TP HCM khởi công ga ngầm Bến Thành
Khi nhà ga trung tâm Bến Thành (4 tầng) và đoạn ngầm đến ga Nhà hát thành phố hoàn thành đồng nghĩa việc toàn tuyến metro số 1 của TP HCM sẽ được đưa vào khai thác.
Phối cảnh nhà ga ngầm trung tâm Bến Thành của tuyến metro số 1.
Sáng 17/11, TP HCM làm lễ khởi công gói thầu 1a – gói cuối cùng của tuyến metro số 1, gồm nhà ga trung tâm Bến Thành và đoạn ngầm đến ga Nhà hát thành phố (dài 515 m).
Với giá trúng thầu 4.850 tỷ đồng (tương đường 26,5 tỷ Yên Nhật), gói thầu bao gồm: kết cấu chịu lực chính của nhà ga tuyến metro số 1, phần kiến trúc nội thất và các trang thiết bị cơ – điện phục vụ khai thác; đường hầm chạy tàu từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát bên dưới đường Lê Lợi.
Ngoài ra, gói thầu còn có kết cấu chịu lực của nhà ga tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) và một phần nhà ga tuyến metro số 4 (Thạnh Xuân – Nguyễn Văn Linh).
Nhà ga Bến Thành có 4 tầng ngầm (sâu nhất khoảng 30 m). Tầng 1 là sảnh thu phí, văn phòng ga, phòng máy nhà ga. Tầng 2 là ke ga của tuyến số 1. Tầng 3 là sảnh thu phí dùng trung chuyển trong tương lai. Tầng còn lại là ke ga của tuyến số 2.
Tổng lãnh sự Nhật Bản, lãnh đạo thành phố và Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM thực hiện nghi thức động thổ gói thầu nhà ga trung tâm Bến Thành. Ảnh: Hữu Công
Ngoài chức năng đầu mối kết nối giao thông giữa các tuyến metro, nhà ga trung tâm Bến Thành còn có hệ thống thương mại dịch vụ – kinh phí đầu tư xây dựng gần một tỷ USD.
Các công trình trên mặt đất gồm 3 tháp thông gió được bố trí trong khu vực Công viên 23/9 (quận 1) và 6 lối tiếp cận với nhà ga Bến Thành, gồm: trong công viên, vỉa hè công viên đối diện vòng xoay Quách Thị Trang, vỉa hè đường Phan Chu Trinh, vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão (2 lối) và vỉa hè đường Hàm Nghi.
Video đang HOT
Phó chủ tịch UBND TP HCM Lê Văn Khoa cho biết, việc khởi công gói thầu 1a – gói thầu cuối cùng đán.h dấu thời điểm rất quan trọng của tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên. Gói thầu này hoàn thành đồng nghĩa với việc toàn dự án cũng hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2020.
Công trường thi công ga ngầm metro Bến Thành trong Công viên 23/9. Ảnh: Hữu Công
Trước đó, 3 gói thầu xây dựng đoạn đi cao và depot (từ Ba Son vượt sông Sài Gòn chạy dọc Xa lộ Hà Nội đến depot Long Bình); mua sắm lắp đặt hệ thống cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và gói thầu xây dựng đoạn ngầm từ ga Nhà hát thành phố đến Ba Son đã lần lượt triển khai.
Dự án Metro Bến Thành – Suối Tiên có tổng vốn 2,49 tỷ USD (hơn 47.000 tỷ đồng) được khởi công vào tháng 8/2012.
Tuyến dài gần 20 km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga). Công trình dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2020.
Hữu Công
Theo VNE
Tuyến Metro đầu tiên của TP HCM dần thành hình
Trên chiều dài gần 20 km, nhiều đoạn trên cao đã được lắp dầm, lộ hình hài đầu tiên; tại ga Ba Son, Nhà hát thành phố... việc thi công ngầm đang được triển khai gấp rút.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km với tổng vốn đầu tư hơn 2,49 tỷ USD được chia thành nhiều đoạn để thi công. Hình hài tuyến metro đầu tiên của TP HCM đang hiện rõ từng ngày.
Trong ảnh là tuyến đường trên cao thuộc dự án Metro số 1, đoạn qua ngã tư Bình Thái đã hoàn thành lắp dầm cầu.
Với thanh dầm cầu đầu tiên được lắp ngày 4/6/2015, tuyến trên cao đoạn từ Suối Tiên đến gần cầu Sài Gòn đã được lắp đến 70%. Trong ảnh là phần thiết kế để gắn đường ray cho tàu chạy sau này.
Hiện, 3 hệ đà giáo di động trên tuyến Metro vẫn tiếp tục cẩu, ghép, lao dầm để đảm bảo tiến độ hoàn thành trong 2 năm. Các đốt dầm chữ U do nhà thầu của Pháp đúc.
Tại nhà ga gần ngã 4 Bình Thái, các công nhân tất bật thi công các hạng mục từ đổ bêtông đến hệ thống điện.
Do làm việc trên cao, không mái che nên công nhân thường xuyên đối diện với nắng nóng. Họ phải trang bị dụng cụ như khẩu trang, kính râm, bao tay... chống nắng để thi công kịp tiến độ.
Cây cầu mới dành riêng cho tuyến Metro, chạy song song với cầu Sài Gòn đang dần thành hình.
Tuy nhiên, đoạn từ cầu Sài Gòn đến gần ga ngầm Ba Son hiện mới hoàn thiện trụ cột, một số chỗ còn đang đổ móng, chưa lắp đặt dầm.
Toàn cảnh tuyến Metro khu vực ga ngầm Ba Son. Nhà máy đóng tàu gần 100 tuổ.i ở khu này cũng được giải tỏa để phục vụ cho tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của thành phố.
Quang cảnh công trường thi công ga ngầm Ba Son (quận 1). Đây là một trong 3 nhà ga ngầm dưới lòng đất của tuyến Metro số 1.
Dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên được khởi công vào tháng 8/2012. Theo thiết kế, tuyến Metro đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dương). Trong đó, khoảng 2,6 km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17 km trên cao (11 nhà ga).
Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2019 và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2020. Tuy nhiên, mới đây Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM cho biết hơn 17 km trên cao của tuyến metro này có thể được vận hành năm 2018, sớm hơn ba năm so với kế hoạch.
Duy Trần
Theo VNE
Nhà tài trợ Đức than phiền về tiến độ tuyến metro số 2 của TP HCM Tuyến metro Bến Thành - Tham Lương được phê duyệt từ năm 2010, nhà tài trợ đã cam kết cấp vốn nhưng hiện vẫn chưa thể khởi công do chậm giải phóng mặt bằng. Làm việc với Bí thư Thành ủy TP HCM Đinh La Thăng sáng 27/6, ông Christian Berger - tân Đại sứ Cộng hòa Liên bang Đức tại Việt Nam...