Triệu hồi hơn 4.000 xe máy Suzuki Raider 150Fi tại Việt Nam
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt chương trình triệu hồi đối với mẫu xe máy Suzuki Raider 150Fi để khắc phục phần khung bị lỗi.
Theo đó, sẽ có tổng cộng 4.189 xe Suzuki Raider 150Fi bị triệu hồi để kiểm tra và khắc phục phần khung xe bị lỗi trong quá trình sản xuất do công ty TNHH Việt Nam Suzuki sản xuất, lắp ráp. Số lượng xe bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 1/11/2017 đến 31/05/2018.
4.189 xe Suzuki Raider 150Fi bị triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục lỗi khung
Trên các xe bị ảnh hưởng, trong quá trình vận hành xe có hiện tượng rung lắc nhẹ và phát ra tiếng kêu từ vị trí giảm xóc sau của xe khi đi qua những đoạn đường xấu. Nếu tiếp tục sử dụng trong điều kiện này, khung có thể bị yếu và thanh nối treo giảm xóc sau bị bung ra, lúc đó thanh nối này sẽ va chạm vào bình xăng, tác động vào bình điện và gây ra hư hỏng đối với 2 linh kiện này. Khi 2 linh kiện này bị hư hỏng sẽ gây ra rò rỉ nhiên liệu hoặc dung dịch axit và sẽ dẫn đến cháy nổ.
Video đang HOT
Nguyên nhân được nhà sản xuất lý giải là do tại công đoạn hàn khung của xe của nhà cung cấp khung tại Indonesia.
Cụ thể, vật liệu chế tạo của gá định vị tấm tăng cường không tuân theo tiêu chuẩn thiết kế, nên sau quá trình sản xuất hàng loạt, gá định vị này đã bị mài mòn dần, dẫn đến tấm tăng cường bị lệch xoay về trước và sau. Phía công nhân đã dùng búa chỉnh tấm tăng cường để khắc phục độ lệch xoay trước và sau, đã dẫn tới lỗi độ ngấu mối hàn và tại công đoạn kiểm tra cuối dây truyền hàn, kỹ thuật viên khi kiểm tra đã không phát hiện mối hàn bị lệch.
Chương trình triệu hồi sẽ bắt đầu từ ngày 7/10/2019 đến ngày 7/10/2021. Thời gian dự kiến kiểm tra, sửa chữa là 6 ngày/xe.
Theo Vietnamfinance
Suzuki Việt Nam triệu hồi hàng loạt xe máy Raider 150 FI
Suzuki Việt Nam tiến hành triệu hồi hàng loạt xe gắn máy Suzuki Raider 150FI để kiểm tra và khắc phục khung bị lỗi có thể dẫn đến hiện tượng cháy nổ.
Suzuki Việt Nam triệu hồi hàng loạt xe máy Raider 150 FI
Thông tin từ Cục Đăng kiểm, cuộc triệu hồi hơn 4.189 chiếc Suzuki Raider 150 Fi đã được Cục Đăng kiểm phê duyệt và bắt đầu từ ngày 2/10/2019.
Cụ thể, có 4.189 chiếc Suzuki Raider sản xuất tại Việt Nam từ 1/11/2017 - 31/5/2018 nằm trong diện triệu hồi lần này.
Theo mô tả, trên các xe bị ảnh hưởng, trong quá trình vận hành xe có hiện tượng rung lắc nhẹ và phát ra tiếng kêu từ vị trí giảm xóc sau khi đi qua những đoạn đường xấu. Nếu tiếp tục sử dụng trong điều kiện này, khung xe có thể bị yếu và thanh nối treo giảm xóc sau bị bung ra. Lúc đó, thanh giảm xóc này sẽ va chạm vào bình xăng, tác động vào bình điện và gây hư hỏng đối với 2 linh kiện này. Khi 2 linh kiện bị hư hỏng sẽ gây ra rò rỉ nhiên liệu hoặc dung dịch axit, dẫn đến nguy cơ cháy nổ.
Phía nhà sản xuất cho biết, nguyên nhân của hiện tượng lỗi này là do ở công đoạn hàn khung xe của nhà cung cấp tại Indonesia vật liệu chế tạo gá định vị tấm tăng cường không tuân theo tiêu chuẩn thiết kế, nên sau quá trình sản xuất hàng loạt, gá định vị này bị mài mòn dần, dẫn đến tấm tăng cường bị lệch xoay về phía trước và sau. Độ lệch ngày càng lớn theo thời gian.
Công nhân đã dùng búa chỉnh tấm tăng cường để khắc phục độ lệch xoay trước và sau, dẫn tới độ ngấu mối hàn và tại công đoạn kiểm tra cuối dây chuyền hàn, kỹ thuật viên không phát hiện ra mối hàn bị lệch.
Suzuki Raider sẽ được triệu hồi từ 7/10/2019 và kéo dài đến 7/10/2021, thời gian khắc phục sửa chữa dự kiến khoảng 6 ngày/xe.
Theo Ictnews
Sau gần 15 năm, Yamaha Exciter 135 vẫn đẹp "mặn mà" khi được biker Việt độ lại Chiếc Yamaha Exciter 135 thế hệ đầu tiên vẫn giữ lại vẻ đẹp nguyên bản, nhưng đã có cảm giác lái an toàn, hấp dẫn và nổi bật hơn sau khi được biker Tây Ninh độ lại. Cách đây 14 năm, mẫu xe máy Yamaha Exciter 135 đầu tiên đã được ra mắt tại Việt Nam và dần trở thành mẫu xe underbone...