Trao tặng huy hiệu “T.uổi trẻ dũng cảm” cho 2 cảnh sát biển
Ngày 29/5, tại thành phố Đà Nẵng, đại diện Tổng cục chính trị và Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh đã trao huy hiệu “T.uổi trẻ dũng cảm” cho hai thuyền trưởng tàu cảnh sát biển Việt Nam.
Trao tặng Huy hiệu “T.uổi trẻ dũng cảm” và bằng khen cho thuyền trưởng tàu Cảnh sát biển
Lễ trao tặng huy hiệu và bằng khen được tổ chức trang trọng ngay trên tàu Cảnh sát biển 4033 đang neo đậu tại Tổng công ty Sông Thu (đường Yết Kiêu, quận Sơn Trà, TP.Đà Nẵng).
Hai cảnh sát biển có vinh dự được nhận Huy hiệu “T.uổi trẻ dũng cảm” dịp này là Thượng úy Lê Trung Thành, thuyền trưởng tàu CSB 4033 và Thượng úy Đàm Minh Khoa, thuyền trưởng tàu CSB 2012 (Vùng Cảnh sát biển 2, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam).
Hai Thượng úy đã có hành động dũng cảm trong việc thực hiện nhiệm vụ ngăn cản Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương-981 vào vùng biển chủ quyền của Việt Nam.
Tại buổi lễ, đại diện Tổng cục Chính trị, Bộ Quốc phòng cũng tặng Bằng khen cho hai chiến sỹ có thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ là Nguyễn Doãn Tú (chiến sỹ tàu CSB 2012) và Nguyễn Trung Thành (chiến sỹ tàu CSB 4033).
Dịp này, Đoàn Thanh niên Bộ Công an, Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, Binh đoàn 12, Binh đoàn 15 cũng đến tặng quà cho cán bộ, đoàn viên Vùng Cảnh sát biển 2 và động viên các đồng chí tiếp tục hoàn thành nhiệm vụ sắp tới.
Theo Khampha
Làm việc suốt 3 ca để sửa chữa các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển
Chiều 23.5, Tổng công ty Sông Thu cho biết công ty đã huy động tối đa công nhân để sửa chữa nhanh nhất, sớm đưa các tàu chấp pháp Việt Nam trở lại Hoàng Sa làm nhiệm vụ đẩy đuổi giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981).
Tàu KN 765 là tàu kiểm ngư bị tàu Trung Quốc tấn công nhiều và hư hỏng nặng nhất
Tại cầu cảng Nhà máy X50, bên cạnh tàu KN 766 và 767 vừa sửa xong (Thanh Niên Online đã thông tin) là 2 tàu KN 765 và 761 vừa về Đà Nẵng đêm 22.5.
Video đang HOT
Đây là những tàu thuộc Chi đội kiểm ngư 3 tham gia nhiệm vụ Hoàng Sa ngay từ những ngày đầu tháng 5.
Mạn phải tàu KN 765 bị móp méo, biến dạng phải thay thế nhiều tấm thép mới
Thuyền trưởng Phạm Thành Trung của tàu KN 765 cho biết KN 765 là tàu thiệt hại nặng nề nhất với 2/3 mạn phải, từ lan can đến sàn cabin móp méo bởi những cú đ.âm cực mạnh của tàu Trung Quốc.
Tuy nhiên, toàn tàu đã không hề nao núng, sớm khắc phục máy móc tại chỗ, kiên cường tiếp tục nhiệm vụ.
Sàn cabin tàu KN 765 cùng lan can đang được gia cố lại
Chiều 23.5, các kỹ sư, cán bộ kỹ thuật cùng công nhân Nhà máy X50 được chia thành 4 tô điên, may, vo va môc làm việc suốt 3 ca để kịp gia cố 2 con tàu.
Để tiết kiệm thời gian, công nhân ăn uống ngay tại công trường và thực hiện phương châm "1 kèm 1", đó là can bô ky thuât cua tau bị hư hỏng giám sát công nhân thi công để kịp sửa ngay các vị trí chưa hoàn thiện.
Đuôi phải tàu KN 765 cũng phải gia cố bằng các tấm thép mới
Dịp này, Tổng công ty Sông Thu cùng Nhà máy X50 cũng đã phát động thi đua và thưởng nóng cho những tổ đội vượt tiến độ, đảm bảo chất lượng.
Theo các công nhân, với tình trạng hư hỏng và khối lượng công việc của các tàu cảnh sát biển Việt Nam, kiểm ngư Việt Nam bị Trung Quốc tấn công thì bình thường phải mất 8 - 10 ngày sửa chữa. Nhưng yêu cầu hiện tại đặt ra là không có tàu nào được kéo dài quá 48 giờ, riêng tàu KN 765 và 761 đang sửa chữa thần tốc chỉ trong 24 tiếng.
Việc thi công, sửa chữa tàu được giám sát chặt chẽ, đảm bảo kỹ thuật, đúng tiến độ
Trước tình hình tàu cảnh sát biển, kiểm ngư Việt Nam liên tục bị tàu bảo vệ giàn khoan Trung Quốc tấn công, đ.âm va, xịt vòi rồng hư hỏng, Tổng công ty Sông Thu đã cơ động đưa lực lượng thợ theo tàu ra biển để sẵn sàng sửa chữa tại chỗ.
Đồng thời, một đội thợ máy khác cũng đã trực tại đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi), vì tàu từ thực địa Hoàng Sa về đây gần hơn Đà Nẵng, để thay thế các linh kiện máy trong điều kiện không thể khắc phục tại chỗ.
Phần đuôi tàu KN 765 bị tàu Trung Quốc đ.âm sập một phần
Các phương án trên đưa ra nhằm rút ngắn hơn nữa thời gian sửa chữa, để tàu chấp pháp Việt Nam sớm trở lại Hoàng Sa, trong trường hợp tàu bị hư hỏng quá nặng mới về Đà Nẵng.
Chiều cùng ngày, Văn phòng đại diện Báo Thanh Niên miền Trung đã đến thăm và động viên kiểm ngư viên trên 2 tàu KN 765 và KN 761.
Dịp này, Báo Thanh Niên tặng 200 triệu đồng dành cho kiểm ngư viên trên 2 tàu. Đây là số t.iền bạn đọc gửi gắm nhằm tiếp sức lực lượng chấp pháp Việt Nam làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền Tổ quốc.
Gia cố thêm lớp mica trên cửa thông gió tàu KN 761 để chống
vòi rồng phun nước của tàu Trung Quốc
Sàn cabin các tàu kiểm ngư thấp nên thường b.ị đ.âm và hư hỏng
Trước thủ đoạn của tàu Trung Quốc là xịt vòi rồng vào ống xả để làm tê liệt động cơ tàu Việt Nam,
các ống xả được gia cố cụp xuống dưới để chống nước vào
Dù gia cố tàu chỉ cần chắc chắn, không cần đẹp, nhưng với màu cờ sắc áo của
Tổ quốc trên tàu kiểm ngư thì vẫn luôn được chăm chút
Đại diện Báo Thanh Niên trao 100 triệu đồng cho tàu KN 765
Đậu gần tàu KN 765 và 761, đôi tàu KN 766 và 767 đã sẵn sàng chờ lệnh ra khơi
Theo TNO
Tiếp tục 'Chung tay góp sức bảo vệ biển Đông' Sáng nay 14.5, ông Lê Trung Việt, bố của thượng úy Lê Trung Thành (thuyền trưởng tàu CSB 4033, Vùng 2 Cảnh sát biển) đã đến tòa soạn ủng hộ 1 triệu đồng, đóng góp vào chương trình 'Chung tay góp sức bảo vệ biển Đông' do BáoThanh Niên phát động. Ông Nguyễn Quang Thông, Tổng biên tập Báo Thanh Niên (trái) ân...
