Trạm sạc di động cho xe điện sắp xuất hiện ở Anh
Công ty khởi nghiệp L-charge ở Nga lên kế hoạch ra mắt bộ siêu nạp di động trên xe tải, phục vụ sạc khẩn cấp cho xe điện hết pin.
Reuters đưa tin ngày 26/12/2021, công ty khởi nghiệp L-charge của Nga có kế hoạch tung ra bộ sạc di động cho xe điện vào năm 2022, hy vọng sẽ được hưởng lợi từ nhu cầu ngày càng tăng và cơ sở hạ tầng sạc hiện còn hạn chế.
Trạm sạc di động có giá khoảng 200 nghìn đô la, sạc được 25 xe điện mỗi ngày
Bộ sạc gắn trên xe tải của công ty chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), hydro hoặc hỗn hợp, và không cần kết nối với lưới điện.
Nhà khởi nghiệp Dmitry Lashin cho biết, chiếc xe của họ mất 5-7 phút để sạc 80% pin của một chiếc xe điện.
Tuy nhiên, việc sạc khẩn cấp bằng trạm sạc di động cũng sẽ đắt hơn đối với khách hàng.
Lashin cho biết, bộ sạc L-charge di động sẽ có giá bán năng lượng sạc khoảng 0,8 euro mỗi kilowatt giờ (khoảng 22 nghìn đồng/1 số điện sạc), đắt hơn 1,5 – 2 lần so với giá sạc hiện hành ở châu Âu.
Lashin cho biết ở Moscow hiện tại, dù có khoảng 1000 trạm sạc, nhưng các hãng xe vẫn nhận được 5 – 6 yêu cầu sạc khẩn cấp mỗi ngày.
Video đang HOT
Công ty L-charge thuộc sở hữu tư nhân, đã huy động được vốn đầu tư 1,5 triệu đô la vào tháng 9 và đang tìm kiếm đối tác để giúp họ tăng năng lực đội xe.
Khi được sản xuất hàng loạt, mỗi xe sạc pin di động sẽ có giá khoảng 200.000 USD/chiếc và sạc được khoảng 25 xe điện mỗi ngày, Lashin cho biết.
Địa điểm mà Công ty L-charge khai trương dịch vụ sẽ là thủ đô London của Anh vào giữa năm tới.
Làm thế nào để sạc xe điện tại nhà riêng?
Các nhà sản xuất ôtô điện cung cấp bộ sạc di động hoặc hỗ trợ lắp hộp sạc cố định để người dùng có thể tự nạp năng lượng tại nhà.
Đối với người dùng ôtô điện có garage riêng tại nhà, bài toán sạc điện có phần đơn giản và thuận tiện hơn so với những khách hàng gửi xe ở bãi hoặc đỗ ở hầm chung cư. Vậy đâu là các giải pháp để người dùng sạc xe điện tại nhà?
Bộ sạc di động
Với những gia đình có nơi đỗ xe tại nhà và sử dụng ôtô điện, giải pháp phổ biến và đơn giản nhất để sạc pin là sử dụng bộ sạc di động.
Với bộ sạc di động, người dùng có thể cắm nguồn trực tiếp vào hệ thống điện dân dụng, bộ chuyển đổi sẽ chuyển dòng điện xoay chiều thành điện một chiều và nạp năng lượng cho xe.
Người dùng xe điện có thể sạc pin bằng nguồn điện dân dụng thông qua bộ sạc di động. Ảnh: Splitvolt.
Ưu điểm chính của bộ sạc di động là tính linh động, dễ thao tác sử dụng và không tốn không gian bố trí. Ngoài sử dụng tại nhà riêng, người dùng có thể mang theo bộ sạc di động theo xe và sạc pin ở bất kỳ nơi nào có ổ cắm điện.
Tuy nhiên, thời gian sạc pin với bộ sạc di động là dài nhất trong số các phương pháp sạc cho xe điện.
Như với mẫu xe điện VinFast VF e34 có dung lượng pin 42 kWh, bộ sạc di động theo xe có 2 loại công suất 3,5 kW và 2,2 kW. Thời gian cần để sạc từ 10% đến 70% dung lượng pin kéo dài khoảng 7-11 giờ, phù hợp nhất để sử dụng khi đỗ xe qua đêm.
Bộ sạc cố định
Để cải thiện được thời gian sạc xe pin tại nhà, người dùng có thể chọn lắp đặt hộp sạc cố định với cường độ dòng điện lớn hơn.
Ví dụ, khi sử dụng bộ sạc treo tường công suất 7,4 kW, chiếc VinFast VF e34 chỉ cần 3 giờ 15 phút để nạp 10-70% dung lượng pin. Thời gian này nhanh hơn gấp đôi so với khi sử bộ sạc di động, cần một buổi sạc ngắn để nạp đủ năng lượng cho quãng đường khoảng 200 km.
Bộ sạc cố định giúp rút ngắn thời gian sạc xe điện tại nhà. Ảnh: Cars.
Đối với loại hộp sạc tại nhà người dùng có thể tùy chọn nơi bố trí, trang bị độ dài dây sạc phù hợp cho việc sử dụng cũng như thói quen đỗ xe. Một số hãng xe cung cấp thiết kế hộp sạc treo tường hoặc lắp trụ sạc rời để không can thiệp đến kết cấu của công trình.
Giải pháp sử dụng bộ sạc cố định phức tạp hơn việc sử dụng trạm sạc di động, cần có bộ phận kỹ thuật khảo sát kỹ lưỡng để đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn khi sử dụng, chẳng hạn nơi lắp đặt an toàn và có hệ thống quản lý nguồn điện.
Hiện nay, hầu hết hãng xe thu phí lắp bộ sạc cố định tại nhà, tuy nhiên cũng có nhà sản xuất hỗ trợ miễn phí để thu hút khách hàng. Ngoài ra, một số nước ở khu vực châu Âu như Anh quốc có chính sách trợ giá chi phí lắp bộ sạc cố định để khuyến khích người dân sử dụng ôtô điện.
Chi phí sử dụng
Với việc sạc pin tại nhà, người dùng ôtô điện sẽ cần chi trả tiền điện theo thang giá điện sinh hoạt. Tùy theo định mức sử dụng các thiết bị điện trong nhà mà chi phí sạc pin xe điện sẽ có sự khác biệt tùy theo bậc tính trong thang giá điện.
Hiện tại, biểu giá điện sinh hoạt của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) gồm 6 bậc, dao động 1,678-2,927 đồng cho mỗi kWh (số điện) sử dụng.
Chi phí sạc xe điện tại nhà có sự chênh lệch tùy theo biểu giá sử dụng điện của từng hộ gia đình. Ảnh: VinFast.
Lấy ví dụ tại một gia đình hàng tháng sử dụng bình quân 400 số điện có hóa đơn tiền điện khoảng 900.000 đồng/tháng.
Khi sạc VinFast VF e34 tại nhà, phần điện cộng thêm sẽ tính ở bậc cao nhất với giá hơn 2.900 đồng/kWh. Mỗi lần sạc đầy bộ pin 42 kWh, tương đương 42 số điện, người dùng cần trả gần 123.000 đồng và di chuyển được khoảng 300 km.
Nga dự chi 8 tỷ đô la cho chiến lược phát triển ô tô điện Chính phủ Nga sẽ cung cấp cho người mua các ưu đãi, bao gồm các khoản vay mua, hoặc điều kiện cho thuê dễ dàng đối với ô tô điện. Theo chiến lược được chính phủ liên bang Nga phê duyệt hôm 23/8/2021, sản lượng xe điện phải đạt 10% tổng số xe hơi được sản xuất tại Nga vào cuối năm 2030....