Tiết lộ những bí quyết giúp xe máy luôn đẹp, bền như lúc mới mua
Việc giữ gìn làm sao để chiếc xe máy của bạn luôn được bền đẹp như lúc mới mua là vấn đề được nhiều người quan tâm.
Bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp tăng tuổi thọ cho xe máy.
Bề ngoài của xe ảnh hưởng rất nhiều đến việc phán đoán xem chiếc xe đó là cũ hay mới. Muốn chiếc xe của mình luôn mới như lúc mới mua thì lớp sơn xe phải bóng đẹp, ít xỉn màu. Để làm được như vậy bạn cần tuân thủ những nguyên tắc sau:
- Không để xe máy trực tiếp dưới ánh nắng mặt trời
- Đánh bóng xe theo định kỳ, khoảng 6 tháng /lần
- Dán nilon bảo vệ lớp sơn bên ngoài
- Hạn chế va quệt làm trầy xước xe
- Thường xuyên rửa xe để xe luôn được mới
Lưu ý khi vận hành xe
Trước khi lăn bánh, bạn cần khởi động máy từ 10-30 giây để dầu được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết bên trong của động cơ.
Video đang HOT
Luôn luôn để áp suất của lốp theo đúng quy định, không nên để lốp xe quá non hoặc căng hơi. Lốp xe non có độ ma sát cao thường gây rạn nứt ở hông lốp xe, hỏng săm xe và hao tốn nhiên liệu. Lốp xe quá căng sẽ gây cho lốp độ bám mặt đường kém đi làm xe chao đảo khi chạy ở tốc độ cao và tê tay, mau hỏng giảm xóc, nhanh rạng nứt ở bề mặt, dễ gây trượt bánh khi phanh khẩn cấp.
Không chở nặng hay chạy với tốc độ cao
Việc chở nặng hay chạy với vận tốc cao sẽ khiến động cơ xe máy của bạn hoạt động với công suất lớn. Khi đó, áp suất tác dụng lên ổ trục (bạc đạn) mặt ma sát rất lớn, dễ làm hư hại trạng thái các bề mặt làm việc. Những điều này đều có thể làm giảm tuổi thọ của xe.
Bảo hành xe định kỳ
Mỗi một hãng xe, dòng xe máy đều có chế độ bảo hành có thể bảo trì định kỳ vài tháng 1 lần, kéo dài trong 2 năm.
Dù được miễn phí hay mất phí thì việc bảo hành định kỳ đối với xe máy cũng rất quan trọng. Bảo hành định kỳ sẽ giúp bạn phát hiện ra một cách sớm nhất những lỗi máy móc trong quá trình sử dụng, sẽ hạn chế tối đa việc chết máy, tuột sên, … giúp kéo dài tuổi thọ và độ bền của xe.
Thường xuyên kiểm tra ắc quy cho xe
Các chuyên gia về xe máy khuyên rằng bạn nên kiểm tra ắc quy định kỳ mỗi 8000km hoặc 8 tháng bằng máy test BT-50 chuyên dùng để kiểm tra hiện trạng của bình, không nên lắp đặt những phụ kiện không đúng chính hiệu làm cho rò rỉ dòng điện hoặc có thể gây hiện tượng chạm chập cháy nổ, làm cho mau hư hỏng.
Làm sạch lọc gió
Nếu lọc gió quá dơ/bẩn và bị tắc, lượng khí nạp vào động cơ giảm, nhiên liệu không cháy hết khiến xe không đạt được công suất tối đa, hao xăng hơn. Bạn nên lưu ý làm sạch lọc gió khi xe đã vận hành từ 4000km hoặc 4 tháng.
Thay dầu nhớt định kỳ
Dầu nhớt có tác dụng bôi trơn các động cơ hoạt động của xe máy. Khi bạn để dầu xe quá bẩn mà không thay sẽ làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Không nên dùng dầu nhớt cũ hoặc đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy và nhớt không đúng chính hiệu.
Theo Nguoiduatin
Những điều cần biết để bảo dưỡng xe máy đúng cách
Phụ kiện, động cơ xe máy có thể bị hỏng hóc, hao mòn sau một thời gian sử dụng. Do vậy, việc bảo dưỡng xe định kỳ là hết sức cần thiết, tuy nhiên, việc bảo dưỡng xe thế nào là đúng cách không phải ai cũng biết.
Tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe máy định kỳ
Sau một thời gian hoạt động, các chi tiết của xe máy như dầu máy, lọc dầu, dầu phanh, nước làm mát... thường bị hao mòn và không đảm bảo chức năng. Ngay cả các bộ phận như phanh, cổ phốt, vành, lốp xe... cũng bị rơ rão, sai lệch. Do đó, chúng cần được điều chỉnh hoặc thay thế định kỳ để đảm bảo chiếc xe luôn ở trong trạng thái hoạt động tốt nhất.
Người lái sẽ có cảm giác an toàn hơn khi điều khiển một chiếc xe được bảo dưỡng một cách cẩn thận.
Việc phát hiện và sửa kịp thời không chỉ tránh được việc hỏng hóc sẽ gây ảnh hưởng tới bộ phận khác mà còn giúp giảm thiểu chi phí và nâng cao độ bền của xe. Bên cạnh đó, khi sự cố được khắc phục đúng lúc, phương tiện sẽ có tuổi thọ lâu hơn và có giá trị cao hơn khi chuyển nhượng.
Bảo dưỡng xe máy đúng cách sẽ giúp nâng cao tuổi thọ của xe.
Bảo dưỡng xe máy thế nào mới đúng cách?
Thay dầu xe định kỳ
Dầu xe máy có tác dụng bôi trơn khi động cơ hoạt động. Theo thời gian sử dụng, dầu xe sẽ giảm chất lượng và khả năng bôi trơn do vậy cần thay dầu xe máy định kỳ.
Những yếu tố ảnh hưởng đến việc thay dầu xe như: tuổi thọ của xe, mức độ sử dụng, vận tốc khi sử dụng, môi trường sử dụng,...
Thực tế, trong điều kiện thông thường, nên thay dầu sau 1.000 km đầu tiên. Từ lần thứ 2 trở đi, nên thay dầu sau mỗi 4.000km. Nếu xe sử dụng thường xuyên trung bình khoảng 1.000 km/tháng, lần thay dầu đầu tiên nên thực hiện sau 500km, những lần tiếp theo sau 1.500 - 2.000km.
Thời điểm bảo dưỡng xe
Điều kiện thời tiết Việt Nam, xe máy nên được bảo dưỡng định kì sau 3 đến 4 tháng sử dụng. Mỗi loại phụ tùng/chi tiết lại có lịch bảo dưỡng riêng. Tuy nhiên, số kilomet quy định để bảo trì với hầu hết các dòng xe đều tương đương nhau.
Một số chi tiết quan trọng cần kiểm tra khi bảo dưỡng xe
- Phần khung sườn : kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phốt, giảm xóc trước/ sau, phanh trước, các loại dây cáp, tra dầu tay ga cũng như dây ga, bôi trơn các chi tiết chuyển động
- Phần động cơ: bảo dưỡng chế hòa khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, (kiểm tra) thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng (nếu cần), kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.
- Hệ thống truyền lực: bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.
Việc bảo dưỡng xe định kỳ là hết sức quan trọng và cần thiết, tuy nhiên đối với những xe đã được sử dụng sau một thời gian dài, bạn cần đưa xe đi kiểm tra ngay nếu phát hiện xe có dấu hiệu bất thường như xe bị nóng máy, khó nổ máy, tốn xăng. Mang xe tới các trung tâm bảo dưỡng sửa chữa uy tín để phát hiện và sửa chữa kịp thời.
.Theo Nguoiduatin
Cách khắc phục hiện tượng xe ga không đề được đơn giản nhất Hiện tượng không đề ga được là hiện tượng phổ biến, nhưng rất ít người trong chúng ta nắm vững các nguyên tắc khắc phục. Hiện tượng không đề được ở xe máy là một trong những hiện tượng phổ biến hiện nay, đặc biệt đối với xe ga không được trang bị cần đạp ga thì việc sửa chữa khắc phục lại...