Toyota Việt Nam triệu hồi gần 3.300 xe Avanza và Rush nhập khẩu
Toyota Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 3.280 xe Avanza và Rush để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu từ ngày 4/5/2021.
Đợt triệu hồi bao gồm những xe được sản xuất từ ngày 17/7/2018 đến ngày 28/6/2019 do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam.
Theo thông tin từ Toyota Việt Nam, những xe nằm trong dải ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp đặt trong bình xăng, bơm này cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử. Các bơm này bao gồm cánh bơm có thể được sản xuất với vật liệu có mật độ thấp. Nếu các cánh bơm này có độ cứng bề mặt thấp hoặc bị sấy hóa chất với thời gian dài trong quá trình sản xuất, có thể dẫn đến nứt bề mặt trên của cánh bơm.
Video đang HOT
Tổng cộng sẽ có 3.280 xe Avanza và Rush có danh sách trong chương trình triệu hồi này.
Điều này dẫn tới cánh bơm bị thẩm thấu nhiên liệu nhiều hơn và cánh bơm có thể bị biến dạng. Trong một số trường hợp, cánh bơm có thể bị biến dạng đến mức chạm vào thân bơm làm cho bơm xăng không hoạt động.
Từ 4/5 sẽ có gần 3.300 xe Toyota Avanza và Rush nhập khẩu phải triệu hồi
Kể từ ngày 4/5, Toyota Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 3.280 xe Avanza và Rush để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.
Toyota Rush nằm trong chương trình triệu hồi đợt này của Toyota Việt Nam. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Đây là những xe được sản xuất từ ngày 17/7/2018 đến ngày 28/6/2019 do Toyota Việt Nam nhập khẩu về và phân phối chính thức tại thị trường Việt Nam.
Theo Toyota Việt Nam, những xe nằm trong dải ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp đặt trong bình xăng, bơm này cung cấp nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử.
Các bơm này bao gồm cánh bơm có thể được sản xuất với vật liệu có mật độ thấp.
Nếu các cánh bơm này có độ cứng bề mặt thấp hoặc bị sấy hóa chất với thời gian dài trong quá trình sản xuất, có thể dẫn đến nứt bề mặt trên của cánh bơm.
Điều này dẫn tới cánh bơm bị thẩm thấu nhiên liệu nhiều hơn và cánh bơm có thể bị biến dạng. Trong một số trường hợp, cánh bơm có thể bị biến dạng đến mức chạm vào thân bơm làm cho bơm xăng không hoạt động.
Hiện tượng bơm xăng không hoạt động được do nguyên nhân trên có thể dẫn đến việc nổi đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp.
Tuy nhiên, trong một vài trường hợp đặc biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Vì vậy, Toyota quyết định thực hiện chương trình triệu hồi này tại các đại lý kể từ ngày 4/5/2021 đến ngày 4/5/2024. Dự kiến, mỗi xe sẽ có thời gian sửa chữa từ 1,8-2,2 giờ và hoàn toàn miễn phí.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng khuyến cáo, vì quyền lợi và an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khách hàng cần nhanh chóng mang xe tới các đại lý Toyota trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu mới./.
Toyota: một diện mạo hoàn toàn mới trong năm 2020 Năm 2020, đội hình sản phẩm của Toyota "lột xác" toàn diện, hứa hẹn "bùng nổ mạnh mẽ" trong năm 2021 tới đây. Năm 2020 khép lại, Toyota Việt Nam đạt doanh số lên tới 72.136 xe. Kết quả kinh doanh này giúp Toyota tiếp tục trở thành thương hiệu trong Top có doanh số cao nhất toàn thị trường. Còn theo Hiệp...