TP.HCM có bỏ cấm xe tải buổi trưa ở đường Nguyễn Duy Trinh?
Doanh nghiệp phản ứng nhưng Sở GTVT TP.HCM cân nhắc việc bỏ cấm xe tải vào buổi trưa trên đường Nguyễn Duy Trinh vì nhiều lý do…
Xe container chạy rầm rập trên đường Nguyễn Duy Trinh. Ảnh Vĩnh Phú
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản lấy ý kiến của các đơn vị liên quan về việc thực hiện bỏ cấm xe tải vào khung giờ trưa (11h -13h) trên đường Nguyễn Duy Trinh, Q.9.
Ông Nguyễn Xuân Vinh, Giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông đường bộ Sở GTVT TP.HCM cho biết, Sở đang lấy ý kiến của các đơn vị liên quan về việc bỏ cấm xe tải vào khung giờ 11h – 13h. Việc cấm xe tải vào khung giờ trên đang nhận sự phản ứng của các doanh nghiệp.
Hiện Sở còn đang cân nhắc trước sự phản ứng này. Theo đó, trước mắt, sẽ bổ sung hệ thống biển cảnh báo và sơn tim đường tại các đường nhánh giao với đường Nguyễn Duy Trinh và lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ Nguyễn Duy Trinh – Đường 893.
Cùng với đó, Sở đề nghị Công ty Xi măng Hà Tiên 1, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, Công ty CP vận tải và thương mại quốc tế hỗ trợ điều tiết giao thông tại các vị trí cổng trường học trên tuyến đường. Sau khi đảm bảo được các biện pháp an toàn tuyến đường trên, Sở GTVT mới tính đến phương án bỏ cấm tải trên tuyến đường này.
Anh Nguyễn Văn Đức, tài xế xe tải thường xuyên chở hàng qua đường Nguyễn Duy Trinh cho rằng, nếu cơ quan chức năng vẫn tiếp tục cấm xe tải vào khung giờ buổi trưa sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến hoạt động của các doanh nghiệp. Thời gian chở hàng hoá, gặp khung giờ cấm, xe cộ đành phải dừng đỗ trên đường chờ qua giờ. Việc này, vừa gây mất an toàn, ảnh hưởng đến giao thông vừa bị phạt vi phạm dừng đỗ không đúng quy định.
Trong khi đó, nhiều người dân sinh sống trên đường Nguyễn Duy Trinh, Q.9 ủng hộ cơ quan chức năng cấm xe tải vào khung giờ trưa. Chị Phạm Thu Hòa, ngụ quận 9 bức xúc: “TNGT trên tuyến đường này đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Tuyến đường này rất hẹp lại có nhiều xe container đi, cần phải cấm xe tải vào buổi trưa để đảm bảo an toàn cho học sinh và người dân đi lại”.
Ông Nguyễn Đình Trí, Chủ tịch phường Phú Hữu, Q.9 cho biết, từ khi Sở GTVT phân luồng, cấm xe tải hoạt động vào các khung giờ cao điểm, đến nay tình hình giao thông, an ninh trật tự trên đường đã đảm bảo hơn. Trong đó, số vụ TNGT đã giảm so với những năm trước đây.
Hôm nay 4-5, xe buýt hoạt động trở lại
Chiều 3-5, Sở GTVT TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TPHCM Lê Thanh Liêm đã chấp thuận phương án của sở về tổ chức hoạt động lại 69 tuyến xe buýt từ ngày 4-5 sau hơn 1 tháng tạm ngưng hoạt động do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19.
Theo đó, dự kiến hôm nay (4-5) 69 tuyến xe buýt có trợ giá bắt đầu hoạt động trở lại với công suất tối đa 50% số chuyến theo biểu đồ ngày thường.
27 tuyến xe buýt trợ giá còn lại tiếp tục ngưng do hành khách đi lại ít do đây là các xe phục vụ học sinh, sinh viên các trường đại học, cao đẳng trên thành phố chưa đi học lại.
Tuyến buýt sông dự kiến cũng hoạt động lại vào ngày 4-5.
Riêng các tuyến xe buýt không trợ giá và liên tỉnh liền kề, hoạt động trở lại bình thường theo biểu đồ chạy xe do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng công bố trên cơ sở phương án hoạt động đã được thống nhất.
Xe buýt Hà Nội "cấm cửa" với người không đeo khẩu trang Bắt buộc đeo khẩu trang đối với lái xe, nhân viên phục vụ và hành khách. Từ chối vận chuyển hành khách không chấp hành đeo khẩu trang khi đi xe buýt. Bắt buộc đeo khẩu trang đối với lái xe, nhân viên phục vụ và hành khách. Ảnh: Bộ GTVT Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội đã...