Tiết kiệm nhiên liệu hơn với Chevrolet Camaro 2012
Với khối động cơ V6 bên dưới nắp capô, Chevrolet Camaro 2012 “ngốn” ít nhiên liệu hơn mà vẫn duy trì sức mạnh truyền thống.
Từ trước đến nay, dòng xe “cơ bắp” Mỹ thường gắn liền với những cỗ máy V8 đồ sộ. Tuy nhiên, Chevrolet Camaro 2012 lại chọn một hướng đi khác khi tham gia vào cuộc chiến của dòng xe V6. Theo tiết lộ của hãng Chevrolet, Camaro phiên bản 2012 trang bị động cơ V6 sẽ sản sinh công suất lớn hơn mà vẫn cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Theo thông tin từ hồi tháng 4 vừa qua, 2012 Chevrolet Camaro V6 sẽ tăng công suất thêm 11 mã lực so với phiên bản cũ trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, đến nay, tập đoàn GM lại đính chính về lượng nhiên liệu mà 2012 Chevrolet Camaro V6 tiêu thụ. Theo đó, Camaro V6 phiên bản mới chỉ “ngốn” khoảng 7,84 lít/100 km so với con số 8,11 lít/100 km cũ.
Để có thể tăng công suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho 2012 Chevrolet Camaro ứng dụng động cơ V6, dung tích 3,6 lít, hãng GM đã kết hợp ống thải với đầu xylanh vào một khối nhôm duy nhất. Không chỉ triệt tiêu nguy cơ lỗi vòng đệm, thiết kế mới còn góp phần giảm 13 kg trọng lượng của xe.
So với phiên bản cũ, 2012 Chevrolet Camaro V6 vừa mạnh mẽ vừa tiết kiệm nhiên liệu hơn.
“Không phải hãng nào cũng chọn cách tương tự như vậy để giảm khối lượng của động cơ”, ông Ameer Haider, phụ tá kỹ sư trưởng chịu trách nhiệm về động cơ V6 tại GM, khẳng định. “Các kỹ sư thường nghĩ cách giảm trọng lượng theo đơn vị gam thay vì kg. Làm như vậy chẳng khác nào bạn đang bỏ túi gậy golf ra khỏi xe khi không cần dùng đến. Việc kết hợp các giải pháp cắt giảm trọng lượng toàn diện sẽ giúp khách hàng nhận ra khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe dễ dàng hơn”.
Video đang HOT
Rõ ràng, những mẫu xe “cơ bắp” đậm chất Mỹ như Chevrolet Camaro cũng đang bị cuốn vào trào lưu cắt giảm nhiên liệu trong thời giá xăng dầu leo thang hiện nay. Chỉ có điều, so với con số 7,59 lít/100 km của “kỳ phùng địch thủ” Ford Mustang V6, Chevrolet Camaro vẫn phải chịu cảnh về nhì.
Theo BĐVN
Xế độ Infiniti G35 Coupe
Một hãng độ xe tại Mỹ đã làm mới chiếc Infiniti G35 Coupe đời 2005 bằng một bộ "áo" mới.
Infiniti G35 Coupe được độ tai Mỹ.
Chiếc G35 Coupe đã thay đổi phần bên ngoài với bộ bolykit hạ thấp xuống mặt đất, khi động cơ khởi động, bộ phận thủy lực sẽ nâng thân xe lên cách mặt đất hơn 100 mm. Nắp capô, gương chiếu hậu, cửa sổ trời được thay mới, cùng với đó là chiếc xe được sơn lại màu đỏ. Bộ vành (mâm) độ 19 inchs với cỡ bánh trước 235/55, bánh sau cỡ 255/35.
Xe sử dụng động cơ V6, 3.5 lít với công suất cực đại 280 mã lực. Hộp số tự động 5 cấp.
Để trở thành chiếc xe độ, G35 Coupe được thay mới bình xăng của chiếc Nissan 350Z, hệ thống ống xả mới titanium dành cho những chiếc xe đua hiệu HKS cùng với những thay đổi một số chi tiết xi lanh, piston giúp G35 Coupe cải thiện đáng kể công suất động cơ.
Ngoài ra, xe lắp thêm hệ thống âm thanh JL và bộ dàn Pioneer.
Ngoại thất Infiniti G35 Coupe thay đổi, ngầu hơn.
Nắp capô phía trước được thay mới cùng bộ kit cản trước góc cạnh.
Đuôi xe với cụm ống xả HKS.
Infiniti G35 Coupe tiêu chuẩn trang bị động cơ V6 3,5 lít công suất 280 mã lực.
Bộ vành (mâm) đa chấu.
Theo VNE
Những mẫu xe mới tại triển lãm Bắc Mỹ North American International Auto Show (NAIAS) diễn ra từ ngày 10 đến 23/11 là triển lãm ôtô quan trọng đầu tiên trong năm 2011, với sự góp mặt của các hãng xe lớn của Mỹ và thế giới. Cả Ford và General Motors vẫn đang giữ bí mật dưới lớp vải phủ. Với Ford, mới chỉ có một sản phẩm mới được khẳng...
