Công ty Xây dựng Công trình giao thông 4 (Cienco 4) thành lập một Ban chỉ đạo và nhóm chuyên gia gồm 10 thành viên hôm qua 10/6, Ban chỉ đạo này do PGS.TS. Trần Đắc Sử - Hiệu trưởng trường Đại học GTVT đứng đầu.
Dự án BOT tuyến tránh Vinh và dự án Quốc lộ 1A Nam Bến Thủy - Bắc Hà Tĩnh, vốn được đ.ánh giá là tuyến đường kiểu mẫu sau khi đưa vào khai thác được một thời gian ngắn đã xuất hiện vệt hằn bánh xe làm ảnh hướng đến mặt đường bê tông nhựa. Chủ đầu tư Cienco 4 đã rà soát hiện trường và thực hiện giải pháp tức thì là tưới nước để giảm nhiệt trong thời gian cao điểm nắng nóng, phân luồng giao thông nhằm giảm áp lực tải trọng...
Tuy nhiên, không chờ đợi kết quả kiểm định mẫu thu thập tại hiện trường, Bộ trưởng Đinh La Thăng khẳng định sự cố lún hằn vệt bánh xe xảy ra là do yêu tố con người, vì vậy ông đã truy vấn tới nơi tới chốn trách nhiệm của Cienco 4. Bộ trưởng cũng yêu cầu Cienco 4 phải nhanh chóng làm rõ và xử lý sự cố, xử lý trách nhiệm của các cá nhân, tập thể tham gia thực hiện dự án này.
Tuyến tránh Vinh và Quốc lộ 1A đoạn Nam Bến Thủy - Bắc Hà Tĩnh bị hằn vệt bánh xe sau một thời gian ngắn khai thác sử dụng
Việc hợp tác với trường Đại học GTVT đã được Cienco 4 báo cáo lên Bộ trưởng GTGT, theo đó Ban chỉ đạo và Nhóm chuyên gia sẽ nghiên cứu xử lí tình trạng vệt hằn lún bánh xe, tiến hành các đ.ánh giá chất lượng mặt đường thực tế, theo dõi, phân tích, đ.ánh giá diễn biến tình trạng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa đang diễn ra khá phổ biến hiện nay ở Việt Nam, đo đạc và xử lí dữ liệu trong phòng thí nghiệm, đặt mục tiêu nhanh chóng đưa ra giải pháp khả thi, triệt để và bền vững cho vấn đề này, kịp thời báo cáo Bộ trưởng Bộ GTVT.
Ông Lê Ngọc Hoa - Tổng Giám đốc Cienco4 - cho biết, theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT, Cienco4 đang khẩn trương rà soát xác định chính xác nguyên nhân, kiên quyết áp dụng các biện pháp bảo vệ trước mắt cũng như dứt điểm về lâu dài. Sau khi có kết quả khảo sát, Cienco4 sẽ báo cáo Bộ GTVT phương án khắc phục, đồng thời kiên quyết xử lí trách nhiệm của các tập thể và cá nhân liên quan nếu phát hiện có sai phạm.
Tổng Giám đốc của Cienco 4 cũng giải thích, tình trạng hằn lún vệt bánh xe đang xảy ra khá phổ biến trên các tuyến Quốc lộ trong mùa nắng nóng, kể cả đối với các dự án đã khai thác hơn 10 năm nay như QL1 đoạn từ Thanh Hóa đến Diễn Châu, QL 12 từ Vũng Áng đến cửa khẩu Cha Lo... đồng thời chủ yếu xuất hiện vệt hằn lún phía trái tuyến. Đối với 2 dự án do Cienco4 đầu tư BOT, ông Hoa cho biết các dự án này vẫn đang trong thời gian bảo hành, tình hình hằn lún vệt bánh xe hiện nay vẫn đang trong tầm kiểm soát của Cienco4 và đang được theo dõi sát sao để kịp thời xử lý.
Được biết, ngoài nhóm chuyên gia của trường Đại học GTVT, Cienco 4 cũng mời chuyên gia tư vấn nước ngoài tiến hành khảo sát và tư vấn công nghệ, tổ chức hội thảo phân tích thực trạng và tìm kiếm giải pháp xử lý hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên tuyến tránh Vinh và Quốc lộ 1A đoạn Nam Bến Thủy - Bắc Hà Tĩnh.
Trong tháng 6 này, Cienco4 cũng sẽ đưa vào sử dụng trạm cân tĩnh tốc độ thấp do Tổng công ty lắp đặt tại trạm thu phí cầu Bến Thủy theo chủ trương của Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, nhằm ghi nhận số liệu và hiện trạng xe quá tải lưu thông trên thực tế, hỗ trợ các cơ quan chức năng kiểm soát tải trọng xe tham gia giao thông, đồng thời thu thập dữ liệu xác định nguyên nhân gây hằn lún vệt bánh xe.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Đường cao tốc dài nhất Việt Nam sắp thông xe thêm gần 50km Theo kế hoạch, 48,6km của Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn từ Yên Bái đến Lào Cai sẽ thông xe kỹ thuật và đưa vào khai thác tạm từ ngày 14/6 tới đây, đ.ánh dấu sự hoàn thành của 150/245km tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam. Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt...