Tiết lộ bất ngờ về thảm kịch máy bay Boeing 737 MAX khiến 157 người c.hết
Máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Ethiopia rơi hồi tháng trước bị hỏng một cảm biến trong quá trình cất cánh, nguồn tin trên ABC News cho biết.
Máy bay rơi ở Ethiopia hồi tháng trước khiến 157 người c.hết.
Theo ABC News, nguyên nhân khiến cảm biến bị hỏng có thể là do đ.âm phải chim hoặc một vật thể lạ chưa xác định. Cảm biến bị hỏng khiến hệ thống đ.ánh giá sai tình hình và tự động kích hoạt chế độ chống thất tốc, khiến máy bay liên tục chúi mũi xuống.
Nguồn tin cho biết, phi công đã làm đúng theo quy trình khẩn cấp của Boeing nhưng vẫn không khắc phục được sự cố. Nguồn tin nói phi công đã nâng được mũi máy bay lên bằng cách thao tác tay. Nhưng ngay khi cấp điện cho hệ thống ổn định tự động, máy bay lại chúi mũi xuống.
Phi công bật lại hệ thống khi đang cố gắng tìm cách khác để kiểm soát máy bay. Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay (MCAS) đã can thiệp khoảng 4 lần, khiến máy bay liên tục chúc mũi trước khi rơi xuống gần Bishoftu, khiến 157 người t.hiệt m.ạng.
Video đang HOT
Báo cáo sơ bộ về vụ tai nạn máy bay này dự kiến sẽ được quan chức Ethiopia công bố vào ngày 4.4. Trước đó, Boeing khuyến cáo “không nên đồn đoán hay vội kết luận trước khi có báo cáo chính thức”.
Các nhà điều tra Pháp và Mỹ đang tích cực hỗ trợ để tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn và mối liên hệ với thảm kịch tương tự ở Indonesia khiến 189 người c.hết.
Trong cả hai trường hợp, hệ thống chống thất tốc (anti stall) mới của Boeing đã can thiệp khiến máy bay chúi mũi xuống đất.
Vài ngày sau thảm kịch ở Ethiopia, các hãng hàng không và nhà chức trách trên thế giới đã ban hành lệnh cấm bay với Boeing 737 MAX. Mỹ là quốc gia cuối cùng làm điều này vào ngày 13.3.
Boeing nói hãng đang tích cực nâng cấp phần mềm để các phi công có quyền kiểm soát máy bay nếu hệ thống cảm biến tự động gặp trục trặc. Boeing đang nóng lòng được Cục Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) phê duyệt những thay đổi này để máy bay có thể hoạt động trở lại. Tuy nhiên, FAA chưa cấp phép cho Boeing, nói rằng hãng cần hành động nhiều hơn “để đảm bảo rằng hãng đã giải quyết được tận gốc vấn đề”.
Theo Danviet
"Giông bão" bủa vây Boeing sau hai vụ rơi máy bay 737 Max 8 liên tiếp?
Chỉ trong chưa đầy một năm đã có hai vụ tai nạn máy bay liên quan tới phiên bản 737 Max 8 của Boeing, khiến hàng trăm người t.hiệt m.ạng.
Gã khổng lồ sản xuất máy bay Boeing đang phải đối mặt với nhiều nghi vấn sau khi chuyến bay ET302 của Ethiopian Airlines gặp tai nạn, khiến toàn bộ 157 hành khách và phi hành đoàn t.hiệt m.ạng. Đây là vụ rơi máy bay lần thứ hai trong vòng 5 tháng có liên quan tới phiên bản mới 737 MAX 8 của Boeing. Tháng 10/2018, một chiếc Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Indonesia Lion Air cũng gặp nạn chỉ sau vài phút cất cánh. Không một ai trên máy bay sống sót sau vụ việc.
Theo thông tin của Ethiopian Airlines, tầm nhìn lúc ET302 cất cánh khá tốt; tuy nhiên cơ quan giám sát di chuyển hàng không Flightradar24 cho biết, chiếc máy bay đã cất cánh "ở một tốc độ cực nhanh và không ổn định".
737 Max 8 là một "gương mặt" khá mới trong làng máy bay thế giới do mới chỉ được chính thức đưa vào sử dụng từ năm 2017.
Một số thông tin cơ bản của Boeing 737 Max 8: số ghế tối đa là 210; tầm bay lên tới 6.570km; động cợ LEAP-1B; sải cánh rộng 35,9m và chiều dài là 39,52m... (nguồn: boeing.com)
Chiếc máy bay vừa bị rơi là một trong sáu chiếc đầu tiên, thuộc đơn hàng lên tới 30 chiếc 737 Max 8 mà Ethiopian Airlines đặt mua từ Boeing. Hãng hàng không cho biết, chiếc máy bay này đã trải qua lần kiểm tra bảo dưỡng đầu tiên vào ngày 4/2 vừa qua.
Đại diện của Boeing bày tỏ sự "thương tiếc sâu sắc" trước vụ tai nạn và ngay lập tức cử một đội ngũ kỹ thuật tới Ethiopia.
Sau vụ tai nạn của Lion Air năm ngoái, các điều tra viên tiết lộ, phi công gặp khó khăn với hệ thống tự động được thiết kế để giữ cho máy bay không bị rung lắc - một đặc tính mới của 737 Max. Hệ thống này bị cho là đã khiến cho mũi máy bay cắm xuống, bất chấp những nỗ lực ngăn cản từ phía các phi công. Chiếc máy bay xấu số của Lion Air cũng mới được đưa vào sử dụng.
"Cực kỳ đáng nghi ngờ", Mary Schiavo, một cựu nhân viên điều tra thuộc Bộ Giao thông Mỹ nói với CNN. "Chúng ta có một mẫu máy bay mới toanh và bị rơi hai lần trong chưa đầy một năm. Điều đó rung lên hồi chuông cảnh tỉnh cho ngành hàng không toàn cầu".
Reuters đưa tin, Boeing đã dự kiến đưa ra một phần mềm vá lỗi để đối phó với vấn đề mà hệ thống chống rung lắc của 737 Max 8 đang gặp phải.
Tuy nhiên, trong vụ tai nạn của Ethiopian Airlines, hiện vẫn còn quá sớm để có thể kết luận hệ thống mới của Boeing là nguyên nhân khiến máy bay bị rơi. Giới chuyên gia cũng chưa loại trừ khả năng các vấn đề kỹ thuật khác, thậm chí là lỗi của con người.
Các hoạt động điều tra vẫn đang được tiến hành một cách nhanh chóng.
Minh Đức
Nhân tố '737 MAX' ảnh hưởng như thế nào tới quan hệ thương mại Mỹ - Trung? Hai tai nạn máy bay c.hết người gần đây liên quan Boeing 737 MAX đang khiến tập đoàn Mỹ đối mặt với khủng hoảng niềm tin về an toàn. Mỹ tuyên bố 737 MAX sẽ bị tạm ngừng bay cho đến ít nhất tháng Năm tới. Một số hãng hàng không nói sẽ tìm kiếm bồi thường trong lúc Boeing tạm ngừng việc...
