TP.HCM: Cấm taxi nhưng xe ôm, xe máy giao thức ăn vẫn được hoạt động
TP.HCM quyết định ngưng hoạt động thêm nhiều phương tiện giao thông kể từ hôm nay 1/4, tuy nhiên xe ôm công nghệ, xe giao hàng thức ăn vẫn được lưu thông.
Sở GTVT TP.HCM tối qua 31/3 vừa có văn bản hoả tốc về phương án tổ chức hoạt động giao thông đường bộ trên địa bàn TP, bổ sung chỉ thị cách ly xã hội 15 ngày của Thủ tướng Chính phủ.
Theo đó, từ 0 giờ 1/4, TP.HCM tạm ngưng vận chuyển hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, xe taxi, xe hợp đồng (bao gồm xe hợp đồng dưới 9 chỗ ứng dụng công nghệ), xe du lịch.
Các tài xế xe ôm công nghệ tập trung trước một cổng trường đại học ở TP.HCM.
Một số trường hợp đặc biệt vẫn được phép hoạt động như vì lý do công vụ và các trường hợp cung cấp lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết, xe đưa đón công nhân, chuyên gia của các doanh nghiệp, chuyên chở nguyên vật liệu sản xuất.
Các phương tiện hoạt động trong thời gian này cần đáp ứng các yêu cầu phòng dịch như khử trùng xe trước và sau khi đón khách; không vận chuyển quá 50% số ghế trên xe và không quá 20 người trên 1 chuyến xe; lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, hành khách phải đeo khẩu trang, được kiểm tra y tế trước khi lên xe và khai báo y tế theo đúng quy định.
Các biện pháp này thực hiện trong vòng 15 ngày kể từ 0 giờ hôm nay 1/4.
Mặc dù taxi công nghệ (GrabCar, beCar,…) bị ngưng, các loại “xe ôm” truyền thống hay xe ôm công nghệ, xe máy giao hàng vẫn được phép vận chuyển. Tuy nhiên tài xế phải đeo khẩu trang, tuân thủ các quy định an toàn mùa dịch.
Video đang HOT
Bên cạnh đó, Grab – hãng xe công nghệ lớn nhất Việt Nam hiện nay – cũng vừa ra thông báo cho biết toàn bộ dịch vụ xe 4 chỗ trở lên của đối tác công ty này sẽ ngưng trên toàn quốc từ 1/4 theo yêu cầu của Bộ GTVT. Tuy nhiên, dịch vụ GrabFood ( giao thức ăn), GrabExpress (giao hàng) vẫn hoạt động trên toàn quốc. Riêng tại Đà Nẵng, GrabFood ngưng hoạt động từ 2/4 đến 15/4.
Hãng xe be thông báo ngưng hầu hết dịch vụ của họ, bao gồm beBike, tuy nhiên giữ lại Be Đi Chợ, Be Delivery – các dịch vụ đi chợ giúp và dịch vụ giao hàng.
Hôm qua 31/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu cách ly xã hội toàn quốc trong vòng 15 ngày theo nguyên tắc gia đình cách ly với gia đình, thôn bản cách ly với thôn bản, xã cách ly với xã, huyện cách ly với huyện, tỉnh cách ly với tỉnh, phân xưởng, nhà máy sản xuất phải bảo đảm khoảng cách an toàn, đeo khẩu trang, thực hiện khử trùng, diệt khuẩn theo quy định.
Thủ tướng yêu cầu mọi người dân ở tại nhà, chỉ ra ngoài trong trường hợp thật sự cần thiết như mua lương thực, thực phẩm, thuố.c men, cấp cứu, làm việc tại nhà máy, cơ sở sản xuất, cơ sở kinh doanh dịch vụ, hàng hóa thiết yếu không bị đóng cửa, dừng hoạt động và các trường hợp khẩn cấp khác; thực hiện nghiêm việc giữ khoảng cách tối thiểu 2m khi giao tiếp; không tập trung quá 2 người ngoài phạm vi công sở, trường học, bệnh viện và tại nơi công cộng.
Hải Đăng
Dịch vụ gọi xe cho dân nhậu đắt khách
Các tài xế chạy xe ôm công nghệ, taxi cho biết, sau khi Nghị định 100 có hiệu lực, lượng khách đặt xe ban đêm tăng 10-30% so với trước đó một tháng.
Chị Hoa ở quận 3 (TP HCM) cho biết, sau khi bị phạt vì uống chút bia ở tiệc tất niên tại nhà hàng ở quận Phú Nhuận, chị không dùng xe máy khi đi ăn tiệc nữa mà chuyển sang gọi xe công nghệ.
"Thà tốn 100.000 đồng một lượt đi còn hơn mất 2-3 triệu đồng nộp phạt", chị Hoa phân tích.
Khách trả tiề.n tài xế trước khi vào một quán nhậu trên phố Cấm Chỉ. Ảnh: Anh Tú.
Vì quy định mới mà hơn tuần nay, anh Đức Huy, một nhân viên văn phòng ở Cầu Giấy (Hà Nội) cũng chấp nhận tập thói quen không lái xe đi nhậu.
"Tuần qua tôi đã chi khoảng một triệu đồng tiề.n di chuyển cho những lần đi tất niên, liên hoan cùng bạn bè, đồng nghiệp", anh Huy ước tính. Anh kể, tối thứ bảy tuần trước có hẹn liên hoan với nhóm bạn thân, anh không khỏi bất ngờ khi tất cả đều đi taxi hoặc xe ôm đến.
"Uống bia vào thì không thể nói trước điều gì. Tôi nghĩ, mất thêm một chút tiề.n cũng không ăn thua nếu so với tiề.n phạt và quan trọng nhất là đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông", anh nói.
Nắm bắt được tâm lý chung của nhiều "dân nhậu" hiện nay, giới tài xế taxi, xe ôm công nghệ gần đây cũng chuyển hướng tập trung quanh các khu vực nhiều nhà hàng, quán ăn nhậu để đón khách sau 21h.
Anh Tiến, tài xế chạy Grabbike ở TP HCM cho biết, hơn tuần nay thay vì chạy xe từ sáng sớm, anh chọn buổi chiều tối vì nhu cầu đặt xe thời gian này gần đây tăng cao. "Buổi đêm đường rộng dễ di chuyển, nhu cầu tăng nên có đêm tôi chạy được 400.000 - 600.000 đồng, tăng thu nhập 10% so với trước đó", anh Tiến nói. Theo anh tính toán, từ khi Nghị định 100 có hiệu lực và cảnh sát giao thông kiểm tra chặt, lượng khách đặt xe tăng gấp 2-3 lần.
Tăng cường chạy sáng sớm và chiều tối, anh Hoàng, tài xế Goviet cũng cho biết khách nhậu đặt xe chiếm 30% lượng khách mỗi ngày.
Không chỉ các tài xế dịch vụ gọi xe ở TP HCM, Hà Nội phấn khởi vì thu nhập tăng mà các tài xế taxi truyền thống cũng cho hay lượt khách đặt cuốc tối tăng 20% so với cách đây một tháng.
Chia sẻ với VnExpress, lãnh đạo doanh nghiệp chuyên kinh doanh taxi ở TP HCM cho biết, lượng khách đặt hàng tăng so với trước đó một tháng do nhu cầu vào cuối năm tăng cao.
"Từ khi có Nghị định 100, nhiều khách là đối tác doanh nghiệp đã có những liên kết để giúp khách hàng đi lại dễ dàng hơn. Đặc biệt các phiếu voucher đi taxi được doanh nghiệp đặt mua để tặng tăng gấp đôi mọi năm", lãnh đạo doanh nghiệp vận tải ở TP HCM tiết lộ.
Không nêu doanh số trong tuần vừa qua nhưng đại diện Goviet cho biết, mười ngày đầu tháng này ghi nhận lượng đặt xe tăng khá nhiều. Thời gian tới, hãng sẽ tung các chính sách khuyến mại vào khung giờ tối đến đêm, để khuyến khích khách hàng đã uống bia sử dụng dịch vụ xe ôm công nghệ.
Đại diện Grab cũng cho biết, vẫn ghi nhận sự tăng trưởng ổn định trên tất cả dịch vụ tại Việt Nam, đặc biệt là từ khi Nghị định 100 có hiệu lực. Về lâu dài, Grab sẽ hợp tác cùng các đối tác nhà hàng, quán ăn để có chương trình ưu đãi phù hợp dành cho khách đến ăn tại quán và có nhu cầu sử dụng dịch vụ của Grab.
Tuy nhiên, cả Grab và Goviet đều cho rằng, Luật Phòng chống tác hại bia và Nghị định 100 mới có hiệu lực được một thời gian ngắn nên chưa thể đán.h giá cụ thể ảnh hưởng đến tăng trưởng của hãng và cần phân tích, đán.h giá toàn diện.
Mặc dù lựa chọn xe ông công nghệ và taxi là giải pháp khá thiết thực sau khi nhậu nhưng anh Đức Huy cho rằng mọi người sử dụng các phương tiện công nghệ như taxi, xe công nghệ sau khi đi nhậu về cần lưu ý tránh các hãng taxi dù, kiểm tra kĩ tư trang trước khi ra khỏi xe.
"Hôm Chủ nhật, sau khi rời một quán bar trên phố Mã Mây, một nhóm bạn của tôi lên một chiếc xe taxi đỗ ngay trước cửa quán và đó là taxi dù", anh Huy kể.
Sau đó, nhóm bạn anh đã phải trả 330.000 đồng cho chuyến taxi từ Mã Mây về Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy. Nếu sử dụng taxi công nghệ hoặc taxi chính hãng, cuốc xe này chỉ 100.000 - 150.000 đồng.
Theo vnexpress
Chở khách không còn là động lực tăng trưởng chính của Grab Dù nổi tiếng với dịch vụ "taxi công nghệ" hay "xe ôm công nghệ", mảng chở khách của Grab không còn là động lực tăng trưởng chính. Grab nổi tiếng với dịch vụ "taxi công nghệ", "xe ôm công nghệ". Theo Lim Kell Jay, Giám đốc khu vực phụ trách GrabFood, mảng đồ ăn và tài chính đã đóng góp hơn 50% tổng...