Top những doanh nghiệp sở hữu hơn 10.000 tỷ đồng tiền mặt trong đại dịch
Trên thị trường hiện nay có hơn 1.000 doanh nghiệp niêm yết trên sàn chứng khoán, tuy nhiên, không nhiều doanh nghiệp đủ tiềm lực để sở hữu lượng tiền mặt trên 10.000 tỷ đồng trong tài khoản.
Thống kê từ Báo cáo tài chính các doanh nghiệp (trừ nhóm ngân hàng, công ty chứng khoán và bảo hiểm) đến cuối quý 3/2020, Vingroup (VIC) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã soán ngôi vương của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để trở thành doanh nghiệp có lượng tiền mặt lớn nhất trong các doanh nghiệp niêm yết.
Tại ngày 30/9, tổng tiền và các khoản tương đương tiền của Vingroup là 30.289 tỷ đồng, tăng mạnh từ mức 18.447 tỷ đồng hồi đầu kỳ.
Tiền mặt của Vingroup là 15.152 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 22.546 tỷ đồng công bố hồi đầu kỳ. Tiền gửi ngân hàng là 9.900 tỷ đồng, tăng 30% so với con số đầu kỳ.
Các khoản tương đương tiền bao gồm các khoản tiền gửi bằng đồng có kỳ hạn từ 1-3 tháng với lãi suất từ 3-4,3%/năm của tập đoàn tăng gần gấp đôi, từ mức 10.807 tỷ đồng lên mức 20.366 tỷ đồng.
Ngoài ra, VIC còn để gần 5.000 tỷ đồng để đầu tư tài chính ngắn hạn tại cuối quý 3/2020.
Nguồn: Tổng hợp BCTC.
Ông lớn khác nắm giữ tiền mặt nhiều không kém là ACV với tổng gần 34.000 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng. Khoản tiền và các khoản tương đương tiền ở mức gần 584 tỷ đồng.
Video đang HOT
Công ty tăng tiền gửi ngân hàng kỳ hạn dưới 12 tháng lên hơn 33.396 tỷ đồng. Nhờ đó, ACV mang về gần 541 tỷ đồng lãi ngân hàng trong quý 3/2020, bù đắp phần nào khoản lỗ từ hoạt động kinh doanh cốt lõi.
Thực tế những năm trước đó, ACV luôn duy trì lượng tiền mặt trên dưới 50% tài sản doanh nghiệp. Cũng chính hàng chục nghìn tỷ tiền mặt này mỗi năm đều đặn mang về cho công ty hàng nghìn tỷ tiền lãi mà không cần hoạt động kinh doanh.
Giữa lúc hoạt động kinh doanh bị ảnh hưởng lớn bởi dịch COVID-19, lãnh đạo ACV cũng cho biết lợi nhuận năm 2020 sẽ chủ yếu là lãi tiền gửi ngân hàng từ dòng tiền tích lũy nói trên. Tuy nhiên công ty dự tính, nhiều khả năng lãi suất tiền gửi cũng sẽ giảm trong năm 2020 này.
Tổng CTCP Khí Việt Nam (PV GAS, GAS) cũng là doanh nghiệp luôn duy trì khoản tiền mặt và tiền gửi ngân hàng rất cao. Tính đến 30/9, tổng tài sản của PV GAS đạt 61.700 tỷ đồng, trong đó tiền và tiền gửi ngân hàng đạt 26.732 tỷ đồng.
Trong bối cảnh sản lượng khí vào bờ và giá dầu trung bình các mặt hàng cũng giảm mạnh, nguồn thu từ tiền lãi ngân hàng đã phần nào giúp PV GAS không bị giảm sút mạnh so với cùng kỳ. Luỹ kế 9 tháng, doanh thu thuần của GAS ở mức 48.625 tỷ đồng, giảm 16% so cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế cổ đông công ty mẹ cũng giảm 31% về mức 6.129 tỷ đồng.
Doanh nghiệp ngành hàng tiêu dùng Vinamilk (VNM) nắm giữ là 20.208 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng.
Lượng tiền mặt của Vinamilk hiện tăng mạnh so với đầu năm. Trong những năm trước, Vinamilk thường xuyên nằm trong nhóm sở hữu lượng tiền mặt lớn nhất. Lãnh đạo công ty này cũng cho biết, khoản tiền khổng lồ nói trên là nguồn tiền để chuẩn bị cho những thương vụ mua bán và sáp nhập mở rộng hoạt động kinh doanh theo kế hoạch.
Giữa năm nay, Vinamilk cho biết sẽ tăng vốn đầu tư tại Lao-Jagro từ 25,4 triệu USD lên 66,4 triệu USD, tương ứng tăng thêm 41 triệu USD (95 tỷ đồng) để hoàn thiện một số hạng mục bổ sung trang trại 4.000 con bò sữa hữu cơ (organics) thứ nhất và đầu tư trang trại bò sữa công nghệ cao quy mô 4.000 con cao sản (HF) thứ hai.
Vinamilk nắm 51% trong Lao-Jagro cùng với các đối tác từ Lào và Nhật Bản. Hiện Tổng giám đốc Vinamilk Mai Kiều Liên là Chủ tịch HĐQT Lao-Jagro, ngoài ra còn có 2 đại diện Vinamilk khác cũng có ghế trong HĐQT.
Một số doanh nghiệp khác cũng góp tên trong danh sách các doanh nghiệp nắm giữ khối tiền mặt và tiền gửi ngân hàng khủng như Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (PLX) với 17.980 tỷ đồng, VEAM (VEA) với 17.672 tỷ đồng, Vinhomes (VHM) với 15.997 tỷ đồng, Hoà Phát (HPG) với 14.418 tỷ đồng, FPT với 14.419 tỷ đồng, Thế giới di động (MWG) với 13.189 tỷ đồng,…
ACV: Lợi nhuận năm 2020 giảm 9.497 tỷ đồng
Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh vừa làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về những khó khăn do dịch bệnh Covid-19 ảnh hưởng đến tình hình thực hiện kế hoạch năm 2020 và các dự án sắp tới của ACV.
Tác động không lường trước
Ông Vũ Thế Phiệt, Tổng giám đốc ACV cho biết, dịch bệnh Covid-19 đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động của Tổng công ty.
Sản lượng vận chuyển hành khách qua các cảng hàng không giảm 51 triệu khách, giảm 44% so với dự kiến đầu năm trước khi có dịch. Tổng doanh thu giảm 11.356 tỷ đồng tương ứng giảm 53%, trong đó doanh thu từ dịch vụ hàng không giảm đến 11.669 tỷ đồng tương ứng giảm 60%. Tổng lợi nhuận trước thuế cũng giảm đến 9.497 tỷ đồng tương ứng giảm đến 80% so với dự kiến đầu năm trước khi có dịch.
Về tác động của dịch Covid-19 đến thu nhập, tiền lương, ACV có gần 10.000 người lao động làm việc tại 21 cảng hàng không. Trong thời gian cách ly từ ngày 01 đến 22/4/2020 và thời gian dịch bệnh tái phát lần 2, ACV chỉ bố trí lực lượng trực với cơ số tối thiểu, còn lại tạm nghỉ.
Trong giai đoạn phục hồi của hoạt động hàng không, người lao động làm việc luân phiên khoảng 50%. Để đảm bảo kết quả kinh doanh, bảo toàn phát triển vốn, ACV đã thực hiện các giải pháp tiết giảm các chi phí, trong đó giảm quỹ lương từ 15 - 45%. Tuy nhiên, ACV chưa thực hiện giải pháp cắt giảm lao động.
Đại dịch Covid-19 đã làm thay đổi mạnh mẽ về quy mô, cấu trúc, tốc độ tăng trưởng của thị trường hàng không. Dự kiến thời gian phục hồi phải mất từ 3 đến 5 năm.
Theo đó, ACV đưa ra dự kiến tác động đến kế hoạch kinh doanh và dòng tiền giai đoạn 2021 - 2025 như sau: Tổng hành khách chỉ đạt 597 triệu lượt, giảm 24% tương đương 184 triệu khách so với dự kiến không có dịch Covid-19; tổng doanh thu đạt 111 nghìn tỷ đồng, giảm hơn 20% tương đương hơn 28 nghìn tỷ đồng; tổng lợi nhuận đạt 62 nghìn tỷ đồng, giảm hơn 28%, tương ứng 17 nghìn tỷ đồng so với dự kiến không có Covid-19.
Về dòng tiền tích lũy hàng năm để đầu tư đến năm 2025, ACV dự kiến giảm 24.761 tỷ đồng so với phương án không có dịch Covid-19 .
Điều chỉnh lại kế hoạch đầu tư các cảng hàng không
Liên quan đến kế hoạch đầu tư, phát triển hạ tầng cảng hàng không và nhu cầu vốn đến năm 2025, hiện một số dự án đầu tư chưa cấp bách đã được ACV điều chỉnh giãn tiến độ để phù hợp với nhu cầu thị trường nhưng vẫn đảm bảo đầu tư hoàn thiện 21 cảng hàng không hiện hữu.
Về kế hoạch vốn đầu tư đến năm 2025, tại 21 cảng hàng không đang hoạt động và cảng hàng không Nà Sản do ACV quản lý, tổng nhu cầu là 43.415 tỷ đồng (trước Covid-19 là 64.080 tỷ đồng).
Riêng đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Hội đồng thẩm định Nhà nước dự kiến đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao ACV làm chủ đầu tư giai đoạn 1, thực hiện bằng nguồn vốn của doanh nghiệp, không bảo lãnh Chính phủ, với nhu cầu vốn dự kiến 93.088 tỷ đồng.
Tại cuộc làm việc với ACV, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Hoàng Anh yêu cầu ACV đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không; tổ chức sắp xếp dây chuyền khai thác khoa học và linh hoạt, khai thác tối ưu nguồn tài nguyên của các cảng và hệ thống kết cấu hạ tầng tại các cảng hàng không; đảm bảo đầy đủ tiêu chuẩn, quy định nhằm tạo điều kiện để các hãng hàng không triển khai chính sách kích cầu, tăng tần suất khai thác thị trường nội địa.
Người đứng đầu Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị ACV đánh giá lại tình hình khả năng huy động vốn giai đoạn 2021 - 2025, trong đó lưu ý tác động ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 đến hoạt động sản xuất kinh doanh; rà soát toàn bộ danh mục thuộc kế hoạch đầu tư giai đoạn 5 năm 2020 - 2025.
ACV cần chủ động, tích cực phối hợp với các Vụ chức năng thuộc Ủy ban và các bộ ngành, các cơ quan quản lý nhà nước hoàn thiện các cơ chế chính sách cho ACV như: Cơ chế quản lý khu bay, quyền đầu tư của ACV tại các sân bay, điều chỉnh quy hoạch các sân bay theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ.
Ngành hàng không tiếp tục gặp khó trong quý 3, khi nào mới 'cất cánh'? Dù đại dịch COVID-19 đã dần hạ nhiệt tại Việt Nam, tuy vậy các hãng hàng không vẫn chưa thể trở lại hoạt động bình thường. Các ông lớn hàng không vẫn còn gặp khó trong hoạt động kinh doanh thể hiện qua các con số biết nói trên Báo cáo tài chính quý 3/2020. "Anh cả" Vietnam Airlines kinh doanh dưới giá...