Top 5 xe phong cách cổ điển, động cơ mạnh mẽ
Phong cách truyền thống nghĩa là hiệu suất sẽ không mạnh mẽ? Nếu bạn từng có ý nghĩ đó thì hãy “tẩy chay” nó, bởi top 5 xe mô tô dưới đây sẽ khiến bạn phải thay đổi quan điểm của mình.
Với việc bổ sung mới nhất của mẫu xe dung tích 1200 cc Bonneville Bobber mới, Triumph đã khẳng định đẳng cấp xe mang tính biểu tượng và chân thực với phong cách tối giản. Chiếc xe sử dụng động cơ parallel-twin, dung tích 1200 cc, làm mát bằng chất lỏng, công suất 77 mã lực tại 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn 78lb-ft tại 4.000 vòng/phút. Trọng lượng khô 228 kg.
BMW gần như là hãng đi tiên phong trong phân khúc xe retro phân khối lớn với mẫu xe R nineT Racer ra mắt vào năm 2013, ba năm trước khi Triumph đưa ra dòng Bonneville được tái thiết kế.
R 9T Racer mang lại sự kết hợp giống nhau giữa chất cổ điện với hiệu suất “đương đại”. Với mức giá khởi điểm từ 10.675 bảng Anh (314 triệu đồng), R 9T Racer được trang bị động cơ 1.170 cc, làm mát bằng không khí, cho công suất 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 85 lb-ft tại 6.000 vòng/phút. Trọng lượng 220 kg.
Nếu R NineT là tân binh trong phân khúc này thì Thruxton R của Triumph tiếp tục phát triển những ưu điểm trong hai năm sau. Thruxton R ra đời nhằm phục vụ các khách hàng tìm kiếm một chiếc xe hoài cổ nhưng mang phong cách thể thao.
Nó được trang bị động cơ parallel-twin, dung tích 1.200 cc, làm mát bằng chất lỏng, cho công suất 97 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 82,6 lb-ft tại 4.950 vòng/phút. Trọng lượng khô 203 kg.
Video đang HOT
Chúng ta không thể hoàn thiện danh sách các loại xe thể thao phong cách hoài cổ nếu không có chiếc Honda CB1100 RS. Phiên bản RS mới đã thể hiện phong cách thể thao với hệ thống giảm xóc phía sau mới, hệ thống treo ổn định và lốp địa hình.
Xe được trang bị động cơ 1.140 cc, công suất 88 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 69 lb-ft tại 5.500 vòng/phút. Trọng lượng 252 kg.
Yamaha XSR900 Abarth là một sự hợp tác giữa Yamaha và nhà sản xuất xe hơi. Đây là chiếc xe rẻ nhất trong danh sách này, với giá 9.999 bảng Anh (295 triệu đồng). Chiếc nakedbike mang thiết kế cổ điển, màu sơn trầm đặc trưng gợi nhớ những mẫu cafe racer của Yamaha trong thập niên 60 thế kỷ trước.
Xe được trang bị động cơ loại DOHC 3 xi-lanh, dung tích 847 cc, làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất 115 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 64,5 lb-ft tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Theo Danviet.vn
Triumph Bobber: Gã điển trai cuốn hút cánh mày râu
Triumph Bobber vừa được công bố mang vẻ đẹp cổ điển, các chi tiết sắc nét và pha trộn đặc điểm hiện đại, đầy nam tính khiến cánh mày râu thèm khát.
Triumph cho biết Bobber mang các đặc điểm hiện đại như hệ thống kiểm soát bám đường cùng các chế độ lái, được sản sinh trong sự tiếp nối truyền thống từ khi khai sinh tại Mỹ vào những năm 1940.
Triumph Bobber.
Vì thế Bobber mang đặc trưng bởi phong cách tối giản, đem lại hoài niệm về một hình mẫu môtô mà những tay lái đam mê xe hai bánh từ thời kỳ hậu Thế chiến II. Lúc đó các tay chơi hầu như muốn tước đi tất cả những trang bị cần thiết của xe để làm sao chỉ chú trọng tới tính thẩm mỹ và hiệu suất của xe.
Ảnh hưởng bởi xu trào đó, đồng thời được kế thừa di sản thiết kế trong nhiều năm qua các mẫu xe ăn khách và đẹp mắt như Victory Gunner và Moto Guzzi V9 Bobber, nhưng Triumph đã không dậm chân tại chỗ với Bobber mới này.
Đèn đuôi.
Bobber trang bị động cơ T120 Parallel Twin đem lại mô-men xoắn cao hơn và giảm độ gằn hơn. Xe có chiều cao thấp, ghế đơn, tay lái phẳng, thân xe và đèn pha tối giản, bình xăng điêu khắc, vành bánh và nan hoa thông minh cùng đuôi xe cứng.
Nhấn mạnh vào yếu tố thị giác, trong thực tế, Triumph Bobber phát triển một lồng hoàn toàn độc đáo giấu đi hệ thống treo giảm sóc sau và cho phép Bobber đem lại trải nghiệm lái hiện đại hơn.
Đèn pha.
Bobber còn có nhiều tính năng rất hiện đại như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) làm tiêu chuẩn, cùng hệ thống giảm khí thải đáp ứng được tiêu chuẩn khó tính của châu Âu, cùng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Bobber có hai chế độ lái trên đường bình thường và đường trời mưa. Hệ thống kiểm soát độ bám đường làm tiêu chuẩn, cụm đồng hồ hỗ trợ mô men xoắn. Ngoài ra còn có tính năng sưởi tay lái và hệ thống kiểm soát hành trình tùy chọn thêm.
Hệ thống thiết kế yên chúc xuống đem lại một vị trí ngồi truyền thống hơn. Triumph khẳng định, độ cao yên xe chỉ 690 mm. Vì vậy, ngay cả những anh chàng có thân hình nhỏ con khiêm tốn cũng có thể xử lý được dễ dàng.
Một số hình ảnh về Triumph Bobber:
Theo Danviet.vn
Honda CB1100RS kết hợp hài hòa cổ điển và thể thao Honda CB1100RS mang phong cách hoài cổ nhưng có nhiều nâng cấp thể hiện phong cách thể thao cuốn hút. Mới đây hãng xe hai bánh Nhật Bản Honda đã trình diện hai phiên bản môtô gây được ấn tượng mạnh với công chúng. Đó là CB1100RS được nâng cấp thể hiện phong cách thể thao, lịch lãm và CB1100EX có thêm trang...