Toyota FJ Cruiser có phiên bản xe điện Toyota Compact Cruiser EV
Dù chỉ lướt qua màn hình vài giây, lẫn trong 15 chiếc xe concept được nhà sản xuất ô tô Nhật Bản giới thiệu vào hôm qua 14/12, nhưng mẫu SUV chạy điện Toyota Compact Cruiser EV đã lập tức gây chú ý.
Toyota Compact Cruiser EV là một mẫu SUV cỡ nhỏ, có nhiều chi tiết thiết kế mang tính di sản của dòng Land Cruiser và gợi nhắc mẫu FJ Cruiser (Ảnh: Toyota).
Dù hãng xe Nhật Bản chưa công bố thông số cụ thể, nhưng có thể thấy Toyota Compact Cruiser EV chỉ nhỏ như chiếc concept phát triển dựa trên mẫu CH-R đứng ngay cạnh nó.
Phong cách hầm hố và sự kết hợp màu sắc gợi liên tưởng tới mẫu FJ Cruiser có mặt trên thị trường từ năm 2006 và tới nay chỉ còn được bán ở một vài nước. Điều này khá dễ hiểu, vì cả hai mẫu này đều chịu ảnh hưởng rõ rệt của huyền thoại Land Cruiser thế hệ cũ.
Ở phía trước, chiếc Compact Cruiser có lưới tản nhiệt kiểu xưa cũ, với chữ Toyota dạng in hoa, bao quanh là cụm đèn pha LED. Cản trước được để thô, không sơn, kết hợp với ốp bảo vệ gầm kiểu vật liệu nhôm và các thanh dọc ở trên mang lại cho chiếc Compact Cruiser một diện mạo xù xì, thô ráp, trông đầy vẻ sẵn sàng cho những hành trình chinh phục địa hình khó.
Video đang HOT
Thân xe được thiết kế vuông vức, bề thế, dù kích thước nhỏ (Ảnh chụp màn hình).
Hai bên chắn bùn bánh xe được ốp nhựa màu đen tạo hình khối chắc chắn. Trong khi đó, thiết kế cửa kính dựng đứng tạo vẻ bề thế cho xe. Một chi tiết nữa góp phần làm nên dáng vẻ xưa cũ cho chiếc Toyota Compact Cruiser EV là bộ mâm nan lớn, kết hợp với loại lốp All-Terrain và gầm xe cao.
Ở phía sau, cụm đèn hậu LED có phong cách giống Jeep Wrangler, còn cửa hậu trông khá lạ mắt, được bảo vệ bằng phần nối dài của thanh giá nóc.
Toyota mới chỉ công bố một vài bức ảnh chính thức, và clip giới thiệu nhanh 15 chiếc xe concept của Toyota cho thấy thêm diện mạo xe ở những góc nhìn khác nhau, cùng nội thất. Theo đó, xe có hai màn hình rộng nối vào nhau, nhô hẳn lên trên táp-lô. Vô lăng có thiết kế khá lạ, vát cả trên và dưới, trong khi cụm điều khiển trung tâm có khá ít núm và có vẻ nhiều khoang để đồ trên táp-lô.
Nếu như ngoại hình mang phong cách retro, thì nội thất được thiết kế khá hiện đại (Ảnh chụp màn hình).
Toyota Compact Cruiser EV được cho là sử dụng cơ sở gầm bệ TNGA phiên bản dành cho xe điện.
Dù hiện mới chỉ là xe concept, nhưng Toyota Compact Cruiser EV có thể sẽ sớm được đưa vào sản xuất thực tế trong vài năm tới nếu nhận được những tín hiệu tích cực từ người tiêu dùng.
Về định vị thị trường, Toyota Compact Cruiser EV có thể sẽ là đối thủ cạnh tranh của Ford Bronco Sport và Jeep Renegade mới.
Nếu Toyota Compact Cruiser EV được đưa vào sản xuất thực tế, hy vọng các nhà thiết kế và kỹ sư chế tạo của Toyota tìm được giải pháp để không phải thay đổi nhiều diện mạo xe (Ảnh chụp màn hình).
Dàn 15 chiếc xe concept mà Toyota vừa giới thiệu trong một clip ngắn (Ảnh chụp màn hình).
Cuộc đua xe điện: Hãng ô tô này đặt mục tiêu bán ra 8 triệu chiếc
Toyota đặt mục tiêu bán 8 triệu xe điện, bao gồm cả hybrid vào năm 2030, trong đó tổng cộng 2 triệu xe sẽ là xe điện và xe chạy pin nhiên liệu
Toyota Motor cho biết rằng họ sẽ xây dựng một nhà máy ở Mỹ để sản xuất pin cho ô tô điện và các phương tiện khác. Trong đó, một phần của khoản đầu tư liên quan đến pin khoảng 3,4 tỉ USD sẽ được thực hiện tại thị trường Mỹ vào cuối thập kỷ này.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản sẽ thành lập một công ty mới về nhà máy pin với nhà kinh doanh tập đoàn Toyota Tsusho. Liên doanh do Toyota sở hữu 90%, sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2025.
Địa điểm mới sẽ là nhà máy sản xuất pin đầu tiên của Toyota tại Mỹ, sẽ thuê 1.750 nhân viên. Toyota sẽ công bố địa điểm và năng lực sản xuất của cơ sở mới vào một ngày sau đó. Ban đầu nhà máy sẽ sản xuất pin lithium-ion cho xe hybrid, nhằm sản xuất pin cho xe điện sau này.
Trước đó, Toyota cho biết họ sẽ đầu tư 1,5 nghìn tỉ Yên vào pin ô tô trên toàn thế giới vào năm 2030. Công ty đặt mục tiêu bán 8 triệu xe điện, bao gồm cả hybrid, vào năm 2030, trong đó tổng cộng 2 triệu xe sẽ là xe điện và xe chạy pin nhiên liệu.
Toyota đã tập trung vào việc duy trì hoạt động mua sắm pin trong tập đoàn của mình nhằm mục đích đảm bảo chất lượng cho pin xe điện. Người phát ngôn của hãng cho biết với liên doanh mới: "Chúng tôi đã chọn một cấu trúc cho phép Toyota hoạt động độc lập".
"Nóng" cuộc đua giành thị phần xe điện tại Mỹ Tập đoàn Toyota Motor Corp đã ra thông báo về kế hoạch đầu tư 3,4 tỷ USD vào Mỹ đến năm 2030 để sản xuất pin ô tô, gồm việc xây dựng nhà máy pin trị giá 1,3 tỷ USD và tuyển dụng 1.750 công nhân Mỹ. Đây được cho là nỗ lực mới nhất của "đại gia" ô tô Nhật Bản này...