Triệu hồi xe: Tesla triệu hồi Model Y và Model 3 vì rơi bu-lông kẹp phanh
Tesla sẽ triệu hồi gần 6.000 xe tại thị trường Mỹ do lỗi bu-lông kẹp phanh đĩa có thể bị lỏng và rơi ra ngoài.
Hãng xe điện nước Mỹ – Tesla cho sẽ triệu hồi các xe mẫu Model 3 (sản xuất năm 2019-2021) và Model Y 2020-2021. Theo đó, nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do bu-lông bắt gá kẹp phanh có thể bị rơi ra ngoài trong quá trình sử dụng.
Điều này khiến kẹp phanh có thể bị lỏng ra ngoài, cọ vào vành xe gây tổn thương và khiến lốp xì hơi. Điều này dẫn tới nguy cơ gặp tai nạn cao hơn cho người sử dụng, mặc dù Tesla trấn an người tiêu dùn rằng lỗi này chưa ghi nhận được vụ tai nạn hay thương vong nào (báo cáo với Cơ quan An toàn giao thông cao tốc quốc gia Mỹ – NHTSA).
Video đang HOT
Trước đó, Tesla cũng đã phải triệu hồi 160.000 chiếc tại Mỹ và 36.000 chiếc Model S và Model X tại Trung Quốc do các chức năng cảm ứng màn hình, lỗi camera chiếu hậu, chức năng đèn xi nhan bị trục trặc…
Mỹ yêu cầu Tesla triệu hồi gần 160.000 xe do lỗi màn hình cảm ứng
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ đề nghị hãng xe điện Tesla Inc triệu hồi 158.000 mẫu Model S và Model X do lỗi bộ phận điều khiển khiến màn hình cảm ứng không hoạt động.
Bên trong nhà máy của Tesla ở Thượng Hải, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 13/1 đã đề nghị hãng sản xuất xe điện Tesla Inc triệu hồi 158.000 mẫu Model S và Model X do lỗi bộ phận điều khiển phương tiện (MCU), khiến màn hình cảm ứng không hoạt động, dẫn tới rủi ro về an toàn.
NHTSA đưa ra yêu cầu bất thường trên sau một cuộc thăm dò về mức độ an toàn thực hiện hồi tháng 11/2020, trong đó cơ quan này kết luận các mẫu xe Model S 2012-2018 và Model X 2016-2018 có lỗi liên quan đến an toàn của xe cơ giới.
Tesla sẽ phải phản hồi lại yêu cầu trên của NHTSA vào ngày 27/1 tới. Nếu không chấp nhận, nhà sản xuất này sẽ phải giải trình đầy đủ, chi tiết về quyết định của mình cho NHTSA .
Việc NHTSA chính thức yêu cầu triệu hồi xe là điều bất thường. Các nhà sản xuất ô tô thường tự nguyện đồng ý triệu hồi sau khi thảo luận với các cơ quan quản lý. NHTSA cho biết cơ quan này đưa ra yêu cầu triệu hồi xe sau khi xem xét "bản trình bày tóm tắt kỹ thuật của Tesla và đánh giá các xác nhận của Tesla .
NHTSA nói thêm rằng "trong quá trình xem xét dữ liệu, Tesla đã cung cấp xác nhận rằng tất cả bộ phận điều khiển phương tiện chắc chắn sẽ bị lỗi do dung lượng lưu trữ hữu hạn của thiết bị nhớ."
NHTSA cho biết việc mất khả năng sử dụng màn hình cảm ứng trên những chiếc xe của Tesla cũng có thể làm ảnh hưởng đến hệ thống lái tự động hỗ trợ lái xe và chức năng đèn báo rẽ do mất chuông âm thanh, cảm biến của người lái và những cảnh báo liên quan đến các chức năng này của xe.
Thêm vào đó, việc mất cảnh báo gắn với các hệ thống như Autopilot "làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn vì người lái xe có thể không biết về sự cố hệ thống."
Hồi tháng 11/2020, NHTSA đã nhận được 12.523 đơn khiếu nại về vấn đề trên. Nhiều khiếu nại cho biết Tesla yêu cầu chủ sở hữu phải trả tiền để thay thế thiết bị khi hết hạn bảo hành./.
Tesla Model 3 - xe điện hàng hiếm tại Việt Nam Model 3 có chìa khóa dạng thẻ từ, pin lithium-ion 50 kWh, màn hình 15 inch thể hiện hình ảnh 3D của vật thể tĩnh, động quanh xe. Bán chạy nhất thế giới phân khúc xe điện tại Mỹ lẫn quy mô toàn cầu 2020, nhưng Tesla và các sản phẩm của hãng như Model 3 chưa được biết đến nhiều tại Việt...