Top 5 xe MPV bán chạy nhất tháng 7/2021: Mitsubishi Xpander nhiều hơn 4 đối thủ cộng lại

Tháng 7/2021, doanh số các mẫu xe MPV tại thị trường Việt Nam sụt giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Mitsubishi Xpander vẫn dẫn đầu với doanh số 433 chiếc, nhiều hơn cả 4 đối thủ khác cộng lại.

1. Mitsubishi Xpander (doanh số: 433 chiếc)

Mitsubishi Xpander 2020. Ảnh: MMV.

Mitsubishi Xpander 2020 có kích thước ở mức 4.475×1.750×1.730 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Khoảng sáng gầm 205 mm, dung tích bình xăng 45 lít. Bộ la-zăng hợp kim đường kính 16 inch.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander 2020 có 2 phiên bản tại thị trường Việt Nam bao gồm MT (555 triệu đồng), AT nhập khẩu và AT lắp ráp trong nước (cùng có giá 630 triệu đồng).

Cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Xpander là động cơ MIVEC dung tích 1,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Xpander dùng mâm 16 inch.

2. Toyota Innova (doanh số: 41 chiếc)

Toyota Innova 2020. Ảnh: TMV.

Giá niêm yết Toyota Innova 2020:

Phiên bản 2.0E MT: 750 triệu đồng.

Phiên bản 2.0G AT các màu khác: 865 triệu đồng.

Phiên bản 2.0G AT màu trắng ngọc trai: 873 triệu đồng.

Phiên bản 2.0G Venturer các màu khác: 879 triệu đồng.

Phiên bản 2.0G Venturer màu trắng ngọc trai: 887 triệu đồng.

Phiên bản 2.0V AT các màu khác: 989 triệu đồng.

Phiên bản 2.0V AT màu trắng ngọc trai: 997 triệu đồng.

Kích thước của Toyota Innova 2020 lần lượt là 4.735×1.830×1.795 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm, khoảng sáng gầm xe 178 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,4 m. Bộ la-zăng đường kính 16 hoặc 17 inch. Dung tích bình nhiên liệu 55 lít.

Toyota Innova mới vẫn dùng động cơ xăng VVT-i kép, 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích 2 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 137 mã lực tại 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

3. Kia Sedona (doanh số: 36 chiếc)

Kia Sedona. Ảnh: Kia Việt Nam.

Kia Sedona có 3 phiên bản được THACO phân phối tại Việt Nam là Deluxe (1,039 tỷ đồng), Luxury (1,169 tỷ đồng) và Premium (1,379 tỷ đồng). Cả 3 đều có mâm hợp kim 18 inch.

Sedona đem đến cho khách hàng Việt 2 tùy chọn về động cơ. Thứ nhất là động cơ diesel CRDi 2,2 lít cho công suất tối đa 197 mã lực tại 3.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440 Nm. Hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Thứ hai là động cơ xăng Lambda 3.3L MPI cho công suất 266 mã lực tại 6.400 vòng/phút cùng mô-men xoắn 318 Nm tại 5.200 vòng/phút. Động cơ này dùng hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

4. Suzuki Ertiga (doanh số: 20 chiếc)

Suzuki Ertiga. Ảnh: Suzuki Bắc Giang.

Ở thị trường Việt Nam, Suzuki Ertiga có 3 phiên bản gồm 5MT (giá 499 triệu đồng), Limited (555 triệu đồng) và Sport (559 triệu đồng). Ertiga có kích thước lần lượt là 4.395×1.735×1.690 mm, chiều dài cơ sở 2.740 mm. Khoảng sáng gầm xe 180 mm, bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Dung tích bình xăng 45 lít, sức chứa khoang hành lý 550 lít. Cả 3 phiên bản đều sử dụng bộ la-zăng hợp kim đường kính 15 inch. Trọng lượng không tải từ 1.115-1.130 kg (tùy phiên bản).

Về khả năng vận hành, Suzuki Ertiga sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1,5 lít. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước. Mức tiêu hao nhiên liệu ở đường hỗn hợp của phiên bản 5MT là 6,11 lít/100 km. Hai phiên bản Limited và Sport chỉ tốn 5,95 lít/100 km.

5. Kia Rondo (doanh số: 10 chiếc)

Kia Rondo. Ảnh: Kia Việt Nam.

Ở nước ta, Kia Rondo phiên bản 2.0L GMT có giá niêm yết 559 triệu đồng. Mức giá của phiên bản 2.0L GAT Deluxe là 655 triệu đồng. Mẫu xe gia đình 7 chỗ này sở hữu kích thước 4.525×1.805×1.610 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm, khoảng sáng gầm 151 mm. Bộ la-zăng hợp kim đường kính 17 inch.

Kia Rondo được trang bị động cơ xăng Nu 4 xi lanh thẳng hàng với dung tích 2 lít cho công suất tối đa 158 mã lực cùng mô-men xoắn cực dại 194 Nm. Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước.

Phân khúc MPV: Chọn Mitsubishi Xpander hay Kia Rondo?

Trong phân khúc xe MPV dành cho gia đình, Kia Rondo và Mitsubishi Xpander được đánh giá là hai lựa chọn đáng tham khảo nhất.

Ngoại thất

Ngoại hình Xpander được đánh giá cao bởi sự mới mẻ. Cụ thể, mẫu xe này ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield với cụm đèn pha nằm gọn trong hốc đèn mạ crom tạo thành hình chữ X.

Ngoại thất của Xpander. Ảnh: Ngô Minh

Kia Rondo 2020 có đầu xe hiện đại, trẻ trung với lưới tản nhiệt hình mũi hổ đặc trưng. Cản trước được mở rộng sang hai bên giúp đầu xe trông bề thế và thể thao hơn so với trước đó.

Ngoại thất của Rondo. Ảnh: Lê Ngà

Về chiều dài và chiều rộng, Rondo nhỉnh hơn Xpander lần lượt 50 mm và 55 mm. Bù lại, Xpander lại có khoảng sáng gầm xe nhiều hơn Rondo là 50 mm.

Vì lẽ đó, Xpander có lợi thế hơn Rondo khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề. Nếu những ai thường xuyên đi đường trường thì đây là lựa chọn không thể bỏ qua.

Nội thất

Mẫu xe MPV Xpander chỉ có ghế bọc nỉ và điều hoà độc lập chỉnh tay. Ảnh: Ngô Minh

Xpander sở hữu ghế ngồi bọc nỉ, ghế lái chỉnh tay 6 hướng. Những hàng ghế phía sau có thể biến thành chiếc giường tiện lợi, tạo thêm không gian nếu người dùng gập phẳng chúng với sàn.

Không gian giữa các hàng ghế cũng rộng rãi, thuận tiện cho cả người cao 1m80 ngồi thoải mái.

Kia Rondo nhỉnh hơn một chút với ghế bọc da và hệ thống lọc khí bằng ion, điều hoà tự động 2 vùng. Ảnh: Lê Ngà

Ghế ngồi trên xe Kia Rondo cũng được bọc vật liệu da. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng. Để gia tăng dung tích hành lý, hàng ghế thứ 2 có thể gập lại theo tỷ lệ 40:60 và hàng ghế 3 gập lại theo tỷ lệ 50:50.

Ngoài ra, hàng ghế thứ 2, với không gian rộng rãi ở mức đủ dùng, còn có thêm đệm đỡ bắp chân chỉnh điện tiện dụng và rèm che nắng.

Tiện nghi - An toàn

Với tầm giá 630 triệu đồng Mitsubishi Xpander được trang bị vừa đủ những tiện nghi phù hợp như đầu DVD đi kèm màn hình cảm 7 inch, kết nối Apple Carplay và Android Auto, 6 loa âm thanh, điều hòa chỉnh tay 2 giàn lạnh, 4 cửa gió điều hoà ở hàng ghế thứ 2, chìa khóa thông minh/khởi động bằng nút bấm, camera lùi....

Ảnh: Ngô Minh

Về mặt này, Kia Rondo lại tỏ ra nổi bật hơn với các trang bị hiện đại và tiện dụng bao gồm: hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch, DVD, GPS, Bluetooth, điện thoại rảnh tay, 6 loa âm thanh, hỗ trợ kết nối AUX/USB/iPod, sấy kính trước sau, kính cửa lái điều khiển điện 1 chạm, kính cửa chống kẹp, khóa cửa trung tâm, điều hoà tự động kết hợp cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau cùng hệ thống lọc khí bằng ion hiện đại.

Hiện tại, trên thị trường Kia Rondo đang được bán với giá 585-669 triệu đồng tuỳ phiên bản. Phiên bản cao cấp nhất của Rondo hiện tại cao hơn Xpander khoảng 20 triệu.

Ảnh Lê Ngà

So sánh về các tính năng và trang bị an toàn, đối với Xpander 2020 có thể kể đến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD...

Về phía Kia Rondo 2020, mẫu xe này cũng không kém cạnh với chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, ổn định thân xe VSM, cân bằng điện tử ESP, phanh tay điện tử, ga tự động giới hạn tốc độ, 6 túi khí, mã hóa động cơ, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Động cơ - Vận hành

Mitsubishi Xpander 2020 được trang bị động cơ MIVEC, 1.5L, mang đến công suất tối đa 104 mã lực, momen xoắn cực đại 141 Nm, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Trong khi đó, sức mạnh của Kia Rondo 2020 đến từ động cơ Xăng, Nu 2.0L, 4 xi lanh thẳng hàng, 16 van DOHC, Dual CVVT, 2.0L, sản sinh công suất cực đại 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút, momen 194Nm tại 4.800 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Ở mặt này, Kia Rondo 2020 có vẻ vượt trội hơn so với Mitsubishi Xpander 2020 về sức mạnh. Tuy nhiên trọng lượng của Rondo lên đến 1.510 kg, trong khi Xpander chỉ tròn trèm 1.250 kg. Do đó, dù có công suất thấp hơn nhưng Xpander vẫn đủ khả năng vận hành trong các trường hợp như chở đủ tải hay leo núi.

Nhận định

Trong cuộc đối đầu này, mẫu xe Nhật chiến thắng về giá cả và thiết kế nhưng bù lại, xe Hàn ghi điểm về trang bị và khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.