Toyota Supra mạnh mẽ với gói độ của AC Schnitzer

Từ khi ra mắt, Toyota Supra thế hệ mới liên tục được các hãng độ lựa chọn. Mới nhất là bản độ đến từ AC Schnitzer.

AC Schnitzer là hãng độ đến từ Đức, nổi tiếng với các dự án táo bạo dành cho BMW, Jaguar, Land Rover… Mới đây, họ bắt đầu mở rộng phân khúc sản phẩm với gói độ đầu tiên cho hãng xe Nhật Bản Toyota.

AC Schnitzer lựa chọn mẫu xe Toyota Supra để thực hiện dự án này. Được phát triển song song cùng với BMW Z4, Toyota Supra chia sẻ nhiều thiết kế và công nghệ của hãng xe Đức, vốn là một lợi thế của AC Schnitzer.

Đầu tiên, khối động cơ tiêu chuẩn 6 xilanh thẳng hàng công suất 340 mã lực và mô men xoắn 500 Nm được AC Schnitzer nâng cấp lên mức 400 mã lực và mô men xoắn 600 Nm. Đồng thời, hãng độ sẽ cung cấp thêm gói bảo hành 36 tháng.

Bên cạnh đó, nhằm tăng khả năng vận hành cũng như sự phấn khích cho người lái mỗi khi ngồi sau vô lăng, AC Schnitzer trang bị hệ thống ống xả thể thao dành riêng cho GR Supra. Khách hàng có thể lựa chọn ống xả dạng tròn được chế tạo từ sợi carbon hoặc thép không gỉ được điện phân màu tối.

Hệ thống treo của xe được nâng cấp với bộ phuộc RS coil-over có thể điều chỉnh được độ cao, độ cứng cũng như khả năng phản hồi từ mặt đường. Do đó, chiếc Supra của AC Schnitzer có chiều cao thấp hơn bản tiêu chuẩn khoảng 25 mm, hoặc một tùy chọn khác với chiều cao được hạ thấp khoảng 15 mm.

Với hệ thống treo mới, AC Schnitzer làm cho trọng tâm của xe thấp và ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ cao. Họ còn cho biết hành trình của lò xo hệ thống giảm xóc làm cảm giác lái trở nên thoải mái hơn.

Toyota Supra được hãng độ nâng cấp bộ mâm hợp kim nhẹ AC1 kích thước 20 inch với 2 lựa chọn màu sắc: màu than chì Anthracite hoặc phối hợp trắng/đen. Nếu muốn chiếc xe trở nên ấn tượng hơn, khách hàng có thể lựa chọn bộ mâm đúc AC3 kích thước 21 inch màu bạc hoặc xám than chì.

Về mặt ngoại thất, AC Schnitzer nâng cấp phần đầu xe với tấm ốp cản trước bằng chất liệu tổng hợp ASA (Acrylnitril-Styrol-Acrylester) được xử lý đen mờ, không cần phải sơn trước khi lắp đặt. Chi tiết này giúp cải thiện độ bám đường của xe cũng như có khả năng chịu tác động trước những điều kiện thời tiết khác nhau.

Nắp capo cũng được nâng cấp nhẹ bởi 2 khe gió sợi carbon.

Phần đuôi xe trang bị thêm cánh gió thể thao AC Schnitzer Racing được làm từ sợi carbon. Tương tự, cánh gió sau giúp tăng lực ép lên xe khi di chuyển ở tốc độ cao. Được làm tại Đức, AC Schnitzer vẫn sẽ cung cấp thêm gói bảo hành 2 năm dành cho cánh gió này.

Ngược lại, nội thất của Toyota Supra ít được AC Schnitzer chú trọng. Hãng độ chỉ cung cấp một số chi tiết nâng cấp nhẹ như ốp kim loại bàn đạp ga thắng, bệ nghỉ chân, vị trí đặt chìa khóa và ốp nhôm phím xoay trung tâm.

AC Schnitzer cho biết, tất cả những chi tiết nâng cấp ngoại thất, nội thất và khả năng vận hành dành cho Toyota GR Supra (A90), sẽ có mặt vào đầu năm sau. Mức giá chi tiết từng bộ phận cũng như toàn bộ gói nâng cấp hiện vẫn chưa được công bố chính thức.

Theo Zing